内容发布更新时间 : 2024/6/26 11:48:41星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

一、填空题

⒈我国铁路区间行车组织采用 间隔法，行车空间包括 、 、 。 ⒉自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上增加 ，设备包括 和 。 3.我国铁路现用的三种基本闭塞制式是： 、 、

4. 之间的线路段落叫站间区间， 之间的线路段落叫所间区间。 5.64D半自动闭塞设备的操作手续有 、 、 三种，根据列车运行和状态分别采用。 6.64D半自动闭塞在办理闭塞手续中，两站间传递的正极性脉冲有 、 、 。 7.64D半自动闭塞正常接发一趟列车需要传送 个闭塞信号，其中有 个是非人工控制发送的。 8..64D半自动闭塞HDJ的作用：一是 ；二是 。 9..64D半自动闭塞XZJ的作用是区分 和 两种负极性的闭塞信号用的。当 时，它失磁落下。

10.64D半自动闭塞在 , 可采用取消复原手续使闭塞机电路恢复定位。

11.自动闭塞按传递的信息特征可以分为 、 和 。 12.移频自动闭塞区段，轨道电路中移频信息是 方向传递的。

13.ZPW-2000A移频自动闭塞低频信息由 HZ开始至 HZ，按 HZ递增，共18种。 14.ZPW-2000A移频自动闭塞发送器采用 冗余方式，接收器采用 冗余方式。 15.ZPW-2000A设备日常测试主要在 的面板插孔进行测量。

16.ZPW-2000A轨道电路的发送端和接收端信号点至室内的电缆长度均补充至 km。

17.ZPW-2000A轨道电路某一区段发送器背面使用的载频端子为2300-1，则其产生的移频信号对应的上边频为 Hz，下边频为 Hz。

18.无绝缘移频轨道电路划分为 和 两个部分。

19.ZPW-2000A轨道电路电气绝缘节长度为 ，调谐区的死区段长度为 。

20.一个ZPW-2000A移频柜可以装 个轨道电路的设备，包括 、 、 等。 21站内防雷主要有 和 两种。

22.区分列车运行方向，改变小轨道电路输入、输出条件的继电器是 。

23.区间里某一架上行通过信号机坐标为K888+559，那么该信号机编号应为 。 24.为了起到预告作用，防护二接近和三接近区段的通过信号机机柱上应涂上 。

25.四显示自动闭塞区间某通过信号机显示绿黄信号时，若其绿灯灯丝双断则显示为 ；若黄灯灯丝双断则显示为 .

26.四显示自动闭塞区间防护一接近区段的通过信号机定位显示为 ，因此该信号点又称 信号点。 27.四显示自动闭塞区间防护二接近区段的通过信号机定位显示为 ，因此该信号点又称 信号点。 28..四显示自动闭塞区间防护三接近区段的通过信号机定位显示为 ，因此该信号点又称 信号点。 29.改变运行方向的办理有 和 两种方式。

30.四线制改变运行方向电路包括 电路、 电路、 电路、 电路、 电路。 31.改变运行方向电路由 个继电器组成，分别放在 组合和 组合中。

32.方向继电器电路由 、 两个继电器组成。 33.监督区间表示灯平时 灯，表示区间空闲。

34.为了改变运行方向，在控制台上设置了相应的表示灯和按钮，FD点亮 色，表示本站为发车站，JD点亮 色，表示本站为接车站。

35.方向继电器电路的作用是 。

二、选择题

⒈目前我国铁路区间闭塞是利用（ ）来间隔行车的。 A.车速 B.时间 C.空间 D.前后车距离 ⒉自动闭塞区间的行车间隔空间是（ ）。

A.站间区间 B.所间区间 C.车站 D.闭塞分区 ⒊目前我国铁路区间闭塞的后备代用模式为（ ）。

A. 电话闭塞 B. 电报闭塞 C. 半自动闭塞 D.自动闭塞 ⒋为适应我国铁路运输现代化的需求，应大力发展（ ）。

A.半自动闭塞 B.电话闭塞 C.自动站间闭塞 D.自动闭塞 5.64D半自动闭塞的接车站办理同意接车手续时（ ）。

A.必须先开放进站信号机，然后再按下BSA B.必须先按下BSA，然后才开放进站信号机 C.两者动作顺序不限 D.不需按下BSA，直接开放进站信号机 6. ZPW-2000A无绝缘轨道电路是（ ）。

A.地面设备 B.车载设备 C.室内设备 D.室外设备

7. 64D半自动闭塞，为了保证送出的出发通知信号有足够的脉冲长度，将C2、R2并接在（ ） A.HDJ 线圈的两端 B.XZJ线圈的两端 C.ZKJ 线圈的两端 D.TJJ线圈的两端 8.64D半自动闭塞中ZKJ缓放的作用是（ ）。

A.使ZDJ可靠吸起，延长通知出发信号长度 B.使FDJ可靠吸起，延长自动回执信号长度 C.使ZDJ可靠吸起，延长自动回执信号长度 D.使FDJ可靠吸起，延长通知出发信号长度 9. 64D半自动闭塞，自动回执信号的长度由（ ） A.TJJ缓放时间决定 B.HDJ缓放时间决定 C.ZDJ缓放时间决定 D.FDJ缓放时间决定 10. 64 D半自动闭塞正常办理过程中TCJ的吸起时机是（ ）

A.列车出发BSJ落下时 B.收到通知出发的正脉冲ZXJ吸起时 C.出站信号机开放XZJ落下时 D.收到同意接车的正脉冲ZXJ吸起时 11.自动闭塞通过信号机的定位显示为（ ）。

A.红灯 B.黄灯 C.绿灯 D.蓝灯 12.（ ）是真正意义上的速差式自动闭塞。

A.三显示自动闭塞 B.四显示自动闭塞 C.半自动闭塞 D.电话闭塞 13.在ZPW-2000A轨道电路区段靠( )来平衡钢轨上的不平衡电流。

A.调谐单元 B.空芯线圈 C.扼流变压器 D.另外安装的特殊设备 14.ZPW-2000A轨道电路装设补偿电容是为了（ ）。

A.减少钢轨中50HZ的牵引电流 B.减少50HZ交流电信号进入接收器 C.减少钢轨电感对移频信号传输的影响 D.防止移频信号侵入相邻区段 15.补偿电容的作用是使轨道电路特性趋于（ ）

A.阻性 B.容性 C.感性 D.稳定 16.（ ）用于钢轨与SPT铁路信号数字电缆的匹配连接。

A.匹配变压器 B.调谐单元 C.空芯线圈 D.调制解调器 17.ZPW-2000A轨道电路设备发送器的工作电压是（ ）。

A.直流12V B.交流12V C.交流24V D.直流24V 18.防雷模拟网络盘上有（ ）三个测试插孔。

A.轨入、设备、小轨出 B.发送功出、主轨出、防雷 C.设备、防雷、电缆 D.防雷、轨入、GJ 19.ZPW-2000A系统的设备故障报警分为（ ）级。

A.一 B.二 C.三 D.四 20.衰耗盘面板上有（ ）三个表示灯。

A.发送工作、接收工作、轨道占用 B.发送工作、接收工作、衰耗工作 C.接收工作、衰耗工作、轨道占用 D.发送工作、轨道占用、衰耗工作 21.ZPW-2000A轨道电路系统中模拟电缆的作用是（ ）。 A.改变列车运行方向 B.实现阻抗匹配 C.实现轨道电路的调整 D.实现对实际电缆的补充

22.为了起到预告作用，防护二接近和三接近区段的通过信号机机柱上应涂上（ ）黑色斜线。 A.一条和两条 B.两条和三条 C.一条和三条 D.都是三条 23.正方向运行时三接近区段由( )的状态构成编码条件。

A.进站信号机的LXJ、ZXJ、LUXJ、TXJ、YXJ 以及同方向的正线出站信号机的LXJ B.进站信号机的LXJ、LUXJ、TXJ、YXJ 以及同方向的正线出站信号机的LXJ C.进站信号机的LXJ、ZXJ、TXJ、YXJ以及同方向的正线出站信号机的LXJ D.进站信号机的LXJ、ZXJ、LUXJ、YXJ以及同方向的正线出站信号机的LXJ 24.关于有分割点的闭塞分区的两段轨道电路编码条件说法错误的是（ ） 13505 13505BG 13505AG A.分割点的闭塞分区的两段轨道电路占用AG时，BG和AG都发码