内容发布更新时间 : 2024/11/19 3:48:21星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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1、质量控制
1）承力索绝缘子连接的承力索终端锚固线夹应严格按回头制作工艺安装。与承力索绝缘子安装连接后，应保证承力索张力和腕臂偏移值及下锚补偿b值等原参数不变。
2）分段绝缘器安装后，应保证吊弦、定位器偏移值及坠砣b值等原参数不变。 3）接触线应平直，不得有任何弯曲扭面现象。 2、质量检验
1）分段绝缘器安装高度（分段绝缘器底面至轨面），应严格按表1所要求的抬升力，用钢尺测取安装高度增加值，即正常导高加所测值为分段绝缘器的安装高度值。(A.B两悬挂点的导高相加再除以二，再加增加值)施工应严格按此值施工，施工允许偏差为±5mm。
2）接头线夹连接螺栓紧固力矩为55 Nm，并沟线夹连接螺栓紧固力矩为25 Nm以上，承力索吊弦线夹连接螺栓紧固力矩为25 Nm，吊弦线夹的副螺母为ST型时紧固力矩为40 Nm，检测时用梅花扳手卡住，用力矩扳手检测达标。
3）受电弓与分段绝缘器的接触面应与轨面平行。 4）填写表 “分段绝缘器安装工程质量检查记录”。
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1.10 安全及环保要求
1、安全要求
1）安装时严禁踩踏接触线或给接触线施加外力，以保证接触线的平直度。 2）严禁使用活口扳手，工具材料上下传递应用工具袋和小绳，严禁抛扔。 3）不合格的材料严禁使用。
4）安装完毕后，用装箱的布把承力索绝缘子和本体的硅橡胶绝缘子包扎好，送电开通冷滑前再拆除。
5）操作人员作业时作业车应在停止状态，不得移动，严禁移动、升降、旋转平台。在施工过程中行进速度不应大于5km/h，严禁突启、突停。
6）防护人员应坚守岗位，现场防护人员应予驻站防护员密切联系，列车通过前，应及时通知施工人员施工人员应停止作业，待列车通过后再施工。
7）作业人员均应戴安全帽，以防工具、材料下落伤人。作业凳上的作业人员应系好安全带，以防坠落。
8）施工作业应在封闭点内完成，严禁延点，影响运输。 2、环保要求
1）废弃物均应收回，放在指定地点，严禁乱扔，切实做到工完料净场地清。 2）轨行车辆状态良好，不得有跑冒滴漏现象。
3）照环保部门要求，集中处理测量及生活中产生的污水及废水。
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分段绝缘器安装工程质量检查记录
标段号： 安装位置支柱号 竣工 施工 分段绝缘器型号 设计 施工 设计 施工 施工地点： 安装高度(mm) 施工单位： 受电弓接触面与轨面连线平行度 环境温度 平均温度时承力索绝缘体在分段绝缘器正上方 外观质量 分段绝缘器横向中心与线路中心偏差 作业负责人签章 连接螺栓紧固力矩(N.m) 主管工程师： 检查工程师： 施工负责人： 填表人： 年 月 日
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2车载自动过分相预埋式地感器安装作业指导书
2.1 适用范围
时速160公里电气化铁路接触网车载自动过分相预埋式地感器安装 2.2 作业准备
1、在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。编制作业指导书，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2、提前向运输部门提报接送工运行计划，批准后，方可组织施工，并应采取相应的线路保护措施。
3、应在关节式分相调整达标后，方可进行中性段确定。 2.3 技术要求
1、中性区段包括过渡段，即为靠近锚柱的转换柱非支绝缘子到另一转换柱非支绝缘子的距离（不含绝缘子）。
2、中性区施工允许偏差±1米。
3、预埋式地感器轨枕应按图纵向尺寸更换，施工允许偏差为±1000mm，原则上只允许远离中性区。 2.4 施工程序与工艺流程
1、施工程序
施工准备 找出钢轨上中性区段位置 确定预埋式地感器轨枕位置 指导线路更换轨枕 2、工艺流程
2.5 施工要求
1、确定中性区段
确定中性区段 确定预埋式地感器轨枕位置 指导线路更换轨枕 复测检查
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根据接触网平面布置图，确定中性区。用线坠将J2，J3转换柱靠近J1，J4转换柱的承力索悬挂点放在地面钢轨上（但首要确认腕臂垂直线路偏移量是否符合设计要求），详见下图1，用红油漆作上标记（在钢轨侧面腹上）
图1 六跨分相示意图
2、确定预埋式地感器轨枕位置
用钢尺测出1，2，3，4地面感应器的相互间距，并标出轨枕预埋磁铁一端位置。
4地面感应器
2地面感应器 4地面感应器 钢轨 列车运行方向 1地面感应器 3地面感应器 170米 米35米 中性区段 35米 170 3地面感应器 1地面感应器 钢轨 列车运行方向 15
2地面感应器