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山东交通学院

题目：芝川河特大桥项目钢材物资管理方案

物资管理课程设计说明书

院(系)别

专 业 班 级 学 号 姓 名 指导教师

物 流 项 目 管 理 实 训 任 务 书

题 目 芝川河特大桥项目钢材物资管理方案

系 (部) 专 业 班 级 学生姓名

学 号

11 月 18 日至 11 月 29 日 共 2 周

指导教师(签字)

系 主 任(签字)

I

一、实训内容及要求 内容：物资管理是现在施工单位降低成本，提高工程质量以及保证工程周期的关键方面，根据设计的原始材料，参考国内外施工单位成功物资管理的经验，针对芝川河特大桥建设中所需的主材钢材，提出其物资管理的方案，主要包括招标策略的制定及其细节要求（如质量要求、交易安全保证、交货时间安排、货款支付等）、钢材质量验收标准以及工程项目进程的制定， 要求：在设计物资管理方案时，你主要是作为材料部技术人员参与完成钢材的招标策略的制定、验收及项目进程的控制，要求方案可操作性好、针对性强。 按山东交通学院课程设计工作规范完成实训任务。 二、设计原始资料 国路桥集团公路一局禹阎高速公路Ｃ05项目经理部位于陕西省韩城市，隶属于中国路桥集团公路一局第三工程公司，是一局2001－2002年度四大重点工程之一。该工程业主为陕西省高速公路有限公司，其工程主体为芝川河特大桥，双向四车道，桥高65米，长3200米，总投资4亿元人民币，大桥建成以后将成为西北地区第一座特大桥，作为陕西省公路标志性建筑屹立于黄河岸边。c05项目经理部承建该桥的南段，包括1200米主桥和600米的引桥，造价2亿元左右，工期20个月。工程的投资可谓浩大，但关于构成工程实体的各种物料的采购、仓储、运输等非生产环节的费用，相比于以前同类型的项目有很大的节约，这一切都得益于四个字——物资管理。 项目领导班子成员在项目经理的领导下，按公司的任命，组建了项目领导集体，项目部其他技术和管理人员陆续到位，总共50余人。但施工队伍进场近三个月，除了建好的供居住的临时房屋以外，形成工程实体的钻桩工作还没有一丝进展。到了月底报产值的时间了，经营人员加来加去，还是少得可怜的几十万，与业主要求的年底完成5000万的目标相差甚远，工程进程严重滞后。随着工程的深入，征地、拆迁、水力、电力、地方关系等关键问题都成了项目人员的议论话题。领导班子开会，往往是吵来吵去，没有结果。这时，项目经理逐渐意识到，当前的问题不是某一特定方面的工程问题，而是领导班子成员之间相互不信任的问题。针对这些，一些措施开始实行：确定三位副经理的一线经理职能，分别主抓主桥、引桥和拌和站，二线职能——总工程师、总经济师、财务总监各负其责，为一线服务，建立矩阵式组织结构的项目经理负责制，确立成员之间的沟通、协调、配合机制。 构成公路施工大桥主体的物资消耗往往占到工程总造价的一半以上，芝川河特大桥Ｃ05标合同价2亿元人民币左右，就有1亿多元的材料成本，加强施工项目的物资成本管理，是保证及时供应、降低工程成本，创优质工程的重要环节，也是节约物耗，减少资金占用，加速资金周转， II