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2014年9月份考试电气传动及控制第一次作业
一、单项选择题（本大题共100分，共 40 小题，每小题 2.5 分）
1. 下列交流异步电动机的调速方法中，应用最广的是（ ）。 A. 降电压调速 B. 变极对数调速 C. 变压变频调速 D. 转子串电阻调速
2. 双闭环无静差V-M调速系统，起动过程的恒流升速阶段中，UPE的输出电压（ ）。 A. 逐渐增加 B. 不变 C. 逐渐减小
3. 在PWM技术中，改变占空比ρ值，可以实现调压的目的，试选择：持一定，使
在0~∞范围内变化，属于（B）；
保持一定，使
在保
0~∞范围内变化，属于（C）；+=T保持一定，使在0~∞范围内变化，属于（ ） A. 定频调宽法 B. 定宽调频法 C. 调宽调频法
4. 绕线式异步电动机双馈调速，如原处于低同步电动运行，在转子侧加入与转子反电动势相位相同的反电动势，而负载为恒转矩负载，则（ ） A. 输出功率低于输入功率 B.
，输出功率高于输入功率 C.
，输出
，
功率高于输入功率 D. ，输出功率低于输入功率
5. 在加速度输入下的Ⅱ型系统稳态时的误差为（ ） A. 0 B. 恒值 C. 无穷大 D. 无法计算
6. 下列不属于异步电动机动态数学模型特点的是（） A. 高阶 B. 低阶 C. 非线性 D. 强耦合
7. 带二极管整流器的SPWM变频器是以正弦波为逆变器输出波形，是一系列 的矩形波。 A. 幅值不变，宽度可变 B. 幅值可变，宽度不变 C. 幅值不变，宽度不变 D. 幅值可变，宽度可变
8. 静差率和机械特性的硬度有关，当理想空载转速一定时，特性越硬，则静差率( ) A. 越小 B. 越大 C. 不变 D. 不确定
9. 单相桥式整流电路近似的一阶惯性环节的时间常数为（ ）。 A. 5ms B. 10ms C. 20ms
10. 对直流调速系统来说，主要的扰动量是（ ） A. 电网电压的波动 B. 负载阻力转矩的变化 C. 元件参数随温度变化 D. 给定量变化
11. 为了增加系统响应的快速性，我们应该在系统中引入（ ）环节进行调节。 A. 比例 B. 积分 C. 微分
12. 恒Us/ http://schemas.openxmlformats.org/officeDocument/2006/math\>
B. 随??1增大而增大 C. 随??1增大而减小
13. 如果要改变双闭环无静差V-M系统的转速，可调节（ ） A. B.
C. D.
14. SPWM技术中，载波是频率比期望波高得多的（） A. 正弦波 B. 方波 C. 等腰三角波 D. 锯齿波
15. SPWM技术中，调制波是频率和期望波相同的（ ）。 A. 正弦波 B. 方波 C. 等腰三角波 D. 锯齿波
16. 双闭环无静差V-M调速系统中，增加反馈系数β，系统稳定后转速反馈电压（ ）。 A. 增加 B. 不变 C. 减小
17. 转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（ ）。 A. 电机的调速精度 B. 电机的动态转矩 C. 电机的气隙磁通 D. 电机的定子电流
18. 异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是（ ） A. 恒压频比控制 B. 恒定子磁通控制 C. 恒气隙磁通控制 D. 恒转子磁通控制
19. 在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中，突增负载后又进入稳定运行状态，此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较负载变化前是（ ）了。 A. 增加 B. 不变 C. 减小
20. 可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速的是（） A. 比例控制 B. 积分控制 C. 微分控制 D. 比例微分控制
21. 双闭环调速系统在稳定运行时，控制电压Uct的大小取决于（ ）。 A. Idl B. n C. n和Idl D. α和β
22. 在交—直—交变频装置中，若采用不控整流，则PWM逆变器的作用是（ ）。 A. 调压 B. 调频 C. 调压调频 D. 调频与逆变
23. 转速、电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，给定电压决定的是（ ） A. 负载电流 B. 转速 C. 电枢电流 D. 控制电压
24. 异步电动机变压变频调速时，采用（ ）控制方式，可获得一线性机械特性。 A. U1／f1=常值 B. Eg/f1=常值 C. Es/f1=常值 D. Er/f1=常值
25. 普通串级调速系统中，逆变角 ，则（ ）。 A. 转速上升，功率因数下降 B. 转速下降，功率因数上升 C. 转速上升，功率因数上升 D. 转速下降，功率因数下降
26. 速度单闭环系统中，不能抑制（ ）的扰动。 A. 调节器放大倍数 B. 电网电压波动 C. 负载 D. 测速机励磁电流
27. 不属于双闭环直流调速系统的起动过程中阶段为（ ） A. 电流上升 B. 恒流升速 C. 转速调节 D. 全压起动
28. 在转速开环的交-直-交电流源变频调速系统中,GFC的作用是( ) A. 加快频率环节的变化 B. 加快电压环节的变化 C. 减慢频率环节的变化 D. 减慢电压环节的变化
29. 下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中，错误的是（） A. 只用比例放大器的反馈控制系统，其被调量仍是有静差的 B. 反馈控制系统可以抑制不被反馈环节包围的前向通道上的扰动 C. 反馈控制系统的作用是：
抵抗扰动、服从给定 D. 系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度
30. 在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型Ⅱ型系统，因为转速环性能是以（ ） A. 跟随为主 B. 抗扰为主 C. 静态为主 D. 稳态为主
31. 一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时（ ）。 A. 两个调节器都饱和 B. 两个调节器都不饱和 C. ST饱和，LT不饱和 D. ST不饱和，LT饱和 32. 异步电动机VVVF调速系统中低频电压补偿的目的是（ ） A. 补偿定子电阻压降 B. 补偿定子电阻和漏抗压降 C. 补偿转子电阻压降 D. 补偿转子电阻和漏抗压降
33. 下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是 ( ) A. 降电压调速 B. 串级调速 C. 变极调速 D. 变压变频调速
34. 桥式可逆PWM变换器给直流电动机供电时采用双极性控制方式，其输出平均电压
等于（ ）。 A.
B.
C.
D.
35. V-M系统中，采用三相整流电路，为抑制电流脉动，可采用的主要措施是（）。 A. 减小电流 B. 设置平波电抗器 C. 增大负载电阻
36. 静差率和机械特性的硬度有关，当理想空载转速一定时，特性越硬，则静差率( ) A. 越小 B. 越大 C. 不变 D. 不确定
37. 带有比例调节器的单闭环直流调速系统，如果转速的反馈值与给定值相等，则调节器的输出为（ ） A. 零 B. 大于零的定值 C. 小于零的定值 D. 保持原先的值不变
38. 当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率 与开环下的 之比为（ ）。 A. 1 B. 0 （K为开环放大倍数） C. 1+K D. 1/（1+K）
39. 在加速度输入下的I型系统稳态时的误差为（ ） A. 0 B. 恒值 C. 无穷大 D. 无法计算
40. 直流双闭环调速系统中出现电源电压波动和负载转矩波动时，（ ）。 A. ACR抑制电网电压波动，ASR抑制转矩波动 B. ACR抑制转矩波动，ASR抑制电压波动 C. ACR 放大转矩波动，ASR抑制电压波动 D. ACR放大电网电压波动，ASR抑制转矩波动
答案：
一、单项选择题（100分，共 40 题，每小题 2.5 分）
1. C 2. A 3. C 4. B 5. B 6. B 7. A 8. A 9. A 10. B 11. A 12. B 13. C 14. C 15. A 16. B 17. C 18. D 19. A 20. B 21. C 22. C 23. B 24. B 25. C 26. D 27. D 28. A 29. B 30. B 31. C 32. A 33. D 34. B 35. B 36. A 37. A 38. D 39. C 40. A