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固安新中西街

（大广高速-滨河大道）道路管网（南半

幅）道路管网工程

深基坑专项方案

编制： 审核： 审批:

编制单位：河北大庆道桥工程有限公司

编制日期： 2017年2月15日

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第一章 工程概况及编制依据

一、工程概况

固安新中街（大广高速-滨河大道）段污水管道和专项污水管道分别位于道路永中北侧21.5m和24.5m处的绿化带下 ，污水管道距人行道外边线1.5m，干管管径为DN1600mm。专项污水管道管径为DN1000mm。本工程污水管道和专项污水管道均采用Ⅲ级钢筋砼承插管、橡胶圈柔性接口、180度砂石基础。 本工程污水管道和专项污水管道及过路支管埋设深度均为7-8m，全部为本次深沟槽实施范围，拟采用污水管道和专项污水管道同沟开挖。 二、编制依据

1、 新中街(滨河大道~大广高速西路)新建工程施工图设计； 2、 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 3、 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）； 4、 《实用给水排水施工手册》；

5、 《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）； 6、 国家地方、行业的技术法律、法规；

7、 本公司以往类似工程中形成的相应施工方法及技术文件； 8、 工程地质勘测报告

第二章 深沟槽施工方案

一、现场管理机构

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项目经理 杜双乐 质量负责人 刘康宁 施工负责人 刘杰 安全负责人 程滢 机械设备负责人 苗建刚 各班组负责人 徐留杰、南志远

二、沟槽开挖施工方法 1、深沟槽的施工方法

对沟槽开挖深度大于5米的情况都属于深沟槽范围，采用以下施工方案：采用二次放坡开挖，放坡比1：0.75和1:0.5，保证坡顶无堆土，尽量不扰动原状土、原状地基，如果地基不符合设计规定应采取处理措施。开挖采用后退法施工，严禁在沟槽边缘施工。基槽开挖前要对周围建筑物、地下管线情况进行调查，确定沟槽开挖卸载带来的地表沉降和水平位移不会影响其他构筑物的安全后才可进行施工。另外在施工中关键是解决土体本身的稳定性，基槽稳定性主要包括：边坡整体滑动、土体扰动破坏、基坑隆起。由于本地区地下水位较低，只要不扰动底部土体，基坑土体可以保证不会隆起、管涌和被地下水顶破的现象。在保证边坡坡度、槽边不堆土的情况下可以保证不会产生整体滑移。 2、沟槽放坡

开槽采用人工配合机械作业，根据现场土质情况和勘探报告，针对不同的土层情况、沟槽采用以下放坡：沟槽分两次降坡，从原地面放坡1:0.75（原地面往下深3m）,放坡后留有2m宽的机械操作面，二次放坡1:0.5（机械操作面往下4-5m）。对于深沟槽坡顶堆土距离要≥5米，堆土高度≤3米。对于软土沟槽坡顶

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