无锡市地铁2号线14标梅园站静态爆破方案 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/5 15:42:55星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

第一章 工程概况及编制说明

第一节 工程概况

梅园站为无锡地铁2号线起点站。车站位于环太湖公路与永固路交叉口,沿环太湖公路布置,北侧为千子一家宾馆及滨湖人防811工程,南侧为无锡市梅园社区行政中心及无锡市梅园医院,东北面为梅园景区,西北角为徐巷农民俱乐部旧址。

梅园站工程位置如图2-1所示 徐巷农民俱乐部旧址老梅园河千子一家宾馆滨湖人防梅园景区5号出入口 10号出入口9号出入口8号出入口6号出入口永安桥 2号出入口1号出入口3号出入口4号出入口 大萁家园一期3号楼大萁家园一期1号楼大萁家园一期2号楼无锡市梅园社区行政中心 无锡市梅园社区资产办无锡市梅园医院图1-1梅园站工程位置图

梅园站共设10个出入口、4组风亭,其中5号出入口及4号风亭位于车站西北角、梅园景区南门外的广场及道路绿化带内,基坑距离梅园景区围墙最近距离为6m,基坑采用放坡开挖,采用5道土钉+坡面钢筋网喷支护。5号出入口平面图见图1-2所示,剖面图见图1-3所示。

图1-2梅园站5号出入口及4号风亭平面图

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图1-3梅园站5号出入口及4号风亭平面图

第二节 编制依据

② 无锡市地铁2号线14标土建工程施工合同》;

②《无锡市地铁2号线14标土建工程梅园站附属结构施工设计图》; ③《无锡市地铁2号线14标土建工程梅园站地质勘察报告》; ④《无锡市地铁2号线14标土建工程实施性施工组织设计》; ⑤ 国家、江苏省、无锡市颁发的建筑基坑施工技术规范和验收标准; ⑥ 国家、江苏省、无锡市颁发的安全法规和管理制度; ⑦《爆破安全规程》(GB6722-2003) ⑧《无声破碎剂》(JC 506-92)

⑨ 我单位类似工程施工经验、成熟技术以及设备物资资源。 第三节 编制原则

1、服从业主、遵照设计、讲求信誉的原则,严格执行和遵守招标人提供的本工程项目招标文件、设计图纸及有关答疑资料,保证安全、优质、按期完成施工任务。

2、创优质工程的原则

加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,严格贯彻执行GB/T9001:2000-ISO9001:2000系列质量标准,确保每道工序、每项工程的质量,保证工程质量优良。

3、确保工期的原则

根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,按工期网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主的要求。

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4、安全第一的原则

确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状,强化安全教育和狠抓现场管理以及各项安全制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。

5、科学配置的原则

根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织上科学合理配置人员、设备,选派有丰富施工经验的管理人员,专业化施工队伍进场。选用优质材料,投入高效先进的施工设备,组织均衡生产,确保建设资金的专款专用,确保人、财、物、设备的科学合理配置。

6、合理用地的原则

从节省临时占地、满足施工需要、搞好排水设施、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产、生活场地、房屋布置及周围环境。工程完工后,及时清理场地,给当地居民一个绿色详和的居住环境。

7、措施有力的原则

制定周密详细的工期保证措施,如雨季、节假日施工措施、物资设备保证措施、资金保证措施、劳动保障措施等,有力保障施工的正常进行。

8、协调一致的原则

在施工全过程中,将服从业主、监理、设计的统一协调,听从业主、监理、设计的指令,并确保指令得到有效的实施。 第四节 水文、地质情况

5号出入口基坑内土层从上往下依次(1)-1杂填土、(3)-1粘土层、(11)-4残积土、(14)-2强风化石英砂岩、(14)-3中风化石英砂岩。基底位于14)-2强风化石英砂岩及(14)-3中风化石英砂岩,地基土特征自上而下分述如表1-1所示:

表1-1 地层特征一览表

土层名称 层厚 (m) 层底标高 (m) 重度 r(KN/m3) 渗透系数 垂直水平地质描述 层号 Kk(cm/s) Kh(cm/s) 杂色,道路上主要为路基土,表层有约1.00m厚的沥青路面及垫层,下为三合土,道路两侧填土主要为人工填土,较松散,有石块、混凝(1)-1 杂填土 0.5~5.90 -1.56~4.85 第 3 页