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G310

西安过境公路项目

渭河特大桥 钢便桥专项施工方案

编制：

审核： 批准：

中电建路桥集团有限公司 国道310西安过境公路项目总承包部

2016.04

渭河特大桥钢便桥专项施工方案

为了满足施工需要，在大桥右侧修建一座施工钢便桥，钢便桥总长240m，设计12m一跨，20跨，计21个墩，每墩位用振动锤贯入630×8mm螺旋钢管桩3根，管桩长度按打入渭河河床满足承载力为准，暂按入土10m计，水深6.0m，桩总长20m。每墩位螺旋钢管之间用［16槽钢作剪刀撑连接。I45b工字钢横梁每墩位设2根，单根长6.0m。与钢管之间的连接采用镶嵌焊接。主梁采用321型装配式公路钢桥贝雷片拼装而成，共计7片主梁，间距0.9米，排与排间采用900型支撑架连接，支撑架成梅花型布置，主梁与连结梁间采用U型卡连接。分配梁采用I25b工字钢，纵向布置间距0.30米，分配梁与贝雷片的连接采用U形卡连接。桥面采用10mm钢板，上部间隔1.0m焊接防滑钢筋。钢护栏采用16#槽钢，50钢管纵向布置，高度1.2m。钢便桥结构及截面形式见下图。

1．钢便桥检算

1.1 检算依据

（1）《公路工程技术标准》（JTJB01—2003）, 中国建筑工业出版社 （2）《建筑施工计算手册》（第四板）, 中国建筑工业出版社 （3）《桥梁施工工程师手册》，人民交通出版社 （4）《实用建筑五金手册》，机械工业出版社 （5） 临潼渭河特大桥《详细工程地质勘察报告》 （6）《路桥施工计算手册》人民交通出版社 1.2主要材料的截面特性力学性能

查《实用建筑五金手册》得：

截面尺寸 抵抗矩WX（WY） I25 b I45 b

抗剪强度值fv 弹性模量E 惯性矩IX（IX） 125MPa 125MPa 2.1×10 2.1×10 557截面积 324.23×10 mm 1.50×10 mm 63535.28×10 mm4 5.3541×10 mm 3.38×10 mm4 1.11446×10 mm 8421.3便桥结构计算模型的选择确定

根据《公路工程技术标准》规定，车道荷载为：桥梁单跨跨度12米，内插得集中荷载标准值PK=298KN ，均布荷载标准值为qk=10.5KN/M。 A、车辆荷载主要技术指标见下表：

车辆荷载主要技术指标 项目 车辆重力标准值 前轴重力标准值 中轴重力标准值 后轴重力标准值 轴距 轮距 前轮着地宽度及长度 中、后轮着地宽度及长度 车辆外形尺寸（长*宽）

单位 kN kN kN kN m m m m m 技术指标 550 30 2*120 2*140 3+1.4+7+1.4 1.8 0.3*0.2 0.6*0.2 15*2.5 B、车辆荷载布置详见下图： （1）分配梁采用车辆荷载检算 （2）贝雷片主梁采用车道荷载检算 1.4便桥的检算 1.4.1分配梁检算

工字钢I25b分配梁按最不利荷载位置进行荷载布置，车辆荷载后轮集中力P=70KN， 间距1.8米,由槽钢将力传到分配梁上，计算简图（如图2）

立面平面

图2

经力学求解器程序计算出内力图