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Ⅲ-DZⅡ-JZ-016-02-A0 翻车机室地下结构施工技术方案 第1页/共15页

1、 编制依据：

1.1《翻车机室地下建筑结构图》 13-F0602S-T0503

1.2《电力建设施工质量验收及评定规程》土建工程DL/T5210.1—2005 1.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

1.4《钢筋机械连接通用技术规范》JGJ 107-2003 J257-2003 1.5《电力建设施工及验收规范》SDJ69-87

1.6《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源[2004]49号 1.7《火电施工质量检验及评定标准之土建工程篇》 1.8《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（电力工程部分） 2、 工程概况：

本工程为国华定洲电厂二期翻车机室工程，翻车机室设计标高±0.000m相当于绝对标高66.20m,该区域自然地坪相对标高为约-1m。

翻车机中心坐标为A=4851.574，B=3207.606，地下-16.4m。翻车机室地下共分四层，为现浇钢筋砼箱形结构，平面尺寸①-⑨轴48.8m，A-B轴16.6m，箱基底板长宽48.8311.2m，垫层底标高－16.4m。集水井局部-17.8m。 3、施工方案：

3.1、翻车机室地下部分施工顺序：

-16.4m垫层混凝土浇筑 筑 -11.2m以下板墙梁板及煤斗 -14.9m箱基底板 -11.40m以下板墙基坑土方回填

毛石混凝土浇 -4.40m -10.4m以下回填土 -4.40m以下板墙及墙柱 +0.40m以下板墙及墙柱 +0.40m梁板 3.2、施工道路、水源、电源及材料垂直运输：

施工道路利用基坑开挖时修成的临建道路，并利用0#廊道作为施工上下基坑通道，廊道与翻车机室同时开挖，利用0#廊道作为材料水平运输通道。施工用水取自临时给水源。施工用电取自基坑边安装好的配电盘。翻车机室垂直上下材料利用60塔式起重机进行施工。 3.3、翻车机室地下部分施工方法：

零米以下混凝土结构按施工规范规定留设水平施工缝，共分为五段，从下而上进行施工。见如下施工缝留设示意图。

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+0.248-4.80-11.40800-14.903800B3/A72001/A翻车机室地下结构施工缝留设示意图代表施工缝代表砖墙代表毛石混凝土

3.3.1、钢筋工程 3.3.1.1、一般要求：

3.3.1.1.1、所有进场钢筋必须有出厂质量证明书或试验报告单，进场后按规格分批送试验室进行检验，合格后方可使用。

3.3.1.1.2、钢筋进场后按规格分别堆放整齐，避免锈蚀和油污。 3.3.1.1.3、Ⅰ级钢筋采用冷拉方法调直，冷拉率不大于4%。

3.3.1.1.4、Ⅱ级钢筋现场连接采用闪光对焊、直螺纹和搭接绑扎连接相结合。 3.3.1.2、箱基底板钢筋（含-11.40m和-14.9m两层）：

3.3.1.2.1、钢筋接头：底板、梁钢筋直径≧22可采用直螺纹连接成通长，钢筋绑扎时注意按50%错开钢筋连接接头。钢筋直径≦22的可采用闪光对焊连接。 3.3.1.2.2、上层钢筋用间距为1m钢筋马凳撑起。

3.3.1.2.3、在底板上划好钢筋位置线。按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需要的钢筋根数，让靠近底板模板边的那根钢筋距离模板边为5cm，在底板上弹出纵横两个方向钢筋位置线。

3.3.1.2.4、钢筋绑扎时，靠近外围两行的交叉点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将交叉点全部绑扎。绑扎时如采用一侧顺扣交错变换方向，也可采用八字扣，保证施工过程中钢筋不发生位移。

3.3.1.2.5、摆放底板钢筋保护层用垫块控制，垫块厚度等于混凝土保护层厚度，按1米左右距离呈梅花型布置。

3.3.1.2.6、基础底板下层钢筋绑扎完后，摆放钢筋马凳，在马凳上绑扎上层钢筋。钢筋上下

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次序严格按施工图进行施工。

3.3.1.2.7、根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固。插入基础深度要符合设计要求。预留钢筋上端应绑扎两道水平钢筋并用脚手管可靠固定在基坑外侧的钢管桩上，以确保施工过程中钢筋的稳定性。 3.3.1.3、地下部分混凝土板墙钢筋

3.3.1.3.1、钢筋绑扎固定时注意错开连接接头，绑扎接头按25%错开，焊接接头按50%错开。 3.3.1.3.2、双排钢筋之间绑间距支撑或拉筋，间距1米左右,以固定双排钢筋间距。 3.3.1.3.3、在墙筋外侧绑上带有铁丝的砂浆垫块，以保证保护层厚度。

3.3.1.3.4、配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置、标高均符合设计要求,孔洞加固筋数量齐全、位置准确。

3.3.1.4、0.248m、-4.8m梁板及混凝土煤斗钢筋

3.3.1.4.1、由于各层梁板孔洞较多，梁钢筋的锚固要严格按图纸施工。 3.3.1.4.2、主次梁交接处上部钢筋较密集，要确保钢筋位置的准确性。

3.3.1.4.3、梁的箍筋末端作135度弯钩，其平直段长度主梁≥10d，次梁≥5d，梁上下排主筋根数不同时，箍筋配置要先放样，箍筋弯钩叠合处应交错布置。

3.3.1.4.4、在主梁与次梁交接处，按设计要求加设吊筋或附加箍筋，切勿遗漏。

3.3.1.4.5、板筋绑扎前要将模板上的杂物清理干净，用粉笔在模板上划好主筋、分布筋间距，按划好的间距摆放钢筋，预埋件、电线管、预留孔及时配合安装。 3.3.1.4.6、板为双层钢筋，上层钢筋用加设钢筋马凳方式撑起。 3.3.2、模板工程

翻车机室地下结构外墙为清水混凝土结构，为确保清水混凝土外表观感质量，所用的普通组合钢模板应认真挑选，确保其平整、无变形，模板夹缝夹密封条，以防止漏浆，以确保本工程的外表观感质量。 3.3.2.1、箱基底板模板工程

根据垫层上弹出的外侧模板边线支模板，内模板采用吊模施工。内外模板间距通过脚手管和扣件控制。（底板与墙板连接处水平施工缝留设见右图）。

厚止水钢板

墙板施工缝留设示意图