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前场铁路物流大型货场物流园区（一期）项目启动

工程D#物流仓库桩基工程

施 工 质 量 自 评 报 告

项目经理： 技术负责人：

中建豪城建设有限公司 2016年 月 日

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一、 工程概况：

项目概况

工程名称：前场铁路物流大型货场物流园区（一期）项目启动工程D#物流仓库桩基工程 建设单位：厦门铁路物流投资有限责任公司 设计单位：北京中合现代设计工程有限公司 勘察单位：福建省三明地质工程勘察院 监理单位：厦门象屿工程咨询管理有限公司 施工单位：中建豪城建设有限公司

前场铁路物流大型货场物流园区（一期）项目启动工程D#仓库桩基工程位于厦门市海沧区凤山村西南侧。D#物流仓库预应力管桩工程桩基设计总桩数115根，其中采用静压法施工为80根，采用锤击法施工为35根，桩型均为PHC 500-125- A型管桩，桩身混凝土强度等级为C80。持力层为○7散体强风化花岗岩，单桩竖向承载力特征值为1500KN，单桩竖向承载力极限3000KN，单桩水平承载力特征值Ra=50.00KN，新增管桩节连接抗压桩采用焊接连接，并采用十字型钢桩尖。

二、场地工程地质条件详见本工程地质勘查报告

本工程建筑场拟建建筑物地层结构从上到下主要：

1、①素填土 2、②淤泥

3、③冲洪积粉质粘土 4、3a中砂

5、④坡积砂质粘性土 6、⑤残积砂质粘性土 7、⑥全风化花岗岩 8、⑦散体状强风化花岗岩 9、⑧碎裂状强风化花岗岩 10、⑨中风化花岗岩

具体见岩土工程祥细勘察报告。

三、施工情况：

本工程桩基子分部工程的施工均按设计图纸，无设计变更及工程联系单等变更手续。 本工程D#物流仓库设计桩数115根，工程桩从2016年09月22日开始正式施工，于2016年

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10月2日施工完成。

（1）、试打桩情况：

1、 于2016年9月22日静压法试桩会议确定，试打桩桩号由设计、地勘等单位结合现场实际情况及相关规范要求，选取桩为701#、667#、643#进行试打桩：

① 、701#桩入土深度为19.3米，终压力值3600KN，有效桩长17.8米，最后三次复压累计沉降量3mm。

○2、667#桩入土深度为15米，终压力值3600KN，有效桩长13.55米，最后三次复压累计沉降量4mm。

○3、643#桩，入土深度为17.2米，终压力值3600KN，有效桩长15.6米，最后三次复压累计沉降量4mm。

2、于2016年9月26日锤击法试桩会议确定，试打桩桩号由设计、地勘等单位结合现场实际情况及相关规范要求，选取桩为652#、611#、623#进行试打桩：

①、652#该桩位于地勘钻孔ZK13#孔附近配桩16米，送桩0.7米，入土深度16.7米，有效桩长15.2米，最后三阵贯入度为：30mm/10击，30mm/10击，25mm/10击，三阵总贯入度为85mm，停止施工。

○2、611#该桩位于地勘钻孔ZK6#孔附近配桩17米，送桩2.0米，入土深度19.0米，有效桩长17.3米，最后三阵贯入度为：33mm/10击，30mm/10击，28mm/10击，三阵总贯入度为91mm，停止施工。

○3、623#该桩位于地勘钻孔ZK7#孔附近配桩19米，送桩1.4米，入土深度20.4米，有效桩长18.9米，最后三阵贯入度为：29mm/10击，25mm/10击，20mm/10击，三阵总贯入度为74mm，停止施工。

（2）、施工过程中的控制：（根据试桩情况确定了工程桩施工控制标准）

1、（静压法）以单桩竖向极限承载力控制为主（3000KN的1.1~1.2倍桩压力）桩长为辅，结合地勘报告土质分布进入持力层（散状体强风化花岗岩）；

2、（静压法）施工中应紧密观察压桩力的变化情况，遇压力剧增时（可能是遇孤石），应立即降低压桩力，再缓慢施压，再次剧增时，应即停止，报相关单位处理。

3、符合第一项后复压三次，累计沉降量不大于10mm，且每次复压稳压时间为5秒； 4、（锤击法）桩基施工过程中要求以贯入度控制为主，桩长控制为辅，要求最后三阵贯入度每阵不大于40mm；结合地勘报告图纸分布进入持力层（散状体强风化花岗岩）

5、保证焊缝质量，自然冷却时间不小于8分钟；

6、施工时在同承台处桩长相差4m或发现异常情况应及时报相关单位协商处理；

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