钢筋网支护施工方案 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/4/27 19:34:37星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

吉首市旅游公路PPP项目S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程 钢筋网支护首件工程施工方案

夯吉隧道钢筋网支护首件工程施工方案

一、工程概况

S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程项目起点段位于保靖县,K0+000位于保靖县夯沙乡乡政府处,与湖南省规划的新增省道S253线对接;本项目终点接于在建永顺至吉首北互通连接线K3+700处,终点桩号为K13+653.117。此连接线为路基宽度8.5米的二级公路,全线共设置2处断链,累计断链长32.461,(1)K0+622.967=原K0+540,断链长82.697m;(2)K5+203.604=原K5+253.84,断链短50.256m,路线总长度为13.685km,其中保靖段4.082m(K0+000~K4+000),吉首段9.603km(K4+000~K13+653.117)。吉首段路基土石方49.737万m3,路面67.478k m2,隧道810m/1座,桥梁236m/5座:均为中桥,涵洞36道,其中盖板涵12道,圆管涵23道,金属波纹管涵1道,均为新建。

本次夯吉隧道洞身钢筋网支护首件工程拟选取的桩号位置是K4+986.5~K4+988,本段岩层为Ⅴ、Ⅳ类,根据变更设计图纸要求按S5b类支护施工,支护中采用双层钢筋网;本段钢筋网支护主要工程量:φ8钢筋网300Kg。 二、施工方法及主要工艺 2.1、施工工艺流程

挂钢筋网施工工艺流程图

施工准备 台架就位 注浆配件加钢筋网挂设 钢筋网与锚固焊接 合 格 交工验收 1

下道工序

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2.2、施工方法

1、钢筋网采用Φ8钢筋在钢筋场分片加工,成方格网片,在系统锚杆施做后安设,采用人工铺设;

2、钢筋网随受喷面起伏铺设,与受喷面的间隙一般为3cm,网片搭接长度不得小于30d,并不得小于一个网格长边尺寸,喷射砼保护层厚度不小于20mm,钢筋网应与锚杆或其他稳固装置连接牢固;有钢支撑时,将钢筋网点焊在两榀钢支撑的外弧上;无钢支撑时,通过与锚杆焊接固定在开挖的轮廊面上。 2.3、钢筋网安装规定 1、应在初喷一层混凝土后再进行钢筋网铺设。 2、采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被喷射砼全部覆盖后进行铺挂。 3、钢筋搭接长度不得小于30d,并不得小于一个网格长边尺寸。 4、钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固。 5、钢筋网应随受喷岩面起伏铺设,与受喷面的最大间隙不宜大于30mm。 三、施工进度计划

隧道钢筋网支护首件工程进度计划

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每个时间段的工作内容表

日期 5月8日 工作内容 钢筋网加工 挂第一层钢筋网 检查、验5月9日 收喷第一层砼 挂第二层钢筋网检5月9日 查验收后喷第二层砼 工作量 加工制作钢筋网片 利用立架台车安装、固定第一层钢筋网片 检查钢筋网安装情况,合格后喷射第一层砼 利用立架台车安装、固定第二层钢筋网片,检查验收合格后喷第二层砼 焊机、立架台车 钢筋网、绑扎丝、焊条 8人 5人 设备 钢筋加工设备一套 焊机、立架台车 材料 φ8钢筋 钢筋网、绑扎丝、焊条 人员 5人 5月9日 6人 四、质量保证体系

确立“百年大计,质量第一”的质量管理方针;提高各参与人员业务素质,使全体员工树立“工程在我心中,质量在我手中”的观念,增强质量意识,调动参与人员积极性,人人各司其职,用人员的工作质量来确保工程质量;确立创优质工程目标,开展争创优质工程活动。

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