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哈尔滨轨道交通1号线1标工程

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理工大学站

钻孔灌注桩监理实施细则

编 写： 审 批：

哈市轨道交通1号线1标工程项目监理部

2008年9月

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哈市轨道交通1号线1标工程 长螺旋钻孔灌注桩施工监理细则

1.

工程概况：

哈尔滨市地铁一期工程是规划网络中轨道交通1号线的一部分，它由医大二院站至哈尔滨东站站，全长14.33km，全部为地下线，设16座地下车站（其中利用既有工程改造站4座），1座太平桥车辆段，平均站间距0.942km。地铁一期工程利用了30年前所建的“7381”人防工程中隧道和4座车站的土建部分，利用总长约5.4km。

理工大学站位于学府二道街交叉口处，车站沿南北走向布置于学府路下。本站为地下二岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站主体结构尺寸为：长190.0m，宽19.0m（净），顶板覆土约3m（中心里程处），车站基坑开挖深度约16.0m，局部开挖深度约19.0m；车站两端的区间均采用浅埋暗挖法施工。

理工大学站东侧为哈尔滨理工大学，西南侧为地震工程理学研究所，西北侧临近省机械制造学院，学府路宽敞开阔，现状宽约80m，交通较为繁忙。站位处地面高程起伏不大，地面标高约为153.39米左右（中心里程处）。

本基坑围护结构采用长螺旋钻孔灌注桩，工325根，其中319根桩长22.8米，6根桩长23.8米。 2.监理依据：

2.4.1《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 2.4.2《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 2.4.3《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）； 2.4.4《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；

2.4.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 2.4.6《建筑地基基础技术规范》（DB21/907-2005）；

2.4.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；

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2.4.8《建设工程监理规范》（GB50319－2000）。

2.4.9其他有关的规范及规程，如：建筑安装工程质量检验评定统 一标准（GBJ300－88 ）等。 3监理程序

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组建驻地监理进场 依据监理合同，设计文件相关 规范编制监理规划，分阶段， 分专业监理细则并报业主同意 组织召开监理工作交底会 依据监理规划，监理每日填写 实施细则开展监理工监理日记 施工方案、专项施工方案审进场人员审核，机具、材料审批 主持召开工地例会 施工过程巡视、旁站，隐蔽工程签认 编写专项分部工程监理评估每月提交报告，组织桩基阶段验收 监理月报