内容发布更新时间 : 2024/5/22 22:41:58星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

HXn3型内燃机车乘务员操纵指导手册

一、使用HXn3型内燃机车时的安全注意事项 1、在任何情况下严禁进入“电气室”，防止人身伤害。

2、乘务员接车后，应及时查看交接引记本上的引记内容或通过微机显示屏进行故障信息查询，了解机车的运行状态。

3、作业前进入电器间检查机车，必须着长袖衣服、戴手套，严禁触碰电气间的任何电器装置及各电机、逆变器等接线。

4、严禁进入机车数据AESS “自动启机”系统，防止因设置自动启机造成人身伤害，当发现设置了柴油机自动启动系统后，应及时进入微机显示屏进行设置操作将其取消。(通过AESS面板指示灯确

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认，不工作指示红灯应点亮。)

5、在柴油机膨胀水箱补水作业时，先将水箱侧上方黑色上水阀向上推，微开上水阀，使柴油机水系统泄压排气后，再连接补水管或打开减压阀注入冷却水。

注意：开启上水阀给水系统泄压时，作业人员必须远离注水口处以防烫伤。

6、更换闸瓦时，必须将相关转向架端部制动缸截断塞门关闭，更换完毕及时开启。严禁不关制动缸截断塞门更换闸瓦。

7、确认机械间无人的情况下方可进行启机操作。

8、在柴油机加载运行中，作业人员禁止进入机械间，如在运行时机车出现异常情况必须进入时，司机应及时将主手柄置于惰转位（即中立位）

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方可进入，动力间侧门开启困难时，应及时按压侧墙上面的黄色泄压按钮，以减小动力间、清洁间产生的压差，避免造成人身伤害。

二、操纵注意事项

1、机车与列车连挂后，在起动时，应使用1或2位进行列车启动，待列车全列起动再逐位增加牵引力；重载列车启动困难时，可逐位提手柄直至列车启动，不可过急，防止拉断车钩；

2、牵引列车运行中，禁止越位提手柄，防止造成断钩事故。

3、使用制动机时，由于自、单阀是电子闸，在移动时比较轻便，因此，应注意初次减压量，避免过大，造成列车冲动（自阀减压时，由于司机室内听不到排风音响，因此，应注意观察风表的显示）。

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