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2016年1月

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中国石油加油站防渗改造工程实施指导意见

（摘录稿） （内部使用）

1 总则

1.1 目的和意义

为贯彻落实“国务院、环保部要求中国石油完成加油站双层储油罐、双层复合管道油系统的更换，解决对水资源和土壤的保护和防护”。实现中国石油所辖加油站“对水资源及地下环境无污染、绿色环保安全稳定运行，加油站油系统“可监测、可控制”目标。计划实施加油站防渗改造工程，本工程的指导思想是：“以防渗改造为主轴线，兼顾全流程诊断、非油业务提升、隐患治理，统一考虑、综合设计、一次实施”。

为规范加油站防渗改造工程整个实施程的管理，特制定《加油站防渗工程实施指导意见》，做到：“确保安全、节约投资、缩短工期、合理筹划、减少对销售的影响”。 1.2 现有加油站油系统现状

1）储油罐：现储油罐的设置形式有直埋单层/双层储油罐、单层/双层储油罐+防渗罐池形式。近期中国石油对31个省区近1.95万个加油站进行调查，采取储油罐防渗设施的加油站占12.9%，其中，采用双层储油罐占1.84%、采用单层钢制储油罐+防渗罐池的占11.1%，因此需要进行防渗改造的加油站占全部加油站的87%以上。

2）管道：目前只有部分采用防渗罐区加油站的加油管道采用双层复合管道，其它管道为碳钢管道。

3）人孔井：采用双层储油罐的加油站80%以选用成品人孔井，采用防渗罐池的加油站有部分采用成品人孔井，其它均选用钢筋混凝土+止水钢板形式人孔井。

4）加油机底座：国内已建加油站的加油机底座基本都采用地坑，管道安装完毕后基坑充砂，只有极个别站采用加油机整体底座。 1.3双层储油罐形式分类及适用范围

双层防渗储油罐有2种结构形式、适用范围如下：

1）内罐钢制外罐强化玻璃纤维双层储油罐（SF双层储油罐），内罐抗腐蚀性较外罐弱、外罐抗土壤和化学腐蚀能力强、外层罐强度较低。各种加油站均可采用，但用于车行道下时，需设承重框架。优先应用于非承重罐区加油站，地震高发地区的加油站罐区

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宜选用SF双层储油罐。

2）双层强化玻璃纤维制双层储油罐（FF双层储油罐），内、外罐抗腐蚀性均较强、使用寿命长，但价格较高、回填材料要求严格，罐体强度较低，地震高发区要慎重选用FF双层储油罐。

3）有特殊环保要求采用双层储油罐+防渗罐池时，从经济造价角度考虑宜选择SF双层储油罐。 1.4 总体要求

1）各省、市公司要对加油站防渗改造工程高度重视，对工程的复杂性、紧迫性、安全风险、管理难度有清晰的认识，要组织有专业设计经验的设计单位对区域内的加油站进行专业踏勘，有针对性的结合各站实际进行方案设计，并严格方案设计审查，同时结合本次防渗改造工程停产的机会，对加油站其它安全隐患、功能性改造、非油提升等一并实施。

2）双层储油罐改造为此次防渗改造工程改造的重点工作，对双层储油罐的采购供应，原则上采取“统采分供”办法，即省、市公司统一采购，按改造计划供应各改造区域的加油站。

3）为使改造加油站的现有设施（潜油泵、卸油防溢阀、液位仪、油罐基础等）能有效利用，要求更换的双层储油罐规格及外形尺寸尽量与原罐相同或相近。

4）为尽可能缩短工期，减少对销售业务的影响，各省、市公司要加强改造工程前期准备工作，包括政府手续办理、备案，投资计划申报审批，监理、储油罐供应商、施工单位的招投标工作等。

5）加强对改造工程安全监管，加强文明施工管理，减少对加油站周边环境的影响、确保安全。做到“实施过程中所有油品要回收，废水、废渣合规处理可追溯”。 1.5 工程施工范围

加油站油系统相关的工艺设备，即双层储油罐、人孔井、加油管道、加油机底座等均为防渗改造工程的施工范围。各地区应结合自身实际，改造内容如下（但不限于）：

1）更换双层储油罐及成品人孔井； 2）加油管道更换双层复合管道； 3）加油机底座防渗处理；

4）设置双层储油罐及双层复合管道泄漏监测系统； 5）安装卸油防溢阀及高液位声光报警装置；

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