遂宁观音湖下穿隧道建设项目 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/24 3:34:09星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

遂宁观音湖下穿隧道建设项目环境影响报告书简本 表3-3 拟建项目地表水环境保护目标 桩号 水体功能 涪江遂宁段属Ⅲ类水K0+305~K0+778 域,水体功能包括饮用水、行洪、灌溉、航运、K1+570~K1+950 发电等。 圣莲岛内湖属Ⅴ类水K0+940~K1+047 域,水体功能为行洪、灌溉、景观等。 表3-4 拟建项目地下水环境保护目标 序号 保护目标 涪江 1 地表水 圣莲岛 内湖 主要保护内容 位置关系 影响因素 隧道的建设与运营侵占河道,改变区域流场。影响时段为建设期。 保护目标名称 涪江 与路线关系 上跨隧道段,河道宽443m 上跨隧道段,河道宽340m 上跨隧道段,河道宽107m 圣莲岛内湖 过江隧道下穿涪江主河道,施工期间采用明挖法,以围堰阻水,开挖主河下穿主河道段853m 道进行施工,施工完成后衬砌阻水,恢复河道流水。 隧道下穿内湖,施工期间采用明挖法,以围堰阻水,施工后完成后砌阻水,恢复河道流水。 匝道D与隧道主线交叉口东南侧猫儿洲村居民多分散打井,约30口自用井,以地下水为生活生产水源。保护内容为该村搬迁剩余200多户约800人以当地地下水为饮用水的水源。 植被的数量及生态功能。研究区以间断性草原生态系统为主,生长植被主要为草甸、灌木,另有少量乔木。 下穿主河道段107m 2 猫儿洲村居民生活生产水源 主要分布在,隧道主线与匝道交叉口南侧 40-150m,东侧10-150m。 隧道涌水使区域地下水位下降,影响居民用水。影响时段为建设期。 隧道开挖,引起地下水位下降,植物根系主要吸水来源的包气带增厚且位置下移,造成耕地干旱。影响时段为建设期。 3 自然植被 影响范围内 序号 1 2 3 序号 1 2 3 4 表3-5 拟建项目主要陆生生态环境保护目标 敏感目标 位置 主要保护内容 耕 地 沿线 农作物 自然植被及野生动物 沿线 自然植被,无保护动物 临时堆土场、施工工场等 沿线 植被和水土保持 表3-6 拟建项目主要水生生态环境保护目标 敏感目标 位置 主要保护内容 产卵场 袁家坝至圣莲岛岛缘 产卵场生态 索饵场 圣莲岛右侧河道 索饵场生态 越冬场 过军渡库区 越冬场生态 长江上有特有鱼类 过军渡库区 方氏鲴、四川华鳊、张氏、钝吻棒花鱼 西南交通大学 第 12 页

遂宁观音湖下穿隧道建设项目环境影响报告书简本

3.3 环境影响预测结果及采取措施

3.3.1 生态环境

1、施工期 (1)水生生态

拟建遂宁观音湖下穿隧道建设项目主要由围堰工程、基坑工程、隧道暗埋工程、隧道敞开段工程、隧道路基段工程、通风工程、排水工程、消防工程和照明供电工程等组成。项目实施对水生生态环境的影响主要体现在建设期的隧道工程、围堰工程、基坑工程等的施工环节以及隧道运营期废水的排放等方面。

项目建设扰动、破坏原地貌,导致水土流失;施工期和运营期生产废水和生活污水对观音湖水质可能存在影响;围堰工程和河道清理疏通等工程将导致大量SS的产生,对局部水域河床底质和水质均造成破坏;施工噪声对工程区鱼类等水生生物的活动造成一定程度的干扰;为给本工程施工创造有利条件,过军渡电站水库降水将导致库区滩涂裸露,库缘及岛周浅水区水生维管束植物及底栖生物受到较严重影响,鱼类活动空间也因此受到破坏,给库区鱼类组成和渔业资源造成较明显的影响。

在项目施工期和运营间通过对生产废水、生活污水、施工弃渣、生活垃圾等进行集中收集和处理,严禁直接排入库区;对施工噪声严格控制,采取鱼类人工增殖放流、生态环境监测等措施,并结合水生生态环境保护宣传,加强环境和渔政管理等措施等,可将工程建设和运营对观音湖水质、水生生物、鱼类资源等的影响减小到最低程度,本项目总体可行。

(2)陆生生态

本项目施工期对陆生生态的影响,主要表现在对土地资源及陆生生态景观的影响。 1)对土地资源的影响

本工程占地分永久性和临时性两种,其中施工工具及材料堆放地等属临时工程占地,工程永久占地为匝道工程敞口段和路基段占地。临时占地为涪江西岸防洪堤和圣莲岛内空地,在主体工程施工完毕后恢复原状,其功能改变主要集中在施工期。

工程总占地面积为26.02hm2,其中永久占地面积为0.99hm2,临时占地面积25.03hm2。占地类型包括街巷用地、草地、公园与绿地、河流水面、湖泊水面,其中街巷用地1.32hm2、草地17.90hm2、公园与绿地0.34hm2、河流水面5.79hm2、湖泊水面0.67hm2。项目所在区域用地为遂宁市观音湖旅游开发建设用地,不占用基本农田,故

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本项目占地对土地资源影响较小。

2)工程施工对陆地生态及城市景观影响分析

本项目施工期对社会、生态景观的影响主要表现在交通阻塞、景观杂乱等。施工对本地区陆地生态及区域景观产生较大影响,主要表现在:采取明挖法施工,且局部路段封闭施工,给项目所在区域道路增加了交通压力;由于地面施工,施工扬尘、施工噪声,原有区域生态景观破坏;项目施工过程,将破坏原有的绿化带,直接影响区域景观;河道开挖及临时弃土(渣、泥)场地等和区域景观在色彩、形态的对比较为强烈,引起的视觉污染较大;繁忙的施工活动会破坏原有的静谧;临时建筑、施工场地和施工活动可能对其产生遮掩或视觉上的不协调。

为减少道路施工对城市社会、生态景观的影响,本环评要求建设方采取以下措施: ①合理安排施工进度,一旦施工结束,尽快清理现场,撤出场地,恢复交通。 ②为了减少工程施工对视觉感观的影响,在施工过程中尽可能做到:a、多张贴宣传画、广告牌,改善视觉感观;b、文明施工,做到场区整洁;c、调整施工物流时间,减少道路拥挤;d、建立工程施工的告示牌,表明工程名称、施工时间、管理负责人姓名、监督联系电话等,以取得居民的谅解和支持。

③道路沿线施工需要移栽树木的,尽可能保持主根及主要根系,请园林部门做技术处理,待工地完工封土及复种时,更新新树需注意与周围树木相仿,保持区域景观统一、协调。

④施工过程应注意保护相邻地带的树木绿地,施工结束时,对临时堆放地、施工便道应及时恢复植被,按规定进行绿化。

⑤在开挖地段如发现地下文物、古迹及时报文物部门鉴定,妥善处理。

⑥及时对施工、拆迁产生的渣土、弃料及其废弃物进行清除。废渣装运时应注意保持道路的清洁,防治扬尘飞扬,影响区域景观。

⑦开挖施工时,采取隔离或封闭措施,实施湿法作业,最大限度地防止了扬尘污染环境。

(3)水土流失影响预测分析

根据项目施工特点和占地特点,按水土流失防治分区的依据、原则进行水土流失防治区,本项目水土流失防治分区为主体工程建设区和水土流失影响区。

遂宁观音湖下穿隧道工程扰动地表面积26.02hm2,其中街巷用地1.32hm2、草地17.90hm2、公园与绿地0.34hm2、河流水面5.79hm2、湖泊水面0.67hm2。根据预测结果

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可知,工程建设期可能造成的水土流失总量约14049t,背景土壤流失量1380t,新增的水土流失量约12669t。施工期是工程建设过程中产生水土流失最为严重的时期,水土流失量12655t,占流失总量的90.08%。因此,必须加强施工期的管理和预防措施。建设期间水土流失的重点区域为隧道工程区。在施工期,通过各项治理措施后,整个工程涉及区域的水土流失将明显减小,经估算,实施了水土保持方案设计的水土保持措施实施后,工程可减少水土流失量13844t;施工区水土保持措施实施并完全发挥效益后,土壤侵蚀模数在500t/km2·a以下。

2、运营期 (1)水生生态 1)对水生植物

本项目隧道设置了雨、污水排水系统,运营期废水均通过周围衔接道路已建雨、污管网排放,不会进入涪江水体。本项目建成后,将恢复原有河床,并重新蓄水,受到破坏的水生生态将逐渐恢复,隧道运行对工程及下游水域浮游动、植物等影响较小。

2)对鱼类资源 ① 对鱼类多样性的影响

隧道主体工程建成后将对其进行回填防护处理,施工区域河床底质将逐渐恢复原河床,隧道顶面埋深在1.47m以下。运营期,基本不与水体发生直接接触,对水环境扰动甚微。因此,隧道运营期对鱼类多样性方面基本不会造成负面影响。

综上所述,工程施工可能引起部分鱼类短暂逃离该江段,随着施工结束后运行时间的推移,工程江段水生态环境逐渐恢复,多数鱼类逐渐适应环境后回到相应水域,所以该工程对鱼类物种多样性无明显影响,基本不会引起该区域鱼类多样性的降低。

② 对长江上游特有鱼类的影响

该工程对特有鱼类活动和资源量的影响主要体现在施工期,但其影响较小且较短暂。在运营期前期对特有鱼类多样性、渔获物、渔获量和鱼类活动等基本不会造成影响。因此,工程的施工和运行对长江上游特有鱼类等产生的影响甚微。

③ 对该江段主要经济鱼类的影响

运营期前期由于施工江段环境状况处于恢复期,渔业资源量与现状相比有所减小,随着运行时间的推移,鱼类逐渐适应环境后,整个江段鱼类资源量不会发生明显变化,工程的运行对工程江段渔类资源量没有明显影响。

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3.3.2地表水环境

1、施工期

本项目施工采用商品混凝土和沥青砼,不在施工现场进行搅拌,无搅拌废水产生。施工期废水主要包括施工机械跑、冒、滴、漏的污油和(或)露天施工机械被雨水冲刷后产生一定量的含油污水、路面养护排水、底泥堆放渗水、施工人员生活污水等。

(1)施工废水

本项目不设专门的施工机械、运输车辆冲洗点,主要利用遂宁市内已有的洗车场解决车辆清洗问题,施工现场少量冲洗废水,可采取沉淀后用于地工地洒水降尘和施工回用水。

(2)生活污水

施工人员产生的生活污水经就近的公厕收集处理后排入城市污水管网。本项目主线起点船山区,终点位于河东新区,两区域市政雨、污水管网完善,船山区侧(隧道主线起点)施工人员生活污水可利用公厕收集处理后进入市政污水管网,经城南污水处理厂处理达标后外排,河东新区侧(隧道主线终点)施工人员生活污水可利用公厕收集处理后进入市政污水管网,经河东新区污水处理厂处理达标后外排。岛内施工人员生活污水通过旱厕进行收集,用于周围植被施肥使用,不外排。 (3)施工机械含油废水

运输工具维修及运行中滴漏的油污会对水体造成局部石油类污染。应做好废油及含油废水的收集,临时机修产生的含油废水经隔油沉淀后用于工地洒水降尘和施工回用水;经隔油池收集后的废机油定期收集后送交有资质单位进行处理。

本项目不设专门的机械维修点,主要利用遂宁市现有的汽修厂等解决机械维修、保养问题,降低了废油的产生量。

(4)道路养护排水

道路施工中水泥构件、路面养护排水量较小,其主要污染物为SS,通过设置沉淀池收集后,用于工地洒水降尘。

(5)底泥堆放渗水

本项目开挖底泥在临时堆土场堆放自然干化过程中产生废水,这部分废水主要含SS,SS约1500~2000mg/l,经堆土场设置的沉淀池沉淀后排入涪江。

由于本项目开挖底泥量不大,开挖后选择在临时堆土场设置专门的堆放区域进行自然干化。临时堆土场远离周围敏感点,选择布置在猫儿洲村侧下风向,为避免底泥晾晒

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