汽车基础电路-翼板式空气流量传感器工作电路(第一遍) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/6/3 15:43:11星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

翼板式空气流量传感器工作电路

一、可以满足的教学功能

本电路板模拟发动机控制模块根据翼板式空气流量传感器的信号去控制发动机点火、喷油及汽油泵的运行过程,重点在于空气流量传感器是如何把空气质量信号转变成电信号输送给发动机控制模块的,借助执行器验证传感器信号的作用。通过该电路板的学习,可以:

1、掌握翼板式空气流量传感器工作电路的组成和工作原理; 2、掌握电路构成主要部件的作用和工作原理; 3、学会电路板工作性能的检测方法; 4、学会电路板常见故障的诊断和维修方法; 5、掌握万用表的使用方法。 二、电路板工作原理

通过直滑式电位器和微动开关模拟翼板式空气流量传感器的内部电路来观察发动机控制模块接收到传感器信号后会点火线圈、喷油器和汽油泵的控制。

1、通电后J2端接的风扇转动,模拟油泵控制喷油量。 2、将电位器RT1向左滑动,可以观察点火线圈和喷油器指示灯点亮的时间是否变短,并且按照先1缸→3缸→4缸→2缸的顺序依次点亮。从而模拟出在发动机转速一定、进气量越来越少时,喷油器喷油脉冲宽度越来越小的控制过程。用万用表可测量出电位器RT1信号输出端电压在逐渐减小。

元器件参数表:

电路原理图如下:

气,汽油泵应该转动。

元件编号 R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9 量为零,代表发动机已经熄火,当怠速开关断开时,代表发动机有进

3、当电位器RT1滑到最左端时,使微动开关S2关闭,即进气

R10、R11、R13 R12 R14 C1、C2 CT1、CT2 CT3 电阻 电阻 电阻 热敏电阻 瓷片电容 电解电容 电解电容 元件类型 参数 1K 10K 20K 10K 0.1uf 22uf 10uf

Q1 RT1 S1 S2 Q3 D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8 U1 三极管 直滑式电位器 复位按键 微动开关 三极管 LED发光二极管 单片机 7805 50K 9013 STC12C5204AD 三、主要组成元件的作用和工作原理 1、直滑式电位器

当电刷沿电阻体移动时,在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。

2、微动开关

微动开关是具有微小接点间隔和快动机构,用规定的行程和规定的力进行开关动动作的接点机构,用外壳覆盖,其外部有驱动杆的一种开关。外机械力通过传动元件(按销、按钮、杠杆、滚轮等)将力作用于动作簧片上,当动作簧片位移到临界点时产生瞬时动作,使动作簧片末端的动触点与定触点快速接通或断开。当传动元件上的作用力移去后,动作簧片产生反向动作力,当传动元件反向行程达到簧片的动作临界点后,瞬时完成反向动作。微动开关的触点间距小、动作行程短、按动力小、通断迅速。其动触点的动作速度与传动元件动作速度无关。

3、STC12C5204AD单片机

STC12C5204AD单片机是宏晶科技生产的单时钟/机器周期(1T)、高速/超强抗干扰的新一代增强型8051单片机,指令代码完全兼容传统8051,但速度快8-12倍。内部集成MAX810专用复位电