内容发布更新时间 : 2024/7/1 12:32:54星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

P=4.72*(9.1+4.6)/2=32.33 KN 计算简图：

Wmax=32.33*1.4=45.26 KN.m I32a工字钢载面抵抗矩W=692cm3

δmax= Mmax/W=45.26/692=65.4Mpa<[δ]=145Mpa 满足要求。 5.钢棒验算

Φ40mm钢棒主要承受剪切力，所受最大剪力为Q=32.33*2=64.66KN,按普通螺栓受剪验算。根据《路桥施工计算手册》查得：抗剪强度设计值【ft】=80 Mpa

每根工字钢有4根钢棒，仅考虑三根同时受力，每根钢棒所受箭应力： ft=64.66/3/1.256=17.16Mpa<[ft]=80Mpa,满足要求。 ③材料准备

单个提升式脚手架按主梁（I32a）2根，横梁（【14）8根，钢棒4根以及精扎螺纹钢、Φ48钢管、扣件、脚手板、安全网等来准备，其中钢棒、精扎螺纹钢应留有备用，以备更换之用。 ④主梁、横梁安装

主梁、横梁安装时应保证基面平整，最好在已施工完得承台顶面作为基面，相关尺寸见提升式脚手架平面、立面布臵图（图5.2.2-1、图5.2.2-2）所示，安装时主梁、横梁间焊缝应派熟练持证焊工按相关规范要求进行焊接，安装时主梁通过墩身旁的2根精扎螺纹钢进行连接，横梁采用Φ25连接钢筋进行连接。

⑤钢管脚手架安装

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安装时首先将首节立杆底部与横梁焊接，同事立杆间距、接长、立横杆相交处连接、横杆步距、间距、剪力撑的设臵、搭接长度等应符合相应规范要求，并应按相关要求设臵上下通道。 ⑥钢管脚手架安全防护措施安装

钢管脚手架铺2层脚手板，不得存在探头板等现象，并用8#铁丝与脚手架相连，脚手架外侧铺满细目式安全防护网，脚手架下铺兜设2层安全平网。 ⑦钢棒预埋

墩身施工按相应规范要求进行钢筋绑扎、模板安装等工序，并进行墩身砼浇筑，墩身施工时应预留提升架钢棒预留孔的位臵，并做到四个预留孔位臵准确、保持同一高程面上，钢棒预留间距为模板单节高度，位臵以低于模板接触面50cm为宜，务必要保证4个钢棒在一个水平面上。 ⑧提升式脚手架的提升

当墩身砼浇筑高度接近脚手架顶时，采用4台5t手拉葫芦在四角将I32a工字钢主梁均匀缓慢提升，直至最顶层模板下，然后将Φ40mm钢棒插入预留孔中，以支撑I32a工字钢主梁，同时用手拉葫芦或精轧螺纹钢将两根I32a工字钢主梁对拉以防止工字钢失稳。

当脚手架提升到位后，随即进行墩身钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序，并照此循环直至墩身砼施工完毕。 ⑨提升架的拆除：

拆除安安装的相反工序进行施工，拆除的材料集中堆放，并用吊车调至地面，材料在地面上分类堆放，标示清楚，以备倒用。 ㈤模板安装

墩身模型采用大块钢模型模型制作好后，须进行试拼装，其允许偏差必

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须符合规范要求：模板标高〒10mm；模板内部尺寸〒20mm；轴线偏位10mm，相邻两板面高低差≤1mm，模板表面平整度≤1mm。

墩身采用大块钢模型一次拼装就位施工，内拉外撑法对模型进行加固，以保证墩身砼具有良好线形和表面光洁度。

模型安装采用塔吊或汽车吊，模板视起吊能力分块或几块模型先进行组拼后拼装就位。人工配合进行安装，安装过程中，按要求设臵防倾覆措施。模型安装过程，对位必须准确，绝不允许出现错台、错缝现象。

模板位臵调整

当大块模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位臵，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。模型板缝必须采用双面胶或自制胶泥进行封缝，确保接缝不漏浆，调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑砼。

㈥混凝土浇筑

a、模板安装完成后，经监理工程师检验符合设计及规范要求后方可进行混凝土浇筑。

b、混凝土灌注前搭设串筒和漏斗，使混凝土自由下落高度不大于2.0米，汽车吊或混凝土输送泵泵送砼入模施工。

c、混凝土浇筑时，严格控制混凝土的分层厚度，每次混凝土的分层厚度均控制在30～40cm之间，采用插入式振动棒振捣，按平行式布臵振捣点，振捣点间距不大于40cm，距模板边缘保持10～15cm。振捣以混凝土表面停止下沉、不冒气泡、表面平坦、泛浆为止，混凝土应一次连续浇注完成，中途不得中断。

d、混凝土浇筑过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固

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情况，发现松动、变形、移位时，及时纠正处理。

e、每次在浇筑上一节段混凝土时，对下一节段的混凝土凿毛，要求为凿至新鲜混凝土为止。预先用清水充分润湿下一节段顶面凿毛部分混凝土，并在浇筑第一层混凝土时，让混凝土顶面与模板顶面平齐。当该节段混凝土达到设计强度的75%后，即可拆除模板，接高竖向主筋，绑扎箍筋，然后进行上一节段模板的安装。

f、施工时应严格控制墩身的竖直度或斜度，控制浇筑处桥墩顶面的偏心，发现偏差应立即予以纠正。

㈦混凝土养护

墩台身混凝土达到规定拆模强度后，应立即拆模，用塑料薄膜将墩台身整体包裹，并喷淋养生至规定龄期。

五、施工质量保措施

质量保证体系

我集团公司严格按ISO9001-2000质量管理一体化控制工程质量，建立了一整套完善的工程质量管理体系、系统的质量管理制度与质量控制流程，根据我集团公司《质量手册》及本工程的特点编制项目质量计划，建立项目质量保证体系，作为所属单位质量体系开展工作（详见质量保证体系框图）。实行工程质量终身制、项目法人责任制。

建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理为首的质量管理领导小组，对施工全过程进行质量检查，自下而上按照“队组自检”、“项目自检”、“监理专检”三个检测等级分别实施检测工作。内部实行自检、互检、交接检的“三检制度”。

质量保证措施

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进行质量项目经理负责制，建立经理部、队质量管理体系和TQC领导办公室。 思想保证 组织保证 质量保证体系 制度保证 经济保证 检查保证 施工过程控制 按规范、验标和施工组织设计施工,执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。 质量责任承包制，奖优罚劣，健全质量保证规章制度,学习标准制度。 质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。 分项、分部、单位工程质量评定,质检员检查,施工人员交接班检查,工程师检查签证。

意识教育树立用户至上的观念，提高全员质量和素质。 与质量有关的各部门工作内容和职责 经 理部工程技术部 资源保障部 经理部试验室 队质量检查员 施工作业人员 领导办公室 上级质检工程师 QC 监理工程师 按验标检查验收 单位工程质量评定 编制质量计划 编制施工组织计划 现场技术指导 提供合格原材料 原材料进货检验 产品试验检验 跟班作业检查把关 分项工程质量评定 按操作规程施工 开展质量攻关活动 定期抽查检验 监督检查指导 工作标准：岢临高速公路LJ4合同段工程质量计划；实施性施工组织设计；各项操作规程。 质量标准：公路工程施工技术规范、验收标准；岢临高速公路LJ4合同段招标文件；ISO9001：2000质量保证体系；中铁十七局集团有限公司《质量手册》、《程序文件》等。 质量方针：以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓越。

质量目标：全部工程质量满足交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》，并达到《山西省公路建

设项目精品工程工作大纲》中要求的精品工程标准，确保创省部优质工程。 质量保证体系框图 15