CA6140车床法兰盘(831004)零件的机械加工工艺规程制订及精铣Φ90上下两面工序专用夹具的设计 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/11/17 14:25:50星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

机械制造技术基础 课程设计说明书

题目:CA6140车床法兰盘零件的机械加工工艺规程制订及

铣距①90端面中心线24mm 面工序专用夹具的设计。

姓 名: ____________ 专业年级:

院 系:机械动力工程学院

机械制造技术基础

1、2、3、4、5、6、7、课程设计

机床专用夹具装配图1份 零件图1份 零件毛坯图1份 夹具体图1份

机床专用夹具装配图(草图)1份

机械加工工艺过程卡片及选定工序的工序卡

课程设计说明书1份

姓 名: _____________________ 专业年级:

机械班

院 系:机械动力工程学院 学号: ____________

内含:

目录

1、 零件的分析 ..................................

1.1零件的作用 .......................................... ..1 1.2零件的工艺分析 ................................... ….1

1

2、 工艺规程设计 ............................. ..1

2.1确定毛坯的制造形式

..................................1

2.2基面的选择 ............................................ .1 2.3制定工艺路线 .......................................... .2 2.4机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 ............... .3 2.5确定切削用量 .......................................... .5

3、 夹具设计 .............................. ....8

3.1夹具分析 ........................................... ....8 3.2夹具设计 ........................................... ....8 3.2.1定位基准的选择 ................................... ... ..8 3.2.2考虑夹紧机构 ........................................ .8 3.2.3定位误差分析 ........................................9 3.2.4夹具设计及操作的简要说明 ............................9

4、 设计小结 ............................... ..10 5、 参考文献 ............................... ..11

1 、零 件 的 分 析

1.1 零件的作用

题目所给定的零件是 CA6140 车床上的法兰盘, 法兰盘起联接作用是车 床上的重要零件。

1.2 零件的工艺分析

法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以①20 0mm的 孔为中心,包

0.045

括:两个①100 0.34 mm的端面,尺寸为①45o.oi7 mm的圆柱面,两个 ①90mm的端面及上面的4个①9mm

O

的透孔.①45°.6mm的外圆柱面及上面的 ①6mm的销孔,①90mm端面上距离中心线分别为 34mm和

0

24mm的两个平 面.

并且其余加工面都与它有位置关系 ,可以先加工它的一个端面 ,再借助专用夹 具以这个端面为定位基准加工另一端面 ,然后再加工其它加工表面 .

2 、工 艺 规 程 设 计

2.1 确定毛坯的制造形式

零件材料为 HT200 ,由于该零件是中批生产,而且零件轮廓尺寸不大,故 采用金属模铸造, 法兰盘因毛坯比较简单, 采用铸造毛坯时一般是成队铸造, 再 进行机械加工。这从提高生产率,保证加工精度上考虑也是应该的。

2.2 基面的选择

基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。 基面选择得正确与合理, 可以

使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更 有甚着,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。

1) 粗基准的选择

选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续的工序 提供精基准。 选择粗基准的出发点是: 一要考虑如何分配各加工表面的余量: 二 要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。 这两个要求常常是 不能兼顾的, 但对于一般的轴类零件来说, 以外圆作为粗基准是完全合理的。 对 本零件而言, 由于每个表面都要求加工, 为保证各表面都有足够的余量, 应选加 工余量最小的面为粗基准(这就是粗基准选择原则里的余量足够原则)现选取① 45 外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件,消 除工件的六个自由度,达到完全定位。

2)精基准的选择

主要应该考虑基准重合的问题。 当设计基准与工序基准不重合时, 应该进行 尺寸换算。

2.3 制定工艺路线

制定工艺路线的出发点, 应当是使零件的几何形状, 尺寸精度及位置精度等 技术要求能得到合理的保证。 在生产纲领一确定为中批生产的条件下, 可以考虑 采用万能性的机床配以专用工夹具, 并尽量使工序集中来提高生产率。 除此以外, 还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 一.工艺路线方案一

工序1 粗车①100端面及外圆柱面,粗车B面,粗车①90的外圆柱面 工序2 粗车①45端面及外圆柱面,粗车①90的端面

工序3钻、粗铰①20的孔 工序4钻①4孔,再钻①6孔

工序5 半精车①100的端面及外圆柱面,半精车 B面,半精车①90的外 圆柱面,车①100、

①90的倒角,车①45两端过渡圆弧,车①20 孔的左端倒角

工序 6 半精车① 45 的端面及外圆柱面, 半精车① 90 的端面,车 3*2 退刀 槽,车①45

的倒角,车①20内孔的右端倒角

工序 7 精车① 100 的端面及外圆,精车 B 面 工序8 精车①45的外圆,精车①90的端面 工序 9 精绞① 20 的孔 工序10 钻4—①9透孔

工序11 粗、精铣①90mm圆柱面上的两个平面 工序 12 磨①100 、①45 的外圆柱面

工序 13 磨 B 面

工序14 磨①90mm外圆柱面上距离轴线24mm的平面 工序 15 划线刻字 工序16

①100mm外圆无光镀铬

工序 17 检查、入库 二 . 工艺方案二

工序1 粗车①100端面及外圆柱面,粗车 B面,粗车①90的外圆柱面 工序2 粗车①45端面及外圆柱面,粗车①90的端面 工序3钻、粗绞①20的孔

工序 4 粗铣① 90 圆柱面上的两个平面

工序5半精车①100的端面及外圆柱面,半精车 B面,半精车①90的外 圆柱面,车①100、

①90外圆柱面上的倒角,车①45两端过渡圆弧, 车①20 孔的左端倒角

工序6 半精车①45的端面及外圆柱面,半精车①90的端面,车3*2退刀 槽,车①45圆

柱面两端的倒角,车①20内孔的右端倒角

工序 7 精车① 100 的端面及外圆,精车 B 面 工序8 精车①45的外圆,精车①90的端面 工序 9 精绞① 20 的孔

工序 10 精铣① 90 圆柱面上的两个平面