武汉理工汽车构造试卷5 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/18 11:31:04星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

武汉理工大学考试试题纸( B 卷) 课程名称汽车构造 题号 一 二 三 四 五 六 七 专业班级车辆0301-0307 八 九 十 总分 题分 备注: 学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题 一.填空(每小题1分,共10分) 1. 客车是供公共服务用的载送较多乘员的汽车,它是按照 分为微型、轻型、中型、大型和特大型等客车。 2.汽油机的总体构造一般由 和配气机构两大机构,燃油供给系统、 、润滑系统、点火系统、起动系统五大系统组成。 3.发动机型号6100Q中的Q表示该发动机的用途是_______、发动机的冷却方式是 。 4.进气提前角与排气迟后角之和叫作 。 5.气缸排列形式有3种:直列式、 和水平对置式。 6.汽车底盘由 、行驶系、转向系和制动系四部份组成。 7.离合器主要由主动部分、从动部分、 和操纵机构四部分组成。 8.差速器的功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使 ,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。 9.行驶系统中直接与路面接触的部分是车轮,称这种行驶系为轮式行驶系,它一般由车架、车桥、车轮和 等组成。 10.车轮定位有主销后倾角、主销内倾角、 和前轮前束四个参数。 二.单项选择(每小题2分,共20分) 1.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转( )。 A.半圈 B.一圈 C.一圈半 D.两圈 2.汽油机最高转速一般可以达到( )。 A.2500~3000r/min B.3000~4000r/min C. 5000~6000r/min D.7000~8000r/min 3.以下不属于常用汽油机燃烧室形状的是( )。 A.楔形燃烧室 B.盆形燃烧室 D 冷凝器 5.传动系传动比等于变速器传动比与( )的乘积。 A.主减速比 B.转向器传动比 C.分离杠杆比 D.差速比 6.用来传递纵向力,侧向力和由此产生的力矩,并保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置,称为( )。 A.弹性元件 B.减震器 C.导向机构 D.车架 7.汽车直线行驶时,差速器中的行星齿轮( )。 A.只有自转,没有公转 B.只有公转,没有自转 C.既有公转,又有自转 D.既无公转,又无自转 8.爱丽舍轿车的前桥为( )。 A.转向桥 B. 转向驱动桥 C. 驱动桥 D.以上皆不对 9.汽车用减振器广泛采用的是( )。 A.单向作用筒式 B.双向作用筒式 C.摆臂式 D.阻尼可调式 10.液压制动系统作用在前后桥制动蹄上的张开力与下面哪些因素无关?( ) A.踏板力 B.制动踏板的杠杆比 C.前后轮缸活塞的直径比 D.制动蹄磨擦片面积 三.名词解释(每小题4分,共20分) 1.理想化油器特性 2.点火提前角 3.前轮前束 4.转弯半径 5.断开式驱动桥 四.判断正确与错误(每小题1分,共10分) 1.发动机总容积越大,它的功率也就越大。( ) 2.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。( ) 3.采用顶置式气门时,充气系数可能大于1。( ) 4.一汽车驱动型式为“6?4”,其中6的含义是共有6个车轮,4的含义是有4个转向轮。( ) 5.两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机,它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。( ) 6.双作用式减振器在悬架压缩行程内,阻尼力要大,而在伸张行程内,阻尼力要小。( ) 7.汽车在行驶过程中,离合器的主动部分和从动部分经常处于分离状态。( ) 8.中型越野汽车上,宜采用极限可逆式转向器。( ) 9.重型载货汽车的变速器中,目前较多地采用锁环式惯性同步器。( ) 10.钢板弹簧组成的悬架结构简单,工作可靠,刚度大,适用于独立悬架。( ) 五.简答(每小题6分,共30分) 1.试述发动机一个工作循环包括哪四个冲程?及压缩行程中进、排气门的工作过程 。 2.冷却水的循环情况有几种? 3.变速器有哪些基本功用? 4.两轴间万向传动装置的等速传动条件? 5. 什么是离合器踏板的自由行程?其值过小有何影响? 六.综合分析(共10分) 什么是主销内倾角?其作用是什么?试分析其作用原理。