内容发布更新时间 : 2024/10/22 4:25:56星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

安全生产制度及操作规程

安全生产管理制度

一、总 则

为了提高企业的经济效益，保证安全生产，加大管理度，结合我厂的具体情况，特制定本管理制度。

1、厂部在公司领导下，对厂内各生产班组、车间、库房进行管理、指导、教育，行使公司赋予的一切权利。

2、厂部应对公司负责，按时、按量地完成公司下达的各项任务及经济指标。确保安全生产，做到文明生产。

3、及时传达上级机关、公司下达的各项指示，搞好宣传教育工作，检查各班组、车间的安全生产执行情况，制定相关的各项管理制度。

4、协调公司各厂、队、部门业务往来关系，会同公司有关部门搞好厂内工作。

二、生产及现场管理

1、进厂维修的车辆，应开据工单作业按规定位置整齐摆放，不得乱停乱放，堵塞通道。

2、维修保养车辆，必须按汽车修理技术规范操作。严禁违章指挥和操作。

3、修理车辆的零部件，拆卸、清洗后，整齐摆放。各班组自行收存，不得遗失、漏装。错装。

1

安全生产制度及操作规程

4、工位修理时，学工必须在师傅带领下进行工作，并对学工进行技术指导，如发生技术质量问题由师傅负责。

5、各班、组长既是本班、组的生产、技术负责人，进行修理的车辆由班、组负责人安排好工位，不得任意停靠。

6、搞好文明生产，各生产现场应经常清扫，不得任意排放油、水，如发现滴、漏在地的油、水，及时清理，以免不安全的事故发生。

7、班组接修车辆，修好后及时出厂。修好后不得以各种理由停放在厂内不出车。

8、接收车辆时，应对车辆的各附件验收清楚，并列好清单，班组妥善保管。如有遗失、损坏，班组自负其责任。

9、拆卸零部件，禁止野蛮拆卸。需要敲击均应垫上软金属或垫木，防止损坏零部件。如有损坏，修理工自己负责赔偿。

10、影响行车安全的部位修理时（如转向、制动），更应严格检查，有裂纹、螺纹松旷、球头松旷等，该换件的一定要软件，如车主不换，请车主在派工单上说明，以免不必要的损失发生。

11、修理工不得到厂外自行修理车辆，如在厂外修理发生质量、安全事故，厂内概不负责。

12、车间、班组工人必须服从厂内的一切调派、指挥，班、组长应协助厂部工作。

13、车间的机具、设备及附属设施，应爱护，做好保养工作，不得遗失、损坏。

2

安全生产制度及操作规程

14、天然气汽车维修按天然气汽车维修操作规程进行修理。 三、车辆维修检验制度

1、车辆进厂时，应进行外观检查，了解车方介绍车辆状况，并做好记录。

2、维修车辆实行三级检验制度，操作工人自检，上、下工序班组长互检，质检员总检。

3、检验按国家标准GB/T18344-2001执行。

4、修理工在维修作业中，对自己作业范围的零部件进行检测分类（可用件、需修复件、更换件），使维修车辆能达到技术规范。

5、上、下工序班组长应装合件进行检验，是否有错装、漏装现象，及装配精度检查。

6、质检员对整车外部、车辆运行情况进行检验。

7、经检验不合格的车辆一律不准出厂，有问题车辆及时返修，达到技术要求后方可出厂。

四、零配件管理

1、保管员按质按量入库，做到帐物相符，按时做好各种报表。 2、入库物资必须准确、及时、无误，发现问题及时纠正。 3、常用件库存不足时，应提前及时向厂部提交请购单，尽量保证不缺件，以防影响生产。

4、物资保管员严禁收现金发材料，必须凭票发放材料。 5、领用的材料有缺陷，须由主管人员批准方可调换，防止领用人用旧件冒领新件。

3