内容发布更新时间 : 2024/5/14 0:15:29星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

毛石强度不得低于3级，厚度约等于基层厚度和0.7倍，填缝料：嵌缝工作分二次进行，第一次嵌缝粒径为20-40mm，第二次嵌缝粒径为5-20mm， 2、施工工艺

铺砌毛石→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→夺压实。 3、铺砌毛石：

（1）先沿路面横向标次桩一行毛石作为标准断面，然后按标准断面 步向后铺砌，在弯道超高和线路纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开始铺砌，在路面沿边处宜选择较的毛石铺砌，

（2）铺砌的操作人员一般是采用后退法施工（即：面向已铺好的铺砌层），沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应先铺砌呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择毛石料和找平，以及处理砌缝的错，铺砌时毛石的长边应与路面中心张垂直，同时应注意将毛石的大面朝下，座稳挤压，必要时用锤子将毛石敲紧，相邻两毛石底边空隙大于3cm时，应将毛石突出部分用锤子敲掉，成为比较规整的毛石后再用，

（3）当铺砌一定长度（约5-10m）后，由铺砌人员自检，如有高出样桩的用手锤敲掉，达到高度基本一致， 4、第一次嵌缝

毛石铺砌相当长度时，并自检合格后，用适当大小的碎石块嵌入两毛石的缝隙内，用作砌料的毛石，应以一块插满为好，小头朝下，楔入后用手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺一次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准为止，嵌缝料未经碾压之前，禁止车辆通行。 5、稳压

（1）用压路机碾压2-3遍，使铺层达到基本稳定，在碾压过程中设专人跟碾，负责找平工作。

（2）不洒水碾压，此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，达到互相挤紧面不移运为止，使碎石层达到初步的稳定。

（3）洒水碾压：洒水碾压的目的，是在于减少石料间的摩阻力，从面通碾

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压进一步增强石料的紧密程度。这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。按合理的碾压行程路线，碾压到碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。 6、第二嵌缝

当铺砌层稳定后，即撒第二次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准。 7、压实

（1）用12-15t压路机进行压实，碾压方法同（稳压），碾压遍数一般要根据石质而定，软质石料6-8遍，硬质石料10-12遍，碾压至表面平整，坚实，无轮迹为止。

（2）在碾压时。如发现毛石的倾斜或松动，以及沉陷等不合格质量要求时，应重新铺砌嵌缝，并碾压坚实。 三、砂砾石路面施工

1、路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T 振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应 小于 0.1m，碾压时行驶速度为 2km／h。搭接位置不小于平行路 轴线方向 0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部 位，采用 12 马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。

在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺， 摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。

砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。

2、路面层施工

①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。

②摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在10%；松铺系数为 1.2～1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

③初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的

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空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过 2—4 遍（后轮压完路面全宽，即为 1 遍），碾压至碎石无松动情况为度。 ④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压 1～2 遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。 ⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

⑥养生要求在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。 四、路肩土方回填与压实 （一）路肩填土方回填

施工前砂垫层要经过监理工程师认可，各指标都符合设计及规范要求，方可进行路肩土施工。

根据确定的控制点进行放线，用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。 1、填筑施工工艺

填筑时采用装载机进行填筑，并初平整平，然后人工进行找平，最后进行压实的施工工艺。 2、路肩土的运输

路肩土运输采用翻斗车进行运输，运输至指定场地由装载机进行摊铺。堆料场地清扫由人工配合洒水车进行清扫，保证路面干净平整。 3、路肩施工

要求挂线施工，按放线宽度进行钉钢筋挂线整平，要求表面平整，侧面垂直无大面积坑洼现象，成型土路肩要满足设计尺寸和标高。 4、后续施工

在铺筑完成底基层之后，经监理业主检测符合设计及规范要求，进行下层施工，下层结构层开始施工之前，进行二次路肩土施工，施工顺序及过程同上层施工一样直到完成基层施工。路缘石安装完成后，进行刷坡三次露肩整平由翻斗

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车进行运料，装载机进行倒料并进行初平，有人工进行整平并压实。压实后道路两边土路肩压实后与路缘石一平。压实度要求≥90 。 （二）路肩压实

土路肩位于路面两侧边部，是硬路肩同边坡的结合部分，也是路面边部排水的重要组成部分。由于处于路面边部工作面狭窄，压实较困难也容易给造成路面污染，施工时要周密安排，做好防护措施。

1、 挖除路肩上多余土方，挖至路床平。 2、 开挖纵、横向排水管沟槽 。

3、 铺设复合土工膜、安装纵向及横向排水管 先清除基层、底基层边部松散粒料等杂物，按要求宽度铺设复合土工膜，再在复合土工膜上铺设纵、横向排水管，要保证纵向排水管无扭曲、积水现象，横向排水管出口低于进口，纵向和横向排水管借口紧密，以保证排水顺畅。然后用砂砾将纵向排水管掩埋，填至和底基层水平并预留10cm长埋压在沥青下面层之下，再将边部复合土工膜回折，包裹砂砾层，并在砂砾层上覆盖透水土工布。

4、 土路肩分层填筑

填方路段土路肩填筑厚度减去排水管处厚度的砂砾填料，其余分三层填筑施工，每层约18cm。施工时，每层松铺约24cm土，用小型平板振动夯夯实，侧面用工具拍实，经检测压实度合格后进入下层施工，顶层要做成向外4%的横坡，以利排水。施工时，在卸土处要采取铺设塑料布或彩条布铺底等措施防止被填土污染路面及基层。 五、浆砌片石边沟 1、施工放样

排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、施工方法

（1）沟槽开挖

放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开

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挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。

（2）片石砌筑

沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。

材料要求：

①石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。

②砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。

③施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 沟体片石砌筑：排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，安砌时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。

沉降缝的设置：根据施工段长度以25-50m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。

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