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107. 图示为往复工作的液压油缸，油缸体和油缸盖采用受拉螺栓联接。联接有两种方式：

图a)采用短螺栓联接，图b)采用长螺栓联接，两种方案的螺栓直径相同。试分析：上述两个方案中，哪一个好些？

108. 接长扳手如图示。联接采用受拉螺

栓，试根据强度条件导出螺栓危险截面直径的计算式（已知常数必须化简）。

109. 图示为青铜齿圈、铸铁轮芯的装配式

蜗轮。试分析该联接有何缺点。

110. 已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a＝108mm，传动比i12＝3，小齿轮的齿数z1＝18。试确定大齿轮的齿数z2、齿轮的模数m和两轮的分度圆直径。 111. 手动起重机构如图所示。

① 确定蜗杆和蜗轮的螺旋线方向； ② 标出蜗杆所受力的三个分量。

112. 标准直齿圆柱齿轮标准中心距传动如图所示。试用图

解法求齿轮1、2的基圆半径，进而确定传动比。

113. 斜齿轮传动如图。已知：z1＝z2＝24，z3＝36，三个齿轮的

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材质相同，忽略摩擦。试分析：哪个齿轮弯曲强度最低？

114. 带式运输机如图所示。有人认为：“如电动机容量和

减速器中齿轮的强度足够，那么只需将小带轮直径增大一倍，则运输机的生产率将会提高一倍”。试分析上述说法正确与否。

115. 轴系如图。已知：M＝450kNmm，F＝3000N，FA＝

1000N，S＝0.25Fr。 求：① Fa1＝？Fa2＝？

② 做出弯矩图并求最大弯矩Mmax＝？

116. 某轴由圆锥滚子轴承支撑如右图所示。已知在室温下工

作，载荷平稳，Fr1＝2000N，Fr2＝4000N，FA＝1030N，轴转速

n＝1000rpm。试计算该轴承的使用寿命Lh＝？

注：Cr＝34000N，S＝Fr/2Y，e＝0.38，Fa/Fr＞e时，X＝0.4，Y＝1.6。

117. 图a)为安装齿轮的轴的两种方案，两个齿轮一个是输入轮，一个是输出轮。图b)

为小圆锥齿轮轴的两种支撑方案。试从强度的角度分析两种方案的优劣。

118. 指出图中的结构错误（作出正确的图或用

文字说明，找出5处错误即可)。

119. 指出图中的结构错误（作出正确的图或用

文字说明，找出5处错误即可）。

120. 液体动压向心滑动轴承与轴颈的相对位

置从静止到稳定运行如图。试分析：为什么会出现这四种相对位置？画出稳定运行时油膜的油压分布图。

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四、判断题

121. 平面低副机构中，每个转动副和移动副所引入的约束个数是相同的。（ ） 122. 在机械系统中安装飞轮可消除周期性速度波动。（ ） 123. 飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。（ ）

124. 只有作加速运动的转子才需要进行平衡，因为这时转子将产生惯性力矩。（ ） 125. 静平衡的转子不一定是动平衡的，动平衡的转子一定是静平衡的。（ ） 126. 平衡力系中任意一力对于其余的力来说都是平衡力。（ ） 127. 当以曲柄为从动件时，曲柄摇杆机构不存在死点。（ ）

128. 行程速比系数K取决于极位夹角，极位夹角???越大，行程速比系数K越小。（ ） 129. 曲柄为主动件的偏置曲柄滑块机构，一定具有急回特性。（ ） 130. 根据铰链四杆机构各杆的长度，即可判断机构的类型。（ ） 131. 压力角越小或传动角越大机构的传力性能越好。（ ） 132. 在实际生产中，机构的死点位置对工作都是不利的。（ ） 133. 凸轮机构中，凸轮最大压力角出现于凸轮轮廓坡度较陡的地方。（ ） 134. 凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律。（ ） 135. 凸轮机构出现自锁是由于驱动力小造成的。（ ）

136. 凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线所决定的。（ ） 137. 定轴轮系中所有齿轮的几何轴线都是固定的。（ ） 138. 两轴距离较大且要求传动比准确，宜采用轮系传动。（ ） 139. 螺栓的公称尺寸为中径。（ ） 140. 螺纹联接的自锁性可保证联接在任何情况下都不会松脱。（ ） 141. 螺栓联接的被连接件支承面一般不需要加工。（ ）

142. 螺旋副中，螺纹的升角愈大，自锁性愈差。（ ）

143. 在螺纹联接中，采用加高螺母以增加旋合圈数的办法对提高螺栓的强度并没有多少

作用。（ ）

144. 被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为拉断。（ ） 145. 同一直径的螺纹按螺旋线数的不同，可分为粗牙和细牙两种。（ ） 146. 键联接的主要用途是轴向固定。（ ） 147. 楔键是靠键的侧面工作的。（ ）

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148. 普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递转矩的。（ ）

149. 一个平键联接能传递的最大扭矩为T，若采用两个平键按180°对称布置时，则能传

递的最大扭矩为2T。（ ）

150. 花键联接的工作面是齿的侧面。（ ）

151. 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，可能产生中心距误差，但其传动

比的大小仍保持不变。（ ）

152. 在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的齿距。（ ） 153. 齿轮传动的标准安装是指分度圆与节圆重合。（ ） 154. 标准齿轮的分度圆在齿厚与齿槽宽相等的地方。（ ） 155. 渐开线齿轮上任一点的受力方向线一定与基圆相切。（ ）

156. 带在工作时产生弹性滑动的原因之一，是由于带的紧边与松边拉力不等。（ ） 157. 若带传动的初拉力一定，增大摩擦系数和包角都可提高带传动的极限摩擦力。（ ） 158. 带传动中，皮带绕过从动轮时，带速超前轮速。（ ） 159. 设计滚子链时，应避免采用奇数链节数。（ ） 160. 一对标准齿轮啮合，其啮合角必然等于压力角。（ ） 161. 模数m表示齿轮轮齿的大小，它是没有单位的。（ ）

162. 材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面，适当的热处理方式是表面淬火。（ ） 163. 蜗杆传动中，蜗杆的头数z1越多，其传动的效率越低。（ ） 164. 在中间平面内，蜗杆传动为齿轮、齿条传动。（ ） 165. V带传动的计算直径为带轮的外径。（ ）

166. 带的初拉力越大，则有效拉力越大，故带的初拉力越大越好。（ ） 167. 链传动适合于高速传动的场合。（ ）

168. 链传动为具有中间挠性件的啮合传动，能获得准确的平均传动比和瞬时传动比。

（ ）

169. 为防止轴在工作时窜动，滚动轴承内、外圈的轴向位置必须固定。（ ）

170. 滚动轴承中，极限转速最高的轴承是调心滚子轴承。（ ） 171. 应严格禁止出现边界摩擦。（ ） 172. 采用高强度合金钢能提高轴的刚度。（ ）

173. 实际的轴多做成阶梯形，主要是为了减轻轴的重量，降低制造费用。（ ） 174. 滚动轴承外圈与机座孔的配合采用基轴制，内圈与轴颈的配合采用基孔制。（ ） 175. 滚动轴承代号“6215”的含义是：深沟球轴承，直径系列2，内径75mm。（ ） 176. 滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力越大。（ ） 177. 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是磨损和胶合。（ ） 178. 剖分式滑动轴承，轴瓦磨损后可调整间隙。（ ）

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