内容发布更新时间 : 2024/5/4 18:22:08星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

PV4

在?V4上市不久，沃尔沃又推出了PV4三厢车，公司计划各款车型生产500辆，但瑞典消费者似乎不太买账，第一年两款车仅售出297辆。 1928-1929年：沃尔沃为车辆装配保险杠 整体销量有所提升

尽管ov4和PV4三厢的销量并不令人满意，但沃尔沃于1928年依旧推出了PV4的衍生车型，PV4三厢加长版。需关注的是，这款车在引擎盖略长于其普通车型的同时，还配有距形的后车窗并且安装了保险杠。要知道，在当时保险杠还不是车辆的标准配置。 同年，沃尔沃的第一辆卡车，型号“1”也正式下线并很赢得市场可定。卡车和后来生产的客车在最初的几十年里也成为沃尔沃主要的出口产品。

PV651

到了1929年，一款搭载6缸引擎的PV651取代了之前的4汽缸车型ov4，相较前者，PV651更长，更宽，底盘也更加坚固。与此同时，在这一年，公司的销量也有所提升，共售出1383辆车，其中27辆车出口，出口地区甚至到了较远的阿根廷和巴拿马。 1930-1935年：沃尔沃不断推新 销量持续上升 股票成功上市

进入30年代，沃尔沃的销量稳步提升。不仅在1930年推出了比PV651更为豪华的升级版车型PV652，还从它的母公司SKF那里买下Hisingen工厂（当时沃尔沃的汽车都是在这家工厂生产）。

1932年沃尔沃到达它制造史上的一个里程碑—“第1万辆车下线”。到那时为止，沃尔沃共生产3800辆汽车和6200辆卡车。