内容发布更新时间 : 2024/5/29 7:26:35星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

湖南科技大学毕业设计 计 算 内 容 说 明 计 算 内 容 当冲裁工作完成以后，冲下的工件（或废料）沿径向发生弹性收缩，同时，工件废料还要力图恢复弹性穹弯。这两种弹性恢复的结果导致工件（或废料）硬塞在凹模内，废料（或工件）箍紧在凸模上。从凸模上将工件（或废料）卸下来的力叫卸料力。从凹模内顺着冲裁方向将工件（或废料）推出的力叫推料力。很显然，这些力在选择压力机的吨位和设计模具时必须加以考虑。影响这些力的因素很多，主要有：材料的力学性能和厚度、工件形状和尺寸、模具间隙、排样的搭边大小及润滑情况等。由于这些因素的影响规律很复杂，难以准确计算。生产中常采用下列公式 玻璃升降器复合拉伸模的设计 第1章 前言 1．1玻璃升降器的功用及拉伸模的设计要求 现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器来控制，也就是常说的“电动门窗”。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。因导绳的材料或制作工艺方式不同，又分为绳轮式、软轴式和塑料带式三种电动玻璃升降器。前二种是用钢丝绳做为导绳，后一种是用塑料带做为导绳。 以 （2） 卸料力和推件力的计算 湖南科技大学毕业设计 Px?KxP[3] Pt?nKtP[3] 式中 Px,Pt——分别是卸料力、推件力（N） Kx,Kt——分别是卸料力系数、推件力系数 P——冲裁力（N） n——同时梗塞在凹模内的工件数 参见表2-13[5]，Kx取0.027，Kt取0.05，h取为8mm，n?则 h8??10mm，t0.8Px?KxP?0.027?442728.0?11953.7N Pt?nKtP?10?0.05?442728.0?221364.0N （3） 冲裁功的计算 选择冲裁设备时，除了要计算冲裁力，使压力机的公称压力大于冲裁力以外，还要进行冲裁功的验算，使压力机的每次行程功不超过额定的数值，以保证其电极不过载，飞轮转速不致下降太多。平端刃口的冲裁功按下式计算 W?mPt/1000[3] 湖南科技大学毕业设计 计 算 内 容 式中 W——冲裁功(n.m) t 湖南科技大学毕业设计 计 算 内 容 αhβhα（a）（b）（c）（d）（e）图5-1 凹模洞口类型h 2.5.3 凹凸模工作部分尺寸设计 冲裁件的精度主要取决于凸模和凹模刃口的尺寸和公差。和的间隙值也靠它来保证。因此，正确计算凸模和凹模刃口的尺寸和公差，是冲裁模设计只中的一项重要工作。计算时综合考虑模具的磨损规律，冲裁变形规律，冲裁件的精度要求和模具制造的特点。 从生产实践中可以发现：[3] （1）于凸模与凹模之间存在间隙，使落下的料或冲出的孔都带有锥变。且在冲裁过程中落料件的大端尺寸等于凹模尺寸，冲孔件的小端尺寸等于凸模尺寸。 （2）在测量和使用中，落料外径是以大端尺寸为基准，冲孔件以小端尺寸为基准 （3）冲裁时凸模和凹模要与工件或废料发生摩擦，磨损的结果时凸模尺寸变小，凹模尺寸变大，间隙总是增大的。 计算凸模与凹模刃口尺寸和公差时，应遵循下述原则：[3] （1）料模时，应以凹模尺寸为基础，靠缩小凸模尺寸以获得间隙；设计冲孔模时，应以凸模尺寸为基准，靠扩大凹模尺寸获得间隙 （2）根据冲裁模在使用过程中的磨损规律：凹模的磨损使落料件轮廓尺寸增大，故设计落料模时，必须使凹模内径的基本尺寸接近或等于工件的最小极限尺寸；凸模的磨损使冲孔件径向尺寸减小，故设计冲孔模时，必须使凸模外径接近或等于工件的最大极限尺寸。 （3）无论是落料或冲孔，模径磨损后间隙总是增大的，为了使模具在合理间隙范围内有较大磨损量，新模具应取最小合理间隙值。 （4）选择冲孔模刃口制造公差时，应考虑工件的公差要求。如果对刃口公差湖南湖南科技大学毕业设计 计 算 内 容 要求过高，会使模具制造困难，增加生产成本，延长制模周期。如果要求过低，则生产出来的标准模架。 生产中常用的模架有对角导柱模架，后侧导柱模架，两侧导柱模架和四角导柱湖南科技大学毕业设计 计 算 内 容 模架。为了使用操作比较方便，而且落料件，简单，中型，参照表2-4选用对角导柱模架。这种模架使用操作方便，横向送料和纵向送料均可，而且导向比后侧导柱