内容发布更新时间 : 2024/12/25 22:49:40星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
某项目部
某隧道实施性施工组织设计
某隧道实施性施工技术方案
1 编制依据、原则、范围 1.1编制依据
（1）国家有关的法律、法规及铁道部颁布的铁路工程设计、验收《规范》、《规程》、《验标》、《规则》、《作业指南》和广铁集团公司有关文件；
（2）某某铁路有限责任公司复线电气化工程建设指挥部《指导性施工组织设计》；
（3）投标文件、招标文件和施工合同及已批准的标段的总体施工组织设计； （4）某隧道施工图、标准图以及参考图等； （5）现场勘测调查资料；
（6）参考我局《管理手册》、《程序文件》等有关文件及我局铁路施工管理水平、技术装备及类似工程经验。 1.2编制原则
（1）全面响应和符合施工合同文件的原则
严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制，满足业主及合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。
（2）确保实现施工总工期目标的原则
计划于2010年7月1日开工,2010年12月31日完工，总工期6个月。 （3）确保实现质量目标的原则
在施工全过程中实行全面质量管理, 招标范围内工程全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%。
（4）确保实现安全目标的原则
在施工中严格按照设计施工规范及验收标准的规定施工，把好质量关，以确保隧道的质量安全，以及施工人员人身安全。
（5）确保实现环保、水保目标的原则
严格按招标文件要求进行施工,合理规划，节约土地，降低能耗，固体废弃物分类堆放，及时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。保护水利设施,保证水利畅通,以利农田灌溉,保护农民的利益。 1.3编制范围
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某项目部
某隧道实施性施工组织设计
改建铁路石门至长沙铁路增建第二线某隧道段，起讫里程：DK132+247～DK132+502。
2．工程概况及主要工程数量 2.1 隧道概况
某隧道位于湖南省某某镇境内，起讫桩号为DK132+247～DK132+502，全长255m，为单线隧道，进出口内轨设计顶面标高分别为58.950m和57.471m。隧道最大埋深27.9m。
本隧道全线位于右偏曲线上，曲线半径为2000m，路面横坡为2%。隧道线路纵坡为-0.58%，由石门端向长沙端下坡。 2.2 隧道地质
（1）工程地质
隧道位于剥蚀丘陵地貌，地势略有起伏，隧道区段地面标高一般58-90m，山体自然坡度10-200，植被发育、未见较完整基岩出露。该段表层覆盖为第四系全新统粉质黏土，厚1～4m，下伏基岩主要为元古界板溪群梵净山组泥质板岩，全风化～强风化，全风化灰白色，呈土状；强风化基岩岩芯呈碎块状，青灰色，全～强风化层厚10～20m。岩层产状315o∟65 o。
（2）水文地质
隧道进出口丘陵地下水一般不发育，主要赋存在第四系覆盖层内，仅有少量基岩裂隙水，水量较少，由大气降水补给。据JZ-Ⅲ92-曾遂1钻孔水样分析，该水样有酸性侵蚀、二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级为H2。
（3）地震动参数
地震动峰值加速度分区为0.05g。地震反应谱特征周期为0.35s 2.3 结构形式及支护参数
隧道结构按新奥法原理进行设计，施工时采用复合衬砌，以长管棚、注浆小导管为超前支护，以锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土等为初期支护，并辅以钢拱架、工字钢等支护措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。 2.4 主要工程数量
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某隧道实施性施工组织设计
主要工程数量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 防 排 中心沟 盖板 HPB235钢筋 防水板 无纺布 107/96双壁打孔波纹管 t m2 m2 m 2.24 4323 4323 510 侧沟 沟 槽 盖板 初 喷混凝土 期 支 护 二 次 衬 系统锚杆 钢筋网 项目 开挖 C25喷射混凝土 φ8钢筋网，网格间距20×20cm 单位 m3 m3 t 根 根 m3 t t m3 m3 t m3 t m3 数量 17595 1938 1.8 2410 844 3283 259 27 1722 372.3 2.15 33.15 3.66 20.8 拱部L=3.5m 边墙L=3.5m C35混凝土 拱墙及仰拱 HRB335 HPB235 C20混凝土 沟槽身 C25混凝土 HPB235钢筋 C35混凝土 HPB235钢筋 C35混凝土 砌 仰拱填充 18 水 2.5 施工进度计划
总工期：计划于2010年7月1日开工,2010年12月31日完工，总工期6个月。 施工准备 明洞开挖 洞身开挖 隧道衬砌 附属工程
2010.07 2010.08 2010.09 3
2010.10 2010.11 2010.12