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舟山港航道与锚地专项规划 第4章 舟山港总体规划

第4章 舟山港总体规划

4.1吞吐量和船型发展预测

4.1.1吞吐量预测

根据《舟山港总体规划》（送审稿）（2004年12月），分货类吞吐量预测见表4-1，分港区吞吐量预测见表4-2。

表4-1 舟山港分货类吞吐量预测表

单位：万吨、万TEU、万辆次、万人次

货类 一、货物合计 1、煤炭 2、石油及制品 内：原油 3、金属矿石 4、钢铁 5、矿建材料 6、水泥 7、木材 8、非金矿 9、化肥及农药 10、盐 11、粮食 12、其他 13、集装箱重量 集装箱箱量 14、滚装运输重量 其中：车辆数 二、旅客合计 内：市外航线 2003年 5722.1 490.86 1794.3 1152.3 2284.1 34.73 593.4 61.25 17.11 0.02 2.46 14.45 19.77 61.74 21.75 3.36 326.17 86.74 1600 755.7 2010年 15000 2550 3300 2500 6000 200 1070 200 50 3 20 50 167 890 100 500 100 1800 850 2020年 32000 6650 5400 3300 8400 350 1100 350 100 5 30 120 165 8630 1000 700 140 2000 900

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舟山港航道与锚地专项规划 第4章 舟山港总体规划

表4-2 舟山港分港区吞吐量预测表 单位：万吨

港区 2003年 2010年 舟山港 5722.1 15000 定海港区 2135.8 2600 老塘山港区 394.92 1510 金塘港区 320 南部 沈家门港区 393.8 700 六横港区 23.71 2000 高亭港区 138.44 200 中部 马岙港区 270 衢山港区 28.52 2580 泗礁港区 2491.7 4270 北部 绿华山港区 500 洋山港区 115.27 300 注：2003年绿华山水上过驳量已纳入上海港统计。 海区 2020年 32000 3300 2810 8630 830 5020 320 360 5000 4720 500 510 4.1.2船型发展预测

根据舟山港口吞吐量及货物流量流向预测、国内外船型发展现状及趋势，以及对主要货类运输组织方式的分析，预测舟山港到港船型主尺度见表4-3。

4.2港口布局规划

4.2.1港口性质和功能

舟山港的性质为：舟山港是我国沿海主要港口之一，并与上海、宁波港口资源整合，积极开展集装箱中转运输，成为上海国际航运中心的重要组成部分；是长江三角洲及长江沿线地区大宗散货中转基地和国家战略物资储备基地；是浙江省、舟山市对外开放，发展外向型经济和先进制造业的重要依托，是发展海洋经济、开发岛屿、发展旅游、陆岛交通的重要基础。

舟山港的功能为：装卸储存、中转换装、运输组织、管理、临港工业开发、现代物流、综合服务、通信和信息、商贸、金融、旅游和城市生活、渔业功能、国防安全等。

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舟山港航道与锚地专项规划 第4章 舟山港总体规划

表4-3 主要货种规划到港船型主尺度表

船型 总长(m) 总宽(m) 吃水(m) 10000 137.5 21 6.8 二程煤船 35000 190 30.5 11.2 50000 225 32.3 12.9 沿海、近洋散货 100000 240 41.1 14.5 100000 250 43.0 14.3 进口煤炭 150000 289 45.1 17.6 澳矿、南非矿 200000 312 50.0 18.5 南美、南非矿、澳矿 300000 340 57.0 22.0 南美矿 5000 113 17.8 7.1 沿海成品油 30000 179 32.0 11.0 近洋成品油 80000 243 42.0 14.3 远洋成品油 30000 186 32.0 11.9 沿海原油 100000 247 42.7 14.4 东南亚原油 150000 275 48.0 17.1 中东、非洲原油 250000 333 59.0 19.8 南美、中东原油 300000 334 59.0 22.2 南美、中东原油 3000 101 16.4 6.6 沿海 20000 179 27.4 11.7 近洋 50000 230 36.6 12.7 远洋 3000 98 14.6 6.2 沿海 10000 130 19.5 8.3 近洋 50000 182.5 32.2 13.2 远洋 5000 125 18.5 7.4 沿海 10000 150 22.2 8.8 沿海、近洋 20000 166 24.7 10.2 近洋、远洋 100TEU 85 14.2 5.0 内支线 500TEU 147 22.6 8.2 内贸 2000TEU 244 32.3 12.0 沿海、近洋 4000TEU 294 32.3 13.0 中远洋 6000TEU 300 40.3 14.0 远洋 8000TEU 347 42.8 14.5 远洋 30.4 3.6 1.0 66客高速客船 岛际、陆岛运输 36.3 9.77 2.6 359客高速客船 上海-舟山 498客35车客72 13.6 3.7 陆岛运输 滚装船 107.7 15.2 4.4 830客普通客船 沿海运输 载重量 (吨、TEU) 船型主尺度 备注 散货船 成品油 原油 LPG 液体化工 件杂货 集装箱船 客船 4.2.2港区功能分工和布局规划

根据舟山岛屿的各自建港条件和发展潜力，结合舟山市总体规划及临海工业及其产业布局，从现有及拟建港区的现状出发，充分发挥各自优势，形成分工合理、协调发展的港口布局。舟山港总体规划将舟山港

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