航迹推算例题 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/4 13:45:32星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

航迹推算例题

[海图12300]

某轮2001年第29航次从威海至日照港,共载货35000吨。

6月26日,该轮从崂山头附近南下,航速12节,用陀螺罗经指示航向,ΔG=1°W,计程仪改正率ΔL=+5%

0800 L=80′.0 三副接班,该轮位于崂山头灯桩正东6′.0,陀螺航向

GC220°,北风5级,α取2°,东流1节。天气状况:晴天,高 积云,云量1/10,轻浪,气压1034bp,干球温度28℃,湿球温度 22℃,能见距离9海里。

0900 L=91′.4 雷达测得小公岛灯桩D5′.7,朝连岛灯桩D10′.5,船长

指示转移船位后,转向GC237°,风不变,流变为SE~1′ 0930 L=97′.1 测大公岛灯桩GB297°

1000 L=102′.8 测大公岛灯桩GB349°,移线定位。继续航行,计划从

灵山岛南侧灯桩的东面最近距离3.5海里处通过,风不变,流变 为SE~1′.2

1100 L=114′.2 GPS船位:φ35o45′.2N λ120o17′.8E 风流要素不变。 1200 L=125′.6 测灵山岛灯桩GB032°,大珠山嘴灯桩GB319°,船

长指示转移船位后交班。 1500该轮抛锚在日照港锚地。1520接港局通知,起锚进港靠泊,1530驾驶员通知机舱备车,全船做好靠泊准备。1635车备好,开始起锚。1650引水员“李先生”登船。1700锚离底,关锚灯,开航行灯,船长和引水指挥。1745首拖“连云港2”和尾拖“连云港3”带好。1820首倒缆上桩,1905尾缆上桩。1925全部靠好,拖轮离去,引水离船,关航行灯,开甲板灯,完车完舵。1940开第四舱和第六舱准备卸货。前后吃水12.4米和12.6米。

求:(1)0800~0900推算航迹向; (2)0900观测船位和推算船位; (3)0900船位差; (4)1000移线船位;

(5)1000~1200陀螺航向; (6)1200观测船位;

(7)1000~1200实际航速。

根据所给资料正确地填写《航海日志》。