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涉氨制冷企业标准培训教材

氨的理化性质及其危险性

液氨的理化性能 液氨为液化状态的氨气，又称为无水氨，是一种无色液体，具有腐蚀性，且容易挥发。它是气态氨加压到0.7～0.8MPa时形成的，同时放出大量的热，相反液态氨蒸发时要吸收大量的热，由于其良好的热力学性能，液氨作为制冷剂被广泛用于制冷系统。 依据《危险化学品名录》（2002版）界定，氨属于第2.3类有毒气体。 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）条文说明第3.1.3中，乙类储存物品火灾危险性规定如下：1．28℃≤闪点<60℃的易燃、可燃液体；2．爆炸下限≥10％的可燃气体；3．助燃气体和不属于甲类的氧化剂；4．不属于甲类的化学易燃危险固体；5．助燃气体；6、常温下与空气接触能缓慢氧化，积热不散引起自燃的物品。氨气爆炸极限为15.7～27.4%，依据《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）液氨的火灾危险性分类应定性为乙类第2项。 液氨蒸发温度是-33.5℃，一旦泄漏在室外条件下可马上形成气态氨气；有燃烧爆炸危险。氨气与空气或氧气混和能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸；与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应；若遇高热，容器内压力增大，有开裂和爆炸的危险。氨气能侵袭湿皮肤、粘膜和眼睛，可引起严重咳嗽、支气管痉挛、急性肺水肿，甚至会造成失明和窒息死亡。 表1 氨的理化性质及危险特性 标识 英文名：ammonia 分子式：NH3 分子量：17.03 外观与性无色有刺激性恶臭的气体 状 熔点 沸点 蒸汽压 主要用途 侵入途径 -77.7℃ 危险性类别：第2.3类有毒气体 CAS号：7664-41-7 国标编号：23003 理化性质 健相对密度（水0.82（-79℃） =1） 相对密度（空-33.5℃ 0.6 气=1） 506.62kPa（4.7℃） 溶解性 易溶于水、乙醇、乙醚 用作制冷剂及制取铵盐和氮肥 吸入 康 危害 燃烧爆炸危险特性 泄漏 应急 处理 储运注意事项 健康危害 低浓度氨对粘膜有刺激作用，高浓度可造成组织溶解坏死。 与空气混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起爆炸。与氟、氯危险特性 等接触会发生剧烈化学反应。遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 燃烧（分解）产物 氧化氮、氨 灭火方法 消防人员必须穿戴全身防火防毒服。切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、抗溶性泡沫、二氧化碳、砂土。 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并立即进行隔离150米，严格限制出入，切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。高浓度泄漏区，喷含盐酸的雾状水中和、稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，将残余气或漏出气用排风机送至水洗塔或与塔相连的通风橱内。储罐区最好设稀酸喷洒设施。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、酸类、卤素、食用化学品分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。 危险货物编号：32061 UN№：1170 ； 运输注意事项：采用钢质气瓶包装。本品铁路运输时限使用耐压液化气企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂、酸类、卤素、食用化学品等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，禁止在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。 皮肤接触：立即脱去污染的衣着，应用2%硼酸液或大量清水彻底冲洗；就医。 眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15min；就医。 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅，如呼吸困难，给输氧，如呼吸停止，立即进行人工呼吸；就医。 危险特性：与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险，与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。 有害燃烧产物：氧化氮、氨。 灭火方法：消防人员必须穿全身防火防毒服，在上风向灭火，切断气源，若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰，喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。 灭火剂：雾状水、抗溶性泡沫、二氧化碳、砂土。 最高容许浓度：中国MAC(mg/m3)：30 前苏联MAC(mg/m3)：20 工程控制：严加密闭，提供充分的局部排风和全面通风，提供安全淋浴和洗眼设备。 监测方法：纳氏试剂比色法 呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，必须佩戴空气呼吸器。 运输信息 急救措施 消防措施 接触控制/个体防护 眼睛防护：戴化学安全防护眼镜 身体防护：穿防静电工作服 手防护： 戴橡胶手套 其它防护：工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕，淋浴更衣。保持良好的卫生习惯。 液氨爆炸的几种原因分析 1、液氨充装过量，遇到高温，引起液氨容器或管道爆炸。根据《气瓶安全监察规程》规定，氨充装数应不大于0.53㎏/L。如10L的罐体，充装量不得超过5.3㎏，若超过5.3kg，属超量充装。即使充装当时不是满量，也是过量，当温度升到19℃时，即从过量变为满量，继续升温到25℃时，瓶内产生的压力超过了破坏应力而使瓶体爆炸。

2、液氨泄漏后与空气混合成为氨、空气的混合气体，此混合气体中的含氨量到爆炸上下限15.7～27.4﹪，遇到电焊、气割、气焊、电器线路短路等产生的明火、高热能，在密闭空间内引起爆炸。 3、因违章操作而可能造成的事故

（1）压力超高引起主机爆炸。如压缩机安全装置（安全阀、压力继电器、 假盖等）失灵，未启动冷凝水泵、风机或未开排气阀等违章操作，压缩机安全装置（安全阀、压力继电器等）失灵，超压引起爆炸。 （2）违章焊接压力容器或压力管道，焊接强度不够，不能承受应有的破坏应力，产生爆炸。如封头与桶体的焊接没有按技术规定，即没有采用开坡口焊，而是平焊，焊接强度不够，不能承受应有的破坏应力，成为首先产生爆炸的薄弱环节。

氨制冷原理 氨制冷是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器等设备、阀件通过管道连接，形成一个密闭的制冷循环系统。高压常温的制冷剂通过膨胀阀节流，变成低压低温的液体，进入蒸发器，低压低温的制冷剂液体在蒸发器中吸收了外部介质的热量而沸腾（汽化），变成了低压低温的制冷剂气体。制冷剂气体被制冷压缩机吸入压缩，变成高压高温的制冷剂气体，进入冷凝器中与冷却介质（水或空气）进行热交换，被冷凝成高压常温的液体。这样制冷剂便在系统中做了一次由液变气又由气变成液的制冷循环。氨制冷原理如下简图所示：

氨制冷工艺简介