内容发布更新时间 : 2024/5/8 20:23:31星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

薄壁墩工程数量表

Φ10带肋钢筋网(kg) 18036.1 Φ6带肋钢筋网(kg) 3693.6 3508.4 4918.9 4400.5 4737.1 4996.7 6488.1 3733.4 4291.2 4915.5 6962.6 6715.9 5379.2 3823.3 4222.3 6454 6405.1 5600.2 4193.8 桥 梁 墩台号 墩高(m) C50砼(m3) C40砼(m3) 二级钢筋(kg) 钢板(kg) 型钢骨架(kg) 乌木铺1#桥 9号墩 10号墩 11号墩 12号墩 29 119 97 50 925.7 10320 8690.2 1456.5 1150.1 1645.3 544.3 520 704.8 636.9 681 715 910.4 549.5 622.6 704.4 972.6 940.3 765.1 561.2 613.5 906 899.6 794.1 609.8 113474.5 678.2 23512 21038.8 393594.4 1756240.8 164937.4 1442434.8 134444.8 182561.6 87025.7 95043.6 116363 105146.2 118080.2 122926 155939.7 99328.6 109744.2 114713.8 164762.8 160252.1 135059.7 94220.4 101861.3 155272 154348.9 139208.8 101262.8 30163.9 18990.4 320585.6 1243.4 36751.5 左3号墩 42.015 左4号墩 39.908 洞左5号墩 头上右4号墩 大右5号墩 桥 右6号墩 55.953 50.056 53.884 56.838 右7号墩 73.802 左4号墩 42.468 左5号墩 48.812 左6号墩 55.914 左7号墩 赫章互通主线桥 69.2 左8号墩 76.394 左9号墩 61.188 左10号墩 43.49 右7号墩 48.029 右8号墩 73.414 右9号墩 72.858 右10号墩 右11号墩 63.702 47.704

4 工序流程及施工方案 4.1 工艺流程 循环作业工艺流程（各项工作准备充分，天气比较正常的情况下，日夜三班连续作业。完成一节段墩身计划用时7天）：劲性骨架安装（1d）→钢筋接高绑扎（2d）→拆模→清理模板、涂脱模剂→翻升、安装模板（2d）→中线与标高测量检查→冲洗清理（0.5d）→灌注混凝土、养生(1d)→提升滑架（0.5d）,直至达到设计墩柱高度。 墩底、墩顶实心段作为一个节段，除乌木铺1#大桥按每6m一个节段进行施工外其余桥梁按4.5m每个节段施工，平均每个节段施工周期按7天计算。各墩台第一节段墩身施工后，随即进行墩身滑升支架安装，滑升支架安装按5个工作日计算。 工艺流程图见下页 薄壁墩施工工艺框图

桥墩施工方案报工程师审批

清理承台表面 模板制作 钢筋试验 滑架制作安装 水泥、集料试验

N 钢筋制作 安装钢筋、外（内）模板 配合比设计

N 自检并报工程师检查 报工程师审批

浇筑混凝土 混凝土拌和

取样

N 采取补救措施 报工程师审批 压试件

提升滑架、接长钢筋

N 安装模板并报工程师检查

浇筑混凝土、进行上一段施工直至墩顶标高

N 采取补救措施 报工程师审批

Y

进入下道工序

4.2 施工方案 4.2.1 模板方案 墩身采用翻模施工，模板由4mm厚钢板、8#槽钢、8#角钢组成，每节段6m（洞头上大桥、赫章互通大桥采用厦蓉高速AT23标墩柱用模板，按每节段4.5m施工），内外模板各8套（洞头上大桥内外模3套、赫章互通内外模6套）周转使用，模板采用拉杆加固，拉杆采用Φ25精轧螺纹钢。详见《主墩模板拼装图》。 4.2.2 垂直运输及行走方式方案 在10号墩、11号墩右侧各设一台6020塔吊（洞头上大桥设一台、赫章互通设两台）提升施工材料、小型设备等。在乌木铺1#大桥10号墩、11号墩左侧设施工电梯各1台（洞头上大桥、赫章互通主线桥采用墩柱预钢板安装之字型楼梯）供施工作业人员上下。 模板及钢材垂直提升采用塔吊进行，施工过程中如塔吊过忙，优先保证钢材及其它机具的提升，模板的翻升采用手拉葫芦进行。外架利用墩柱预留孔穿入Φ80mm圆钢支承滑升支架供作业人员进行施工作业。箱内作业人员利用附着于内模背面的角钢临时铺设木板作为内施工平台进行作业。外支架（滑升支架）的提升采用6个15T重的手拉葫芦提升。混凝土采用10#主墩左侧1#拌和站集中拌制，混凝土输送泵输送，漏斗、串筒辅助入模。 为避免第一节段墩身混凝土与承台混凝土施工间隔时间过长，混凝土收缩徐变导致墩身混凝土开裂。所以在承台混凝土浇筑完成且表层混凝土强度达到2.5MPa以上时立即进行第一节段墩身施工。确保墩底段砼与承台砼的龄期差控制在7天内。 4.2.3 施工外架方案 外支架提升用的手拉葫芦在厂家定制，确保其行程与墩身节段施工匹配，滑升支架构造详见附件《墩身滑升支架设计图》。 滑升支架的加工、安装及提升：滑升支架的提升主要由手拉葫芦来完成，手拉葫芦上部挂点通过Φ80mm圆钢横于主筋内侧作为上挂点，下挂点钩住滑升架下部的框架起吊环，通过人工收紧葫芦，逐步往上提升，待提升到预留孔上的时候用Φ80mm圆钢穿入墩身固定，完成提升工作。每灌注二节段墩身混凝土，而且在完成上次浇注节段的外观修饰后，即可提升滑升支架。 滑升架的卸落：0号梁段施工完成后，由塔吊配合逐步从上到下拆除钢管支架，钢管部分拆除完毕后，滑升支架底部由型钢加工而成的承重部分采用卷扬机缓慢下放至墩底切割成四部分后由塔吊堆码整齐完成滑升支架的卸落。 5 施工方法 5.1 测量放样 承台施工结束后墩柱四个角点的定位采用全站仪座标定位，水准仪测量高程，高程和平面点测量必须闭合或附合，确保测量精度。用墨线放出墩底截面轮廓线，一般将轮廓线加模板厚度放宽方便第一节模板安装。同时放出劲性骨架、墩柱主筋位置，确保安装位置准确。