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湖北省麻城至竹溪高速公路襄阳东段
K142+475～K201+146.658
现浇段、湿接缝、横隔板
施工技术交底
（三级）
交底部门： 工程技术部 交底时间： 2013年11月25日 交底编号： JSJD-Ⅲ-
麻竹高速公路襄阳东段(MZTJ-2)中交二公局项目经理部
二〇一三年十一月 施工技术交底（三级）
工程名称：麻竹高速公路襄阳东段（MZTJ-2） 施工单位：中交第二公路工程局有限公司
现浇段、湿接缝、横隔板施工技术交底 现浇段、湿接缝、横隔板施工工艺流程图 1、工程说明： 项目二分部共设有桥梁15座，其中大桥9座（党家巷大桥、五涟村大桥、绿子湾大桥、周家湾1号大桥、周家湾2号大桥、两河口大桥、山根水库大桥、文家湾大桥、文家咀大桥），中桥4座（党家巷中桥、胡家湾中桥、三汊河1号桥、三汊河2号桥），互通匝道桥1座（板桥互通主线桥），互通主线桥1座（板桥互通主线桥）。 2、施工方法 T梁架设完成后，及时进行梁体间主要钢筋焊接工作。连续段湿接缝、横隔板均采用竹胶板做模板、普通钢筋做拉杆进行固定，浇筑砼。 现浇连续段首先施工，是桥梁上构形成整体，在湿接缝和横隔板施工完成进行如有帮助，欢迎下载支持！
负弯矩张拉，完成体系转换工作。 3、钢筋制作与绑扎 （1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆可利用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。在除锈过程中或使用前发现钢筋表面的氧化铁皮零落现象严重并已损伤钢筋表面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，严禁用于梁体施工；钢筋应平直、无局部弯折；加工后的钢筋表面无削弱截面的伤痕； （2）现浇连续段钢筋绑扎前首先进行支座安装，支座安装应水平，缺上钢板不想把支座全包包围，严禁支座外露在外。上钢板焊接锚固钢筋，与现浇连续段和T梁钢筋进行连接，确保稳定；现浇连续段主筋安装在负弯矩波纹管表面，波纹管利用翼板Ф12钢筋进行保护。现浇连续段钢筋施工时注意预埋护栏钢筋，补充T梁翼板钢筋； （3）横隔板主筋焊接方法同上，横隔板预埋钢筋同样进行搭接绑扎，并加上勾筋进行加固，竖向箍筋绑扎时适当预留振动棒下棒位置，竖向箍筋开口统一朝下，箍筋下口必须箍住主横隔板下面两根主筋； （4）湿接缝钢筋有箍筋和通长钢筋，箍筋与T梁预埋箍筋进行点焊或绑扎，通长钢筋与现浇段预埋钢筋进行搭接绑扎，搭接长度符合35d。湿接缝施工时注意预留张拉槽，在墩顶预留拆除临时支座施工槽，预留施工槽口时，必须预留钢筋搭接长度。T梁施工过程中由于外因导致预埋箍筋掉落，在现浇湿接缝时需进行补加或加强。 4、模板施工 （1）模板统一采用1.5cm厚竹胶板，不足尺寸或厚度的一律不准使用；背枋统一采用木质背枋，背枋间距不超过1m； （2）横隔板模板加工时采用“底包侧”，拉杆设计分上、中、下设计三道，防止胀模，上口与翼板接触部位加工成圆弧型，防止漏浆； （3）现浇连续段模板施工前在盖梁顶铺设两层方木，方木间距为25cm，在方木上安放竹胶板。底模竹胶板与支座上钢板接触部位采用泡沫胶封缝，防止漏浆；侧模与端横隔板模板通用，施工方法同横隔板模板施工； （4）湿接缝模板加工采用横向和竖向背枋结合方式，横向背枋间距不超过80cm。湿接缝模板安装采用吊装法； 如有帮助，欢迎下载支持！
（5）各类模板在使用脱模后及时清理，在第二次使用前涂刷脱模剂（机油加柴油），竹胶板之间及模板与T梁混凝土之间贴双面胶防止漏浆。模板老化或模板周转12次以上及时废除，禁止使用； （6）现浇连续段与端横隔板同时浇筑施工，浇筑前在横隔板位置安装梳齿板，保证钢筋分层均匀；同理在湿接缝施工预留张拉槽口时，安装梳齿板。 5、混凝土浇筑 （1）现浇连续段砼采用一次性浇筑。浇筑分三层从一端至另一端进行，第一层浇筑至第一个锚头位置，第二次浇筑至第三个锚头位置，最后一次浇筑完成，并完成收面，拉毛等工序；振捣方式采用50振动棒，间距30cm下棒，每次振捣时间不少于20秒，振捣时快插慢拔，振捣至表面无气泡，翻浆； （2）横隔板砼浇筑单个一次性浇筑完成。隔板采用30或50振捣棒振捣，混凝土统一分三层浇筑，第一层下料至把下面两排主筋覆盖即下棒振捣，第二次下料一般时振捣，第三层全部浇筑完成，最后表面适当首平，保证下次湿接缝新老混凝土结合密实。横隔板浇筑完成后及时对附着在湿接缝钢筋表面残余混凝土进行清理。 （3）湿接缝砼浇筑原则上采用一次性浇筑完成。湿接缝振捣采用50振捣棒振捣，特别注意湿接缝与T梁翼板接触部位振捣密实，保证接缝密实； （4）湿接缝和现浇连续段砼浇筑前及时预埋桥面铺装层抗剪钢筋； （5）混凝土冬季养生统一覆盖三层，第一层塑料薄膜、第二次稻草、第三层土工布，三层均全断面覆盖保温。 6、负弯矩预应力施工 （1）钢绞线的切割与编束 钢绞线下料长度应根据设计孔道长度和张拉千斤顶的工作长度确定。钢绞线采用砂轮切割机切割下料，严禁采用气割下料。先在地面上量出下料长度距离，将钢绞线接头拉至一端，在另一端处用切割机切断，用绑丝在钢绞线两端缠紧。根据图纸要求注明钢束编号，以免弄错，砂轮片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。 钢绞线端部，在与工作锚、工具锚接触的部位，应清除浮锈，防止张拉时打滑。若钢绞线表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑，则不能使用，以防张拉锚固过程中产生脆断，飞出伤人。 （2）穿束