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论港口机械设备防腐涂装与日常保护

作者：赵侃

来源：《科学与信息化》2017年第20期

摘 要 近年来，我国港口运输业发展迅速，港口的机械设备作为最主要的运输装置，如果设备出现腐蚀，就会降低其使用寿命，破坏其正常功能，导致其不能顺利开展运输工作。并且，如果港口机械设备出现腐蚀，还会对港口的生产带来安全隐患，还可能造成重大机损，不仅会降低港口的经济和社会效益，还可能给港口工作人员造成安全隐患。因此，需要对港口机械设备进行防腐涂装，并加强对防腐的保护。 关键词 港口机械设备；防腐蚀；涂装与保护 引言

卸船机、链斗机等都是重要的港口机械设备，其承担者港口货物运输的重要工作。由于港口环境的特殊性，加上机械设备本身材质的不同，设备的不同部位可能出现不同程度的腐蚀，影响设备的正常运转。因此，需要对设备进行防腐涂装和保护，以保证设备正常性能。 1 我国港口机械设备出现腐蚀现象的原因[1] 1.1 机械设备的材质不同

港口机械设备的制造材质不同，抗腐蚀的能力也不同。有的材质结构比较紧密，其抗腐蚀性相对就较强，如钢材质与铁材质相比，前者的耐腐蚀性更强，腐蚀速度更慢，而后者耐腐蚀性较差，且腐蚀速度更快。并且，在同一港口机械设备中，有的部位容易腐蚀且腐蚀程度比较严重，有的部位则不容易腐蚀，即使有腐蚀现象，也是比较轻微的。比如，在曹妃甸地区港口设备的使用过程中，我们发现，对于设备结构凸起部分，或者空间窄小的缝隙部位抑或是焊缝位置，其腐蚀速度就会更快，腐蚀程度更加严重。对于结构比较复杂的港口设备，清理难度会更大，如果设备内的杂物和积液较多，就会加速设备的腐蚀速度。 1.2 环境的影响

在港口机械设备的使用过程中，其环境中经常会有含腐蚀性的物质，且设备基本是处于室外的，受室外环境如海风、雨水等的影响，其腐蚀速度就会加快。而且在港口机械设备的作业过程中，难免会装卸具有腐蚀性的货物，也会沾到含有盐分的海水、雨水和雾气等具有腐蚀性的物质。还有海洋气候的空气湿度和温差都较大，在酸性、碱性、盐等物质的侵蚀下，加上紫外线的照射，港口机械设备更容易被腐蚀。此外，使用过程中的磨损和磕碰也会损坏防腐涂层，使设备失去保护，加剧其腐蚀速度。

2 我国港口机械设备防腐蚀涂装与保护常用的涂料[2]

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2.1 车间和除锈底漆处理

底漆处理主要分为两类，一类是车间底漆处理，另一类是除锈底漆处理。常用的车间底漆是中等无机硅酸锌，也有低等无机硅酸锌。这两种车间底漆具有很强的耐热能力，其力学性能也很好，且能在较短的时间内干燥，耐溶性也很高。并且无机硅酸锌在经过热加工后，不会有过多的损失，因此，其在车间底漆处理中得到广泛的应用。其中，低等无机硅酸锌在短期钢板的保护中使用得较多，不仅操作便捷，还能在一定程度上降低对人体的伤害。防锈底漆处理主要是针对港口机械设备中的钢材质进行的，常用的防锈底漆有两种，一种是无机富锌底漆，另一种是环氧富锌底漆，环氧富锌底漆的生产标准比较严格。这两种除锈底漆的干膜中都含有金属锌，无机富锌底漆的锌含量不得低于69%，而环氧镀锌底漆的锌含量则应该在79%以上。 2.2 设备的中间漆和表面漆处理

中间漆是一种黏合剂，它的主要作用就是帮助各个涂层做到完美的黏合，构成一个坚固的整体防护体系。它的材料通常是由环氧云铁中间漆构成，其中颜料是由云母氧化铁构成。这种物质具有较强的稳定性，漆底层层排列，相互重叠，有效阻碍漆膜中的缝隙，大大加强了保护程度。面漆的主要材质是脂肪族丙烯酸聚氨酯和氟碳，他们有很好的耐候性和机械性、自洁性、耐腐蚀性等等。后者往往在功能上要强于前者，通常应用于长效防腐涂装中。 3 我国港口机械设备防腐蚀涂装与保护的措施[3] 3.1 我国港口机械设备防腐蚀涂装的步骤

第一，预涂。预涂环节是在喷涂前进行的，预涂的目的就是要将涂漆的厚度控制在标准范围内，使涂装漆膜能够分布均匀。在喷涂过程中，有的部位可能无法进行喷涂，或者达不到喷涂的效果，这些部位就是预涂的重点部位。第二，底漆施工。在使用无机富锌底漆施工时，要特别注意漆膜的厚度，为确保锌粉不受密度的影响，能够分布均匀，需要不断搅拌无机富锌底漆。由于环氧富锌底漆的防腐蚀效果更好，所以在底漆施工中一般选用环氧富锌底漆。第三，中间漆施工。在底漆施工完成后，需要间隔较长的时间才能进行中间漆施工，且在施工前要将港口机械设备上的油污和灰尘清理干净。第四，面漆施工。面漆施工是港口机械设备防腐蚀涂装的最后一个环节，在施工前要确保表面的清洁度，然后对漆膜进行补修，补修完成后的漆膜应该是光滑平整的。

3.2 我国港口机械设备防腐蚀涂装中应注意的问题

首先，在实施涂装作业前，要准备好所需的涂料，并对涂料的使用范围、使用温度、使用时限等作详细的了解，并严格按照涂料的使用标准施工。其次，在涂装前，要确保设备的清洁度，如果有灰尘、油渍等存在，就会影响涂料的性能，还会影响涂层的美观。再次，涂装施工需要在5℃-40℃的环境下进行，相对湿度应低于80%，且不能暴晒，而已经上漆的设备表面

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温度应控制在50℃以下。最后，将涂层的厚度控制在200-300μm的范围内，对不在范围内的部位进行修补。

3.3 我国港口机械设备防腐蚀涂层的维护

第一，保持港口机械设备的干燥，及时清理设备上的油污、灰尘和积水，保证清洁度。第二，要经常对设备的内部结构如箱体梁等进行检查，并查看其腐蚀情况，如果发现有部位开始出现腐蚀现象，应及时修复以防止面积扩大。第三，在对设备进行改造和维修时，不能破坏其涂层，如有损坏，要及时修复。第四，在港口机械设备使用过程中，要加强对设备应力集中、铰点等部位的防腐检查。第五，在港口机械设备备件存放过程中进行定期检查，应做好防范措施，如果有腐蚀部位，应及时修补。 4 结束语

综上所述，港口机械设备在使用过程中，容易出现腐蚀现象，需要对其实施涂装作业，并加强对涂层的检查和维护。在不同部位的涂装中，应采用不同的涂漆，并严格按照涂漆的使用标准施工。此外，需要定期对设备进行检查维护，一旦发现有腐蚀现象或者涂层被破坏，应及时进行修复，从而延长港口机械设备的使用寿命。 参考文献

[1] 刘聪.港口机械设备防腐蚀涂装与维护探讨[J].科技与企业， 2015，（6）：225.

[2] 童志银.我国港口机械设备防腐蚀涂装与保护[J].科技展望， 2016，（1）：56.

[3] 杨志伟.港口机械设备防腐蚀涂装与保护[J].科学家，2016，（9）： 117-118.