内容发布更新时间 : 2024/5/5 5:40:14星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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A:单选

1.前照灯自动控制系统包括前照灯自动开关和（B）自动调光系统答案。页码7 A.供电系统 B.自动调光系统 C.自动避光系统 D.光强度调节系统

2.在夜间行车时，为减少来往行车灯光的相互干扰，前照灯具有（C）远近光照射功能。6 A.自动调光功能 B.自动避光功能 C.远近光照射功能 D.自动开关功能

3.博世压力型电子燃油喷射系统不设空气流量传感器，而是用一个进气歧管压力传感器测量节气门之后的进气歧管的真空度，来间接测量（D）进气量。25

A.喷油量 B.点火提前角 C.进气温度 D.进气量

4.应用在汽车发动机上的位置传感器有曲轴位置传感器和（D）节气门位置传感器。39 A. 车身高度传感器 B.溢流环位置传感器 C.方向盘转角传感器 D.节气门位置传感器

5.曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻、确认曲轴位置信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及（A）发动机转速。38

A. 发动机转速 B.喷油量 C.点火提前角 D.曲轴位置

6.热敏电阻式湿度传感器，可用于汽车风窗玻璃的防霜和车内相对（B）湿度。150 A.温度 B.湿度 C.干燥度 D.空气质量 7.语音提示包括语音警告和（C）语音控制。6

A.语音提示 B.语音调节 C.语音控制 D.录音

8.GPS机动车防盗系统是具有网络报警功能的汽车（A）电子防盗系统。7 A.电子防盗系统 B.电子追踪系统 C.电子辨认系统 D.机械防盗系统

9.汽车上使用的传感器大多属被动型传感器，这种被动型传感器需要外加输入电源才能产生（D）电信号。7 A.振动信号 B.频率信号 C.机械信号 D.电信号

10.翼片式空气流量传感器的检测方法主要有开路检测和（A）在路检测。11 A.在路检测 B. 在环诊断 C.断路检测 D.线路检测

11.热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器都属于（B）质量流量型。19 A.体积流量型 B.质量流量型 C.温度型 D.间接测量型

12.热膜式空气流量传感器其结构和工作原理与热线式空气流量传感器基本相同，不同之处在于热线式空气流量传感器采用铂丝制成的（A）热线电阻。19

A.热线电阻 B. 热线电感 C.热线电容 D.热丝

13.热膜式空气流量传感器不采用价格昂贵的铂丝热线，而是用（B）热膜。19

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A.热丝 B.热膜 C.铂膜 D.热线

14.翼片式空气流量传感器可改进成（D）量芯式空气流量传感器。23 A.卡门式空气流量传感器 B. 热膜式空气流量传感器 C.热线式空气流量传感器 D.量芯式空气流量传感器

15.量芯式空气流量传感器组成：量芯、进气温度传感器、线束连接器和（B）电位计。23 A.外壳 B.电位计 C.滤网 D.进气压力传感器

16.电磁式进气压力传感器主要组成元件有铁芯、传感线圈及一对（B）真空盒。25 A.压力盒 B.真空盒 C.压力元件 D.膜片

17.电容膜盒式进气歧管压力传感器组成主要是两片用绝缘垫圈隔开的（C）氧化铝。27 A.氧化铁 B. 氧化镁 C.氧化铝 D.氧化铜 18．大气压力传感器组成主要由硅片和（C）放大电路。34 A.检测电路 B.采集电路 C.放大电路 D.传感电路

19.蓄压器压力传感器安装在液压控制组件的上方，主要组成由电路部分和（B）压力检测部分。35 A.检测部分 B.压力检测部分 C.放大电路部分 D.电路部分 20.真空开关的作用是通过测量压力差，来检测空气滤清器是否（C）堵塞。36 A.干净 B.清洁 C.堵塞 D.泄露

21.油压指示灯安装在组合仪表里，机油压力开关安装在发动机（A）润滑油路上。38 A.润滑油路上 B.机油盖上 C.机滤壳上 D.油底壳上

22.电子信号的五种基本特征，即幅值、频率、脉冲宽度、形状和（C）阵列。178 A. 位置 B.排列 C.阵列 D.周期

23.压力传感器的种类较多，根据传感器产生的信号原理可分为电压型和（A）频率型。25 A. 频率型 B.压电型 C.电容型 D.电感型

24.检测发动机曲轴转角和活塞上止点，并将检测信号及时送至发动机ECU，用以控制点火时刻和喷油正时的传感器是（A）曲轴位置传感器。39

A. 曲轴位置传感器 B.转速传感器 C.霍尔传感器 D.空气流量传感器

25.检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号送至ECU的传感器是（C）冷却液温度传感器。60 A.水温开关 B.水温感应塞 C.冷却液温度传感器 D.水箱出口温度传感器

26. 检测进气温度，并将温度信号变换为电信号送至ECU的传感器是（A）进气温度传感器。60 A.进气温度传感器 B.进气压力传感器 C.发动机温度传感器 D.大气温度传感器 27.用来检测转化器内排放气体温度的传感器是（B）排气温度传感器。60

A.发动机温度传感器 B.排气温度传感器 C.催化器温度传感器 D.EGR温度传感器

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28.实际应用的温度传感器主要有三种：绕线电阻式、热电偶和B）热敏电阻。60 A.热电感 B.热敏电阻 C.热敏电容 D.热敏电偶

29.常用于控制散热器冷却风扇的传感器是（D）热敏铁氧体温度传感器。72 A. 热敏铝氧体温度传感器 B. 热敏镁氧体温度传感器 C.热敏铜氧体温度传感器 D.热敏铁氧体温度传感器 30.与发动机的爆燃有密切关系的是（C）点火提前角。81 A.喷油时间 B.进气量 C.点火提前角 D.转速

31.在现代集中电控系统中，爆燃控制作为一个子系统，只需在电控点火子系统的基础上，增添一个（B）爆震传感器。82

A.转速传感器 B.爆震传感器 C.氧传感器 D.点火模块 32.作为点火提前角的反馈信号输入的信号是（C）爆燃信号。82 A.点火时间 B.转速信号 C. 爆燃信号 D.氧传感器信号

33.根据所采用的爆燃传感器的结构原理和安装部位不同，爆燃控制系统一般可以分为两种类型：压力传感器型和( B )振动传感器型。82

A. 磁阻传感器型 B.振动传感器型 C. 电容传感器型 D.电感传感器型

34.利用氧传感器对发动机混合气的空燃比进行闭合控制后，能使过量空气系数控制在（A）0.98～1.02. 88 A. 0.98～1.02 B.1 ～ 2 C. 14.7 ～ 21 D. 11～14.7 35.在稀薄燃烧发动机的空燃比反馈控制系统中，安装使用（B）稀薄混合比传感器。88

A.全范围空燃比传感器 B. 稀薄混合比传感器 C. 氧化锆式氧传感器 D.阶跃型氧传感器

36.能连续检测混合气从浓到稀的整个范围的空燃比传感器叫( A )全范围空燃比传感器。88

A.全范围空燃比传感器 B. 稀薄混合比传感器 C. 氧化锆式氧传感器 D.阶跃型氧传感器 37.氧化锆式传感器的基本元件是专用（A）陶瓷体。88

A. 陶瓷体 B. 锆 C.氧化铁 D.氧化锆

38.采用万用表测压法检查氧化锆式氧传感器时，当发动机尾气浓时，氧传感器输出电压为（A）0～0.1V。页码

A. 0～0.1V B. 0.5～1V C. 1～1.5V D. 0.4～0.6V

39. 采用万用表测压法检查氧化锆式氧传感器时，当发动机尾气稀时，氧传感器输出电压为0.9～1V。页码

A. 0～0.1V B. 0.5～1V C. 1～1.5V D. 0.4～0.6V 40.二氧化锆的正常工作温度在（C）400℃以上。94

A. 100℃以上 B. 200℃以上 C. 400℃以上 D. 700℃以上

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