内容发布更新时间 : 2024/5/9 19:54:01星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

铁路T梁制作完整工艺过程

1.底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上拱度。

底模安装

2．钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。

钢筋绑扎

3．吊底腹板钢筋。用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙，也就是形成保护层。垫块以每平方米不少于四个布置。

将绑扎好的钢筋吊到底模上

4．穿管。每个孔道由两段橡胶管接成。中间设一个接头。等混凝土浇筑完毕后，这橡胶管是要拔出来的，拔管时从梁的两端反方向拔出。

穿橡胶管

5．安装模板。模板安装之前须清洗干净并涂脱模剂。注意底模与端模、侧模均应垂直。连接处要紧密不漏浆。

清理模板

模板安装

6．绑扎桥面钢筋。

绑扎桥面钢筋

7．浇筑混凝土。浇筑前须通知监理检查模板，钢筋等是否合格。监理检查合格并签字后方可浇筑混凝土。灌注的原则是“先底板，再腹板，

最后顶板，从两端到中间，分层连续灌注成型”。每片梁的灌注总时间不宜超过3.5小时。

混凝土浇筑（1）混凝土浇筑（2）

8．养生。混凝土灌注后2小时，覆盖帆布养护。

盖布养护

9．拔橡胶管。当混凝土强度达到6到8Mpa时，经过实验室允许后即可拔管。

拔管

10．模板拆除。当梁体混凝土强度不低于25Mpa，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15摄氏度，且能保持混凝土菱角完整时由实验室出具拆模通知单方可进行拆模。

模板拆下来后，须立即清理模板上沾的混凝土，以备下次使用。

拆模

11．梁体美容。因为模板的表面并不是完全光滑的，拆模后，表面会留下一些小坑。须用水泥浆填补。

填补桥梁外面的一些小坑洼

12．穿钢绞线。用卷扬机拖拉的方法进行穿孔，钢绞线穿入孔道后，两端伸出一定的长度，伸出长度为750mm。