内容发布更新时间 : 2024/11/16 12:33:31星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

《交通调查与分析》结课报告

明德励学

崇尚实践

交通调查测量实习报

告

学院： 机械工程学院 专业： 10级交通运输 班级： 2班 姓名： 张宇宇 学号： 1008044224 指导教师： 马丽丽

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《交通调查与分析》结课报告

实习工作一

地点车速调查与分析

一、调查目的

地点速度调查的资料通常用于掌握某地点车速的分布规律及变化趋势，是交通安全分析、交通工程设施设计与设置、交通管理与控制措施制定的依据，是交通流理论研究中的重要参数之一。

二、调查地点与时间的选择

在实施地点速度调查时应首先根据调查的目的和要求做好准备工作，这主要包括调查时间、地点的选择和车速的抽样路段，本次调查选择 大学路 之间行驶路段，可任选其中的 20 米；时间为 10.22～10.23 ；车速的抽样方面，必须随机选择观测车辆，另外，样本应相互独立，如路段上车辆呈连续流列队行驶时，可以排头车作为独立行驶车辆进行观测。

三、调查方法与工具

在本次实习中采用人工测量法进行交通流量调查。使用的工具包括计时器(秒表)、记录板、纸、笔、皮尺以及在路面做标记的材料。本次调查每2名同学为一组，其中一人计时，一人填表，二人可轮换。每组可以在规定路段上选择不同的观测点，各组之间可以量测不同流向的车速。每组观测30分钟。

地点车速样本（m/s）

日期：10.22～10.23 天气：大雾 调查人员：张宇宇、马强、曹务园

起讫路线：大学路 起讫时间：10:30～ 11.30 表1-1

9.01 6.73 7.69 9.13 7.30 7.81 10.15 9.13 9.71 9.26 9.43 5.48 5.65 8.89 6.27 8.16 8.00 6.41 9.01 6.39 7.14 6.80 7.14 9.01 6.41 10.99 5.62 5.09 8.58 7.07 9.30 9.26 7.49 9.26 7.14 6.80 7.14 9.01 9.26 1.05 10.58 12.99 6.25 6.27 6.33 7.87 5.95 10.31 7.33 6.92 5.67 9.85 8.44 9.71 7.81 11.63 9.57 6.15 8.81 9.01 6.80 8.16 5.45 8.62 9.01 10.00 8.77 10.00 8.97 8.20 7.91 8.55 8.51 9.57 8.55 11.24 11.63 14.93 6.60 5.87 第 2 页 共 15 页

《交通调查与分析》结课报告

9.85 8.20 8.89 8.47 8.20 8.89 8.85 9.26 8.16 13.16 12.27 10.70 8.89 8.23 9.52 6.54 7.02 8.66 8.33 8.77 5.92 6.10 5.43 9.01 6.15 5.13 9.85 6.73 5.67 4.84 5.65 7.02 8.55 6.27 9.30 3.60 7.55 8.20 7.97 6.13 5.70 10.00 8.47 6.13 8.66 9.66 8.10 8.89 4.93 10.15 10.00 15.63 11.24 8.20 4.71 6.60 7.35 6.04 7.35 7.46 8.20 6.58 9.71 14.18 9.39 6.47 9.26 10.47 16.67 3.00 6.04 6.15 6.13 9.30 8.00 8.62 7.72 9.26 9.57 8.20 7.09 8.00 8.10 9.57 7.60 8.30 6.90 9.85 7.60 7.35 9.85 7.12 9.71 7.72 9.57 8.30 9.71 7.81 9.26 7.02 6.73 7.07 7.17 5.71 5.67 7.33 5.54 6.73 16.81 10.31 9.13 6.21 9.66 9.30 6.04 6.41 11.43 8.77 7.91 6.67 9.71 8.66 9.17 10.36 7.72 8.66 10.53 9.39 8.16 7.33 10.53 3.03 6.39 8.85 7.66 8.40 8.62 3.60 6.33 8.70 13.33 11.83 8.40 10.36 8.44 8.13 6.35 7.43 7.63 11.83 13.33 8.51 7.58 8.66 7.55 6.02 6.04 9.85 6.73 11.24 8.33 5.12 6.12 6.33 6.67 7.60 8.44 7.87 10.64 9.39 3.78 8.73 8.89 10.15 9.66 8.10 8.89 7.63 6.29 7.12 5.49 12.35 5.62 6.27 5.52 4.63 7.19 6.73 5.87 3.92 10.81 8.20 8.62 7.66 10.58 10.47 8.51 9.01 6.73 7.55 8.30 7.81 8.30 7.81 6.80 8.10 6.58 7.43 8.00 11.63 10.53 7.60 9.95 11.63 6.90 10.15 7.12 8.89 8.51 7.81 6.94 7.60 9.85 7.91 8.20 8.03 7.97 6.27 10.47 7.55 6.31 9.43 10.36 6.83 6.87 8.16 7.02 8.62 6.71 5.57 6.80 6.97 7.43 8.10 9.26 9.57 8.97 11.24 16.53 13.70 10.00 9.85 9.13 7.09 6.73 7.12 7.35 7.78 7.55 8.51 8.23 6.33 14.18 7.66 9.71 9.26 10.05 9.30 11.05 5.26 8.55 8.73 11.83 12.66 10.70 8.66 8.30 7.75 8.77 5.42 7.75 7.91 7.30 9.30 10.87 10.00 7.35 9.01 7.78 6.39 5.65 10.81 7.69 6.67 9.80 10.15 10.00 5.48 9.26 7.09 10.64 7.46 5.70 8.20 6.33 9.57 5.71 7.69 7.72 9.80 9.17 9.13 8.23 7.72 9.66 6.73 8.55 9.17 7.78 10.31 10.64 12.99 四、数据整理与分析

1、确定分组数和组距 2、实测车速分组频数 3、地点车速频率分布见表1-3

4、绘制地点车速频率分布直方图（图1-1） 5、绘制地点车速累计频率曲线（图1-2）

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