城轨车辆牵引传动及其控制系统 第3次作业 含答案 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/6/25 13:58:34星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

专业班: 学号: 姓名: 《城轨车辆牵引传动及其控制系统错误!未指定书 签。》课程(第3次作业)

评分 评分人 三、主观题(共29道小题)

27. 直流斩波电路中最基本的两种电路是(

降压)斩波电路和(升压)斩波电路。

28. 斩波电路有三种控制方式是(

定频调宽)、(定宽调频 )、( 调宽调频 )。

29. 降压斩波电路是由于输出电压平均值( 输出电压。

小于 )输出电压,升压斩波电路是由于输出电压平均值(大于)

30. Cuk斩波电路是(

升降压)斩波电路,Sepic斩波电路是(升降压)斩波电路,Zeta斩波电路是(升

降压)斩波电路。

31. 降压斩波器的典型用途之一是(

拖动直流电动机)。

直流电动机传动 )、(单相功率因数校正电

32. 升压斩波器的典型应用有三个方面:(

路)和(用于其他交直流电源中)。

33. 桥式斩波电路的工作方式有(

双极性)、(单极性)和(受限单极性 )之分。

34. 什么是斩波电路?

答:斩波电路时把恒定直流电压变换成为负载所需的直流电压的变 流电路。

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35. 直流斩波电路中最基本的两种电路是什么电路?

降压斩波电路和升压斩波电路

36. 斩波电路的基本电路有哪些?

降压、升压、升降压、Cuk、Sepic和Zeta斩波电路。

37. 斩波电路有三种控制方式是什么?

1、定频调宽2、定宽调频3、调宽调频

38. 降压斩波器在电流连续的情况下,输出电压平均值U0与输入电压E的关系是什么?

U0=αE α=ton/T ton——开关导通时间,T——开关周期

39. 升压斩波器在电流连续的情况下,输出电压平均值U0与输入电压E的关系是什么?

U0=E/(1-α)

40. 升降压斩波器在电流连续的情况下,输出电压平均值U0与输入电压E的关系是什么?

U0=αE/(1-α)

41. 升压斩波器的典型应用有哪些?

直流电动机传动、单相功率因数校正电路和用于其他交直流电源

中。

42. Cuk电路也是升降压斩波电路,与普通升降压斩波电路相比有什么优点?

输入电源电流和输出负载电流连续,且脉动很小,有利于输入、输出进行滤波。

43. 桥式可逆斩波电路用于拖动直流电动机时,可使电动机工作于第几象限?

第一象限:电动机正传电动状态;第三象限:电动机反转电动状态;(第二象限为发电机正传再生状态;第四象限为发电机反转再 生状态)

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44. 多相多重斩波电路有何优点

1电流脉动率下降,有利于牵引电动机的运行;2平波电抗器的体积重量会显著下降;3有利于减小输入滤波器的电感和电容。

47. 缓冲电路的基本类型一种是(

能耗型)缓冲电路,一种是(反馈型)缓冲电路。

48. 什么是电压型逆变电路?什么是电流型逆变电路?二者各有什么特点?

1直流侧是电压源的逆变电路为电压型逆变电路。特点是:直流

侧为电压源,因此直流侧电压基本无脉动,直流回路呈现低阻抗。交流侧输出电压波形为矩形波,与负载阻抗角无关。交流侧为阻感负载时需要提供无功功率,直流侧电容起缓冲无功能量的作用。逆变桥各臂均并联反馈二极管。2直流侧是电流源的逆变电路为电流型逆变电路。特点是:直流侧为电流源,因此直流侧电流基本无脉动,直流回路呈现高阻抗。交流侧输出电流波形为矩形波,与负载阻抗角无关。交流侧为阻感负载时需要提供无功功率,直流侧电感起缓冲无功能量的作用。因为反馈无功能量时直流电流并不反向,因此不用并联二极管。

49. 名词解释:脉宽调制;载波比;相对软恢复度

1脉宽调制:将输出电压斩波成脉冲,通过改变脉冲的宽度、数量或者分布规则,以改变输出电压的数值和频率。2)载波比:载 波频率与调制波频率的比值。

3)相对软恢复度:续流二极管的特性参数。定义为σ=tb/ta

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