内容发布更新时间 : 2024/5/16 3:37:38星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

后市场O2O加速洗牌 政策助力“透明化”

从2014年各路资本争相涌入，到2015年上门洗车O2O企业大量被淘汰，汽车后市场O2O正从“发展元年”过渡到“洗牌纪年”。

1月25日，易观智库发布的《2015年度汽车后市场电商专题研究报告》指出，2015年，维修保养服务电商自营型平台是发展最稳健、成长最快速的细分市场。

“互联网汽修服务模式的核心是，用互联网技术手段重塑供应链和服务链。其中，供应链重塑体现在同质配件产品选择和供应环节减少上，而服务链重塑则体现在线上线下同质配件服务商同盟选择和技术支持上。”养车无忧网创始人兼CEO陈文凯表示。

2015年8月8日，交通运输部发布了《机动车维修管理规定》修订版。值得注意的是，同质配件首次被赋予了官方定义。

对此，中国汽车维修行业协会秘书长魏同伟表示，“同质配件推广的最大意义在于打破原有维修配件渠道的垄断，互联网汽修平台的加入将助力同质配件推广落地。”

《每日经济新闻》记者了解到，2016年伊始，《汽车销售管理办法(征求意见稿)》与《汽车业反垄断指南》两大政策连出。其中，《汽车业反垄断指南》更是提出不得限制同质件流通和双标件生产。

业内分析认为，政策利好将加速零配件流通领域的逐步放开。届时，后市场中的乱象将有所改善，市场也将朝着更透明化、规范化的方向发展。

维修保养型平台成长迅速

2014年开始，大量资本涌入汽车后市场O2O。然而仅一年时间，资本寒冬凛然而至，多家O2O平台相继倒闭。

“现在处于过冬状态，大家都在存粮。部分企业淘汰退出是必然趋势。当然，资本市场也在步入理性阶段。”途虎养车CEO陈敏在接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示。

易观智库的数据显示，2014年中，汽车后市场电商中，上门服务模式是发展最快的细分模式，全年有一半投融资项目为上门服务模式，数百家创业型企业涌入。2015年，上门服务投融资占比则降到12.6%。

据《每日经济新闻》记者了解，在这场资本寒冬降临的背景下，维修保养服务电商自营型平台因具有对整个汽车后市场配件供应链的优化，以及对维修保养O2O高效的转化优势，而成为2015年发展最稳健、成长最快速的细分市场。

近年来，如养车无忧、途虎养车、典典养车等自营型平台风生水起，且对线下资源进行全力布局。

1月26日，全国汽车同质配件服务同盟.互联网汽修连锁店正式运行启动仪式。作为首家同质配件试点电商，养车无忧网首批签约的60家互联网汽修品牌授权店也正式宣布运营；

2015年底，万丰奥威与途虎养车宣布成立万丰途虎，意在进一步打通线上线下各渠道；2015年9月，上汽集团旗下O2O电商平台车享家也正式推出，并计划在2020年达到10000家线下实体店。

政策助力同质配件推广

2014年下半年以来，为治理汽车流通市场的一些乱象，国家出台了包括《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》、《汽车维修技术信息公开实施管理办法》、《机动车维修管理规定(修订版)》等政策。

《每日经济新闻》记者了解到，1月6日，商务部正式发布了《汽车销售管理办法(征求意见稿)》。与老《办法》相比，新《办法》明示了要积极发展电子商务销售模式，放开配件销售渠道，以及非强制性放开渠道形式的建议。

1月7日，《汽车业反垄断指南》)征求意见稿第三次起草工作会议召开。征求意见稿提出，在品牌汽车售后市场上具有支配地位的汽车供应商无正当理由，不应限制配件制造商生产双标件；不应限制配件的外采、外销；不应限制售后维修技术信息的供应渠道等。

“新办法与接下来即将面世的反垄断指南，国家将给配件一个正本清源的渠道。”魏同伟直言，“当前多环节、集散地式销售模式，确实是由市场环境和原有的汽车品牌销售管理办法共同造成的。未来，一定是原厂配件、同质配件和再制造配件共同在渠道上流通。”

汽车后市场概念股一览

上市公司方面，中鼎股份、青岛双星、美晨科技、骆驼股份、道明光学等多家上市公司已开始布局汽车后市场O2O领域，投资者可从以下四维度挖掘相关个股机会。

汽车维修保养O2O领域，相关个股有：青岛双星，打造以上门养车标准化服务为核心的星猴模式；回天新材，公司布局汽车O2O上门服务，车主可在服务已覆盖的地区通过APP召唤“车管家”进行洗车、汽车贴膜、换胎、小型维修等高频上门服务；大东方，拟以不低于13.48元/股定增不超过8162.1万股，募集资金总额不超过11亿元，用于“汽车后市场综合服务O2O平台建设项目”。

汽车配件销售领域O2O，相关个股有：美晨科技，投资5000万元设立美能捷电子商务公司，打造国内领先的汽配行业消费平台，经营范围包括网上销售汽车及零配件、汽车用品、汽车租赁、汽车评估、电子商务平台运营与服务等。

停车互联网平台，相关受益股有数字政通和捷顺科技。数字政通：利用车牌识别技术对停车场进行改造并联网实时掌控车位信息，彻底解决车主“停车难”问题；捷顺科技：2014年9月份，公司与支付宝签署战略合作框架协议，共同打造一个国内领先的包含车位查询、预订、引导、反向寻车、在线支付等功能于一体的“车生活”服务平台。

建立汽车后市场一体化综合服务平台类上市公司：金固股份，扩大门店网络建设，经营模式可扩展至新能源汽车充电，P2P租车网点等；庞大集团，公司汽车电子商城涵盖整车、二手车、精品装饰、庞大会员卡、庞大延保、汽车美容、商用卡车等，同时，公司与工商银行网上商城合作卖车进一步拓展电商平台渠道。(每日经济新闻)

长城汽车首:持续向上冲击,进入SUV更高利润区间

长城汽车 601633

研究机构：长江证券 分析师：范海波,刘磊 撰写日期：2015-11-11

行业分析要点:1)乘用车领域整体稳定上升,各大整车制造商普遍对于2015年销量乐观;2)SUV作为换车首选,因其多元化以及大空间等特点受到热捧;3)SUV销量可观,细分行业增速远超行业平均。

公司分析要点:1)加强与全球顶级供应商合作,提升产品质量;2)中国最大的SUV制造企业,历年来积累良好口碑,品牌溢价明显;3)哈弗系列新产品投放,瞄准中高档SUV,进军高利润空间。

盈利预测与投资评级:我们预计长城汽车2015-2017年归属母公司股东净利润分别为100.15亿元,115.29亿元和127.68亿元,对应的摊薄每股收益分别为1.10元、1.26元和1.40元。以2015-11-09收盘价12.28元,对应的15-17年PE分别为11X、10X和9X。我们看好长城汽车的品牌效应以及SUV行业龙头地位,给予公司2015年15X的PE,按2015年EPS1.10元计算,公司目标价16.5元。首次覆盖,给予\增持\评级。

江铃汽车:撼路者关注度高,定价合理,但上市节奏略慢

江铃汽车 000550

研究机构：长江证券 分析师：王德安,余兵 撰写日期：2015-11-03