内容发布更新时间 : 2024/5/14 20:34:35星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

3.2安装方法 3.2.1安装程序

现场拼装平衡臂 顶紧套架于塔身、标准节顶上 安装基础节 吊车就位 安装4个标准节 安装套架 安装回转机构 安装塔尖结构及平衡臂拉杆 安装平衡臂及平衡臂的拉杆 安装1块平衡块 现场拼装吊臂及吊臂的拉杆 安装吊臂及吊臂的拉杆 安装剩余平衡块 安装驾驶室 安装相关电器设施、接通电线 安装小车套钢丝绳 图3.2.1 塔吊安装程序示意图 通电调试 升节到独立高度以下的需要高度 3.2.2安装要点

⑴、将塔吊底架预安装在钢筋砼塔吊基础顶面上，并用预先准备好的钢楔调整到使底座水平的位置，发现砼基础表面局部不平整的部位时，将底座取掉再重新用1：1水泥砂浆对基础顶面进行找平确保平整度偏差≤1‰，并养护7天以上再重新安装底座调整到水平位置，加垫圈后拧紧钢筋砼基础中预埋螺栓的螺帽使底座固定在钢筋砼基础顶面上。

⑵、底架安装好并调整水平以后，用吊车将基础节吊装就位，拧紧基础节与底座之间的连接螺栓。 ⑶、将预先拼装好的4个标准节一起吊装就位到基础节顶部，并拧紧下面的那个标准节与基础节之间的螺栓，但是，此时一定要注意一个重要的问题——就是标准节中有一个侧面塔身上生产厂家焊接有

顶升钢梁支承构造钢板，一定要将该钢板朝向将来塔吊升节、降节时吊臂所在的位置方向上，一旦搞错了方向时，将来塔吊升节、降节时就存在很大困难甚至无法完成升降工作。

⑷、在下面4节标准节安装完毕以后，立即用吊车将套架吊装就位，并使下面的标准节套入套架内，立即拧紧套架与顶部标准节之间的连接螺栓，再用套架上的专用顶紧设施（常用的是顶紧螺栓）将套架顶紧在标准节上。

⑸、套架安装完毕以后，用吊车将回转机构吊装就位，并拧紧回转机构底座与套架之间的连接螺栓。 ⑹、在回转机构安装完毕以后，再用吊车吊装塔尖就位于回转机构上面，此时，先将平衡臂拉杆连同塔尖一起吊装就位安装，但这里暂时让拉杆自由垂下，并立即拧紧塔尖与回转机构之间的连接螺栓。但是要注意：有个别厂家生产的塔吊塔尖不能单独固定在回转机构上，此时就需要用吊车临时将塔尖吊装钢丝绳持紧不放松，而后面安装平衡臂时就需要另外一台吊车完成。

⑺、在地面上吊车回转半径覆盖范围内的地方预先拼装好平衡臂构件，并在塔尖安装好以后用吊车将平衡臂吊装就位，但是此时要使平衡臂基本位于水平状态下吊装就位，就位后使吊车持紧钢丝绳不放松，立即安排工人从塔身中间爬梯上去拧紧平衡臂与回转机构之间的连接螺栓，拧紧以后立即下到地面安全地带来，以免后面的工作过程伤及该人员。

⑻、当平衡臂与回转机构之间的连接螺栓拧紧以后，用吊车将平衡臂尾部稍微抬高使平衡臂向回转机构倾斜，此时让吊车持紧钢丝绳不放松，立即安排工人上去到平衡臂上连接好拉杆与平衡臂之间的连接螺栓，立即让工人下来到地面安全地带，再用吊车慢慢地放下平衡臂，使平衡臂的拉杆处于受力状态。

⑼、平衡臂安装完以后，立即安装最靠近回转机构的那1块钢筋砼平衡块，并在平衡臂上采取临时固定措施（如采用钢丝绳临时将平衡块绑在平衡臂上等措施）。

⑽、在地面上吊车回转半径覆盖范围内的地方预先拼装好吊臂构件和吊臂拉杆，并在平衡臂及第1块平衡块安装好以后用吊车将吊臂吊装就位，但是此时要使吊臂基本位于水平状态下吊装就位，就位后使吊车持紧钢丝绳不放松，立即安排工人从塔身中间爬梯上去拧紧吊臂与回转机构之间的连接螺栓，拧紧以后立即下到地面安全地带来，以免后面的工作过程伤及该人员。

⑾、当吊臂与回转机构之间的连接螺栓拧紧以后，用吊车将吊臂前端稍微抬高使吊臂向回转机构倾斜，此时让吊车持紧钢丝绳不放松，立即安排工人上去到将拉杆用连接螺栓固定在塔尖上，立即让工人下来到地面安全地带，再用吊车慢慢地放下吊臂，使吊臂的拉杆处于受力状态。

⑿、吊臂安装好以后立即安装小车就位，但此时要使小车靠近回转机构的位置就位，并临时用铁丝或绳子固定在吊臂上。

⒀、小车安装完毕以后开始穿塔吊的钢丝绳并安装吊钩，按照说明书的要求和顺序穿钢丝绳，千万不能出现差错。

⒁、小车和吊钩安装好以后，再解开平衡臂上临时固定平衡块的设施，立即安装剩余的平衡块。此时一定要注意平衡块的组成顺序，一般情况下小块位于平衡臂的尾部，千万不能出现差错。

⒂、所有平衡块安装完毕以后，安装驾驶室，并安装塔吊上相关的电器设施（当然也包括各种限位装置的电器设施等），立即连接所有线路，安排电工对所有线路进行绝缘检查确认符合要求以后，解开临时固定小车的设施，再通电进行调试。

⒃、在塔吊通电调试确认电路没有问题以后，开始进行塔吊调试，调试顺序为：

A、先空载进行小车前进、小车后退、吊臂旋转、吊钩上下运动调试，仔细观察防止吊钩冒顶的限位装置、小车前端行程限位装置、小车后端行程限位装置、平面旋转位置限位装置等的灵敏性；

B、空载调试合格以后用等于额定最小起重量的重物进行调试，先使小车位于靠近回转机构的一端开始起吊，再逐渐使小车向吊臂的前端匀速运动，直至运动到吊臂的最前端暂时停止小车运动，但是，此过程中最多只能让重物距离地面的高度在2～2.5m范围内（既不让重物伤及地面上观察人员也不能让其过高而一旦发生意外来不及放下重物）；

C、用额定最大起重量1/2的重物进行调试，也同样先使小车位于靠近回转机构的一端开始起吊，再逐渐使小车向吊臂的前端匀速运动，仔细观察力矩限位装置的灵敏性，同样此过程中最多只能让重物距离地面的高度在2～2.5m范围内；

D、再用等于额定最大起重量的重物进行调试，也同样先使小车位于靠近回转机构的一端开始起吊，再逐渐使小车向吊臂的前端匀速运动，仔细观察力矩限位装置的灵敏性，同样此过程中最多只能让重物距离地面的高度在2～2.5m范围内。

⒄、在上述调试合格以后，再开始按照后面的第3.3条要求升节。

⒅、在整个塔吊安装完以后，安装塔吊的接地体和塔尖的避雷装置，并在安装完以后检测接地电阻，电阻≤4Ω才算合格。

3.3塔吊升节 3.3.1升节程序

用塔吊将需要加的标准节提升并放置在套架上面的平台上或悬挂于套架上的小吊车梁上 开启油泵向顶升液压千斤顶内加油回到油箱内顶升套架 开启油泵让顶升液压千斤顶内的油回到油箱内使钢梁收回到最顶端的那个支承钢板构件上 循环直至安装到需要的高度（第一次最多安装到塔吊最大独立自由高度，以后每次在附着杆以上最多安装到说明书规定的附着杆以上最大悬臂高度） 临时松开套架与顶部标准节之间的连接螺栓和顶紧螺栓 将标准节推进套架内塔身位置处就位并拧紧增加的标准节与原顶部标准节之间的连接螺栓 循环直至安装拧紧套架与顶部标准节之间的连接螺栓和顶紧螺栓 到需要的高度 图3.3.1 塔吊升节程序示意图 （第一次最多 升节后的塔身垂直度等参数全面检查，合格以后正常运行 3.3.2升节操作要点

⑴、升节要密切关注当期的天气情况，要求升节时的最大风速不得超过14m/s（大致相当于四级风），如遇到风速大于14m/s时必须暂停升节工作；但是如果在升节的过程中遇到风速大于14m/s时，除了要暂停升节工作以外，还必须立即做好下列主要工作：

A、要立即将塔吊上已经起吊的重物（标准节）放置到安全地带；

B、同时还要立即将已经顶升起来的套架放下来并立即拧紧套架与顶部标准节之间的连接螺栓和顶紧螺栓；

C、另外，还必须将塔吊的回转结构的刹车装置全部放松让塔吊臂在风中自由旋转。

⑵、升节前要先安排专人对套架与标准节转角之间的滚轮进行全面检查，必要时对滚轮适当添加润滑油，确认滚轮能够上下自由滚动才能开始顶升作业。

⑶、升节前还要前面检查标准节上支承升节钢梁的钢板构造节点，发现有异常现象时立即组织专人进行加固处理（如补焊焊缝或加焊钢板等措施），确保顶升作业过程中该钢板节点能够满足承载力要求。

⑷、升节前同样要根据升节操作高度和可能坠物的幅度范围情况划定警戒线，并设置警戒线标志安排专人看管。

⑸、用塔吊将需要加的标准节提升并放置在套架上面的平台上或悬挂于套架上的小吊车梁上。 ⑹、启动液压油泵让顶升千斤顶回油，通过千斤顶回程将顶升支承钢梁提升到顶部标准节最上面的钢板节点处。

⑺、临时松开套架与顶部标准节之间的连接螺栓和顶紧螺栓。

⑻、再开始让液压油泵反泵向千斤顶内加油，通过千斤顶行程使套架上升一个标准节高度（略微比一个标准节高度大一点但要保证增加的标准节能够推进套架内）。

⑼、将标准节推进套架内塔身位置处就位，立即让顶升油泵回程放下套架并拧紧增加的标准节与原顶部标准节之间的连接螺栓。

⑽、按照上述第⑸～⑼步骤直至升高到需要的高度为止，此时开始采用经纬仪检查塔身的整体垂直度，在通过检查确认整体高度上的塔身垂直度≤1‰时才允许正式使用塔吊。

3.4安装附着装置 3.4.1塔吊附着方式

见下图： 图3.4.1 塔吊附着杆平面形式 3.4.2塔吊附着杆横断面形式

塔吊附墙杆采用格构式构件。格构式槽钢选用两根[14b槽钢满焊对拼，侧边焊接100380310厚加劲板，间距500，横断面节点大样如下：

槽钢之间留22mm缝隙便于焊接连接钢板14b槽钢

图3.4.2 附着杆横断面构造示意图

3.4.3塔吊附着杆连接形式

附着杆与附着框、预埋件之间全部都采用焊接连接，同时连接全部都通过节点钢板连接，其中附着杆与节点钢板之间的连接形式如下图3.4.3-1示意。 图3.4.3-1 附着杆与节点钢板之间的连接形式示意图 附着杆与建筑物结构连接处要预先埋设预埋件，预埋件的大样示意图见下图3.4.3-2。

图3.4.3-2 塔吊附着点预埋件大样图 附着杆与预埋件之间的连接形式见下图3.4.3-3示意。