带式运输机传动装置设计 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/21 15:09:54星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

Ft=2T2/d2=58554.28/50=1171.09N ④求径向力Fr Fr=Ft·tanα=1171.09×tan200=426.24N ⑤因为该轴两轴承对称,所以:LA=LB=50mm (1)绘制轴受力简图(如图a) (2)绘制垂直面弯矩图(如图b) 轴承支反力: FAY=FBY=Fr/2=213.12N FAZ=FBZ=Ft/2=585.55N 由两边对称,知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为 MC1=FAyL/2=213.12×50=10.656N·m (3)绘制水平面弯矩图(如图c)

截面C在水平面上弯矩为: MC2=FAZL/2=585.55×50=29.2775N·m (4)绘制合弯矩图(如图d) MC=(MC12+MC22)1/2=(10.6562+29.2782)1/2=31.156N·m

(5)绘制扭矩图(如图e) 转矩:T=9.55×(P2/n2)×106=58.55N·m (6)绘制当量弯矩图(如图f) 转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化,取α=1,截面C处的当量弯矩: Mec=[MC2+(αT)2]1/2 =[31.1562+(1×58.55)2]1/2=66.32N·m (7)校核危险截面C的强度 σe=Mec/(0.1d33)=66.32/(0.1×413) =9.62MPa< [σ-1]b=60MPa ∴该轴强度足够。 输出轴的设计计算 1、按扭矩初算轴径 选用45#调质钢,硬度(217~255HBS) 根据设计手册表 取c=115 d≥c(P3/n3)1/3=115(2.168/76.4)1/3=35.08mm 取d=35mm 2、轴的结构设计 (1)轴的零件定位,固定和装配

单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。 (2)确定轴的各段直径和长度 初选7207c型角接球轴承,其内径为35mm,宽度为17mm。考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有一定矩离,则取套筒长为20mm,则该段长41mm,安装齿轮段长度为轮毂宽度为2mm。 (3)按弯扭复合强度计算 ①求分度圆直径:已知d2=300mm ②求转矩:已知T3=271N·m ③求圆周力Ft: Ft=2T3/d2=2×271×103/300=1806.7N ④求径向力Fr Fr=Ft·tanα=1806.7×0.36379=657.2N ⑤∵两轴承对称 ∴LA=LB=49mm (1)求支反力FAX、FBY、FAZ、FBZ

FAX=FBY=Fr/2=657.2/2=328.6N FAZ=FBZ=Ft/2=1806.7/2=903.35N (2)由两边对称,书籍截C的弯矩也对称 截面C在垂直面弯矩为 MC1=FAYL/2=328.6×49=16.1N·m (3)截面C在水平面弯矩为 MC2=FAZL/2=903.35×49=44.26N·m (4)计算合成弯矩 MC=(MC12+MC22)1/2 =(16.12+44.262)1/2 =47.1N·m (5)计算当量弯矩:根据课本P235得α=1 Mec=[MC2+(αT)2]1/2=[47.12+(1×271)2]1/2 =275.06N·m (6)校核危险截面C的强度 由式(10-3) σe=Mec/(0.1d)=275.06/(0.1×453) =1.36Mpa<[σ-1]b=60Mpa ∴此轴强度足够 七、滚动轴承的选择及校核计算