2018 二级建造师《市政实务》8 大经典案例题汇总 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/24 22:11:09星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

【案例题 6】

背景资料:

某城市市区主要路段的地下两层结构工程,建于匀质的砂质黏土中,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为 145m× 20m,基坑挖深为 12m,围护结构为 600mm 厚地下连续墙,采用四道 D609mm钢管支撑,竖向间距分别为 3.5m、3.5m 和 3m。基坑周边环境为:西侧距地下连续墙 2.0m 处为一条 4 车道市政道路;距地下连续墙南侧 5.0m 处有一座五层民房;周边有三条市政管线,离开地下连续墙外沿距离小于12m。 项目经理部采用 2.0m 高安全网作为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理。对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训,考试合格持证方可上岗。 基坑施工方案有如下要求: (1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力; (2)由于第四道支撑距坑底仅 2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下移 1.0m,取消第四道支撑。 问题:

1.现场围挡不合要求,请改正。

2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么? 3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全,请补充。 4.根据基坑周边环境,补充基坑监测项目。

5.指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么后果? 答案:

1.现场围挡的高度不应低于 2.5m,应选用砌体、金属材料建造。

2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。理由:应由施工项目负责人对施工安全全面负责。

3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全,还需补充:电焊工、机械工、起重工、机械司机。

4.根据基坑周边环境,补充的监测项目:周围建筑物、地下管线变形;地下水位;桩、墙内力;锚杆拉力;立柱变形;土体分层竖向位移。

5.支撑做法的不妥之处:未办变更审批手续,私自将第三道支撑下移 1.0m,取消第四道支撑。若按该支撑做法施工,极有可能造成墙体水平变形和墙体竖向变位,进而造成道路沉陷、民房沉降、开裂和市政管线变位超限的后果。(应告知设计,请设计验算此方案的安全性,让设计出具设计变更通知单和新的支撑施工图,然后 按图编制施工专项方案,通过专家评审,办妥审批手续,才能按新方案施工)

【案例题 7】

A 公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为 150mm 石灰土和 400mm 水泥稳定碎石,面层为 150mm 沥青混凝土。总工期为 7 个月。 于

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工前,项目部做好了施丁交通准备工作,以减少施丁对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料,结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。 方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌,为确保质量采取以下措施:不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。 质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序,制定了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容:

(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度; (2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。 水泥稳定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。 问题:

1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?

2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。 3.补充面层试验路段的试验内容。

4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些? 答案:

1.修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。

2.严格按设计配合比配料,拌和均匀,混合料的含水量略大于最佳含水量。

3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择),验证沥青混合料生产配合比设计, 提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。

4.可能原因有水泥含量过高(配合比不适当),含水量过高(含水量不符合要求),养护不周(养护天数不足,洒水不足)。

【案例题 8】

某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长 8m,宽 6m.高 3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,粱跨度 30m,支架高 20m。 桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在 0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1 号桩出现断植。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施: (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行; ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护; ③按规定在混凝土中适量埋人大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格询:齐全的张拉设备.并立即投入使用。

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(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 问题:

1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题做法。 2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。 3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。 5.关于支架还应补充哪些方面的验算? 答案:

1.不应口头技术交底。正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续,并归档。

2.桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的,正确的做法是:拔管应有专人负责指挥。导管埋深保持在 0.5~1.0m 左右也不正确,正确的做法是:导管埋置深度宜控制在 2~6m,并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深。

3.减少浇筑层厚度;优先选用水化热较低的水泥;在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥用量,冷却集料或加入冰块;在混凝土中埋设冷却水管-通水冷却;采取温控措施,加强测温工作并实施监控。

4.不正确。因为,张拉设备本身应经主管部门授权的法定计量技术机构校验合格;张拉机具应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。 5.还应验算支架的刚度和稳定性。

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