内容发布更新时间 : 2024/12/23 9:21:08星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
第136条 腕臂装配可采用水平腕臂或拉杆腕臂装配型式。定位装置应设防风支撑,反定位斜拉线应采用直径为Ф4.0㎜的不锈钢丝绳整体斜拉线或Φ10㎜热浸镀锌钢筋,曲线软定位器尾子线应改为不锈钢调整螺栓,并采取防脱落措施。锚段关节转换柱、道岔柱应改为双腕臂支撑。
第137条 列车运行速度120Km/h及以下时,车站宜采用软横跨,软横跨线索宜采用铜包钢绞线或镀铝锌钢绞线。列车运行速度120Km/h以上时,车站宜采用硬横梁。
第138条 列车运行速度160Km/h及以下时,支柱仍采用横腹杆式预应力混凝土支柱,混凝土支柱采用H60、H78、H170,既有H38支柱可保留使用。更新的混凝土支柱容量不应低于60KN·m。列车运行速度160Km/h以上时,应采用环形等径预应力混凝土支柱(或钢柱)。预应力混凝土支柱的混凝土等级不应低于C50。钢柱防腐采用热浸镀锌。
第139条 接触网支柱基础应根据支柱承载荷重、土壤倾覆力矩等因素,由设计、计算确定。列车运行速度120Km/h及以下区段,接触网的下锚拉线在出土点处应进行表面硬化和采用混凝土保护墩,列车运行速度120Km/h以上时宜采用拉线基础。
第140条 区间和站场困难处所及隧道口应采用独立锚柱下锚。补偿装置应采用具有滚动轴承的铝合金大轮径滑轮组或棘轮式,补偿绳采用不锈钢丝绳。隧道内断面受限及桥梁上应采用弹簧补偿装置。大修、更改补偿方式采用同側下锚方式。区间及有条件的站场正线采用“防窜防断”中心锚结,站场侧线“防窜不防断”中心锚结方式。在承力索上固定中锚辅助绳应采用承力索中心锚结线夹。
绝缘、防过电压、接地和其他
第141条 双线电气化区段上、下行接触网带电体间的距离一般不小于2000mm,特殊困难时不应小于1600mm。实行“V”形天窗的区段,上、下行分段绝缘子或绝缘器泄漏距离应不小于1600mm。
第142条 大修、更改区段悬式绝缘子采用瓷绝缘子,绝缘子串泄漏距离不小于1600mm;棒式绝缘子其泄漏距离不小于1450mm, 抗弯强度应不小于8KN,列车运行速度160Km/h以上抗弯强度应不小于12KN,隧道内采用硅橡胶绝缘子,其泄露距离不小于1600mm,分相、分段承力索间绝缘采用有机复合绝缘子,严重污秽区段采用硅橡胶绝缘子。
第143条 接触网大气和操作过电压保护应采用带脱离器的氧化锌避雷器,其设置规定如下: ?分相及车站绝缘锚段关节处; ?超过2000m的隧道两端;
?超过2000m的供电线(包括高压电缆馈线)与接触网连接处(上网点); ?其它需要加装的特殊处所。
第144条 接触网支柱及接触网附近的金属结构应按照下列原则接地:
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一、保护接地
1.接触网支柱和隧道内悬挂及定位应采用回流线或架空地线集中接地;
2.当支柱连续超过五个及以上无回流线或架空地线时,应增设架空地线集中接地。
3.钢柱悬挂回流线或架空地线时,应尽量采用绝缘方式。混凝土支柱悬挂回流线或架空地线时,是否采用绝缘方式,应根据混凝土保护层厚度及供电计算结果确定;
4.接触网支柱单独接地在有信号轨道回路区段应采用接地极接地。无信号轨道回路区段可直接接钢轨;
5.信号轨道回路区段的吸上线应接在扼流变压器线圈中性点,无信号轨道回路区段的吸上线应与钢轨直接连接。
二、工作接地
1.在距接触网带电体5m以内的金属结构(如:桥栏杆、信号机等)应单独设接地极接地; 2.接触网安装设备的处所(如:隔离开关、负荷开关、避雷器)应单独设接地极接地; 3.接触网钢柱应设架空地线集中接地或单独设接接地极接地;
4.架空地线自然锚段下锚处或长度超过1000m的锚段中间处应设接地极接地;
5.所有接地处所均应有跳线或连接线连接接地,其截面符合设计规定。接地极应采用铜、铜包钢或扁(角)钢制成。接地电阻不得大于10Ω。架空地线下锚拉线应做绝缘处理,严禁下锚拉线作为接地线。
第145条 列车运行速度120km/h及以下时,应采用器件式提速分相绝缘器,列车运行速度120km/h以上时,应采用锚段关节式分相绝缘器或采用自动过分相装置。分段器的泄漏距离应不小于1600mm。
第146条 接触网线岔应采用交叉式线岔,两支接触悬挂的补偿方向尽可能保持一致,线岔始触区内不得装设任何线夹。
第147条 在桥下及桥、涵、隧道、明洞等出口处的承力索和供电线上应加装绝缘套管。 第148条 支柱侧面限界应满足《铁路技术管理规程》的规定,困难时应不低于原设计标准。
项目、周期
第149条 接触网大修的项目和范围为整锚段地更换接触网、附加导线,更换支持、定位悬挂、补偿装置及其他接触网设备、器材、零部件、金具等,更换或修理不达标的支柱和基础等。 序号 项目 周期 备注 接触线普遍磨耗和损伤后,不能满足该线通1 接触线 15~20年 过的最大电流,或不能满足规定的机械强度和安全系数时,必须大修更换。
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承力索普遍锈蚀、磨耗和损伤后,不能满足2 承力索 15~20年 该线通过的最大电流,或不能满足规定的机械强度和安全系数时,必须大修更换。 供电线、吸上线、回流线和其他附加线普遍锈蚀、磨耗和损伤后,不能满足该线通过的3 供电线、吸上线、回流线和其他附加线 15~20年 最大电流,或不能满足规定的机械强度和安全系数时,必须大修更换。 横腹杆式钢筋混凝土支柱漏筋超过4根、长度超过400mm时,支柱翼缘与横腹板结合4 横腹杆式钢筋混凝土支柱 20~40年 处裂纹及横腹板裂纹宽度超过0.3mm时,必须大修更换。 环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹超过5 环形等径预应力混凝土支柱 20~40年 0.2mm,长度超过1/3圆周长,纵向裂纹宽度超过1mm时,必须大修更换。 金属支柱及硬横梁各焊接部分裂纹、开焊,主角钢弯曲超过5‰,副角钢弯曲超过两根6 金属支柱及硬横梁 20~40年 以上,锈蚀严重且变形时,必须大修更换。 凡发现上述问题的支柱必须大修更换,其余支柱视其具体运行状况确定。 软横跨和硬横梁上下部固定绳锈蚀、损伤7 软横跨和硬横梁 15~20年 后,不能满足规定的机械强度和安全系数时,必须大修更换 支持、定位、悬挂、补偿装置及其他接触网定位、悬挂、补偿装置及其他接触网设8 备、器材、零部件和金具等 并大修更换。 接触网支柱基础、拉线基础和隧道埋入杆件应通过鉴定,视其具体运行状况,9 确定是否大修,周期时间以鉴定结果为准。
第七章 附 则
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15~20年 设备、器材、零部件和金具等应与接触网一/ /
第150条 鉴于各条线、各地区接触网设备和运行条件不同,各供电段根据本细则相关要求可作相应补充规定。
第151条 本实施细则由铁路局机务处负责解释。 第152条 本实施细则自发布之日起执行。
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附录1
接触网线索及绝缘件机械强度安全系数
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 项 目 铜或铜合金接触线在最大允许磨耗面积20%的情况下 铜或铜合金绞线承力索 钢绞线承力索 钢芯铝绞线、铝包钢和铜包钢承力索 软横跨横向承力索中的钢绞线 软横跨上、下部固定绳(钢绞线) 供电线、加强线、正馈线、回流线等接触网附加导线 瓷及钢化玻璃悬式绝缘子(受机电联合负载时抗拉) 瓷棒式绝缘子(抗弯) 合成材料绝缘元件(抗弯)5.0 耐张的零件
机械强度安全系数 ≥2.0 ≥2.0 ≥3.0 ≥2.5 ≥4.0 ≥3.0 ≥2.5 ≥2.0 ≥2.5 ≥5.0 ≥3.0 备注 - 59 -