内容发布更新时间 : 2024/5/17 16:53:25星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

项目一 汽车配线、电子连接器及保护装置

学习任务一 汽车配线

1.大多数的初级电路导线都是由几束铜线绞合而成的，外面包有耐久的聚乙烯氯化物（PVC）绝缘材料（图1-1-1）。

2.车用导线常用绞合线而不使用单股线。有两个重要原因：一是导线必须足够可靠能承受时常发生的振动和弯曲；二是绞合线表面积比单股线大，电子在导线的表面上流动时，对同等规格的线使用绞合线可承受更高流量的电流。

3.几乎所有用于汽车电子电路的导线外面都包有带有色标或特殊记号标识的绝缘材料，不是所有生产商都采用标准形式标记导线，因此有时必须和导线一起提供生产商的色标索引。

4.汽车电路配线的规范一般有以下三点。

（1）低压导线：传输低电压和小电流，绝缘层较薄。 （2）高压导线：传输高电压，如点火系统的点火线。

（3）低压电缆：传输大电流，如起动机、蓄电池的连接与搭铁。 影响汽车电路配线的因素一般有以下三点。

（1）导线必须粗到足以传输负载部件正常运行所必须的电流。 （2）导线必须能耐受预料到的振动。 （3）导线必须能耐受预料到的热辐射。

要使负载元件按设计要求正常工作，用于主要电路的导线不仅需要承受必需的电子流量，而且还要能够承受振动和热辐射。有两种通用的

设计导线尺寸的标准——美国配线规范（AWG）及目前许多汽车制造商采用的米制配线尺寸规范。

学习任务二 电子连接器

1.

1) 采用专用工具上剥削区正确尺寸的孔剥除导线足够长的绝缘外皮，使裸线能够完全穿过连接器的曲折端。

2) 将导线穿入连接器中，并用压接专用工具进行压接（1-2-3）。将连接器打开的部分放在接工具的砧座上，并压下压接专用工具。

3) 抓紧连接器用手轻拽导线看连接是否牢固。

2.无焊接式连接器是扣式（锁止）连接器。有硬壳连接器、防水包装连接器、局部密封包装连接器等。

3.常见的电烙铁有直热式、感应式、恒温式，还有吸锡式电烙铁。 4.通常情况下，我们用目测法判断烙铁头的温度；还可以根据助焊剂的发烟状态判别。

学习任务三 电路保护元件

1.最常用的电路保护元件是熔断器。有几种基本的可快速更换的熔断器——熔管式熔断器、绝缘式陶瓷熔断器、片型熔断器。

2.熔断器的额定电流值标示在其塑料封套的上端，用色标法可以确定熔断器的额定电流值。

3.目测法、电阻表、电压表或试灯法。

4.熔断器通过专用电路的电流量标定。不可旁通熔断器或用更大容量的电路保护元件替生产商已设计好的熔断器，这将导致严重的电

路破坏或用户受伤。

5.找一辆汽车，让学生查找各熔断器的具体位置。

学习任务四 电路断路器、电子开关和继电器

1.易过载的电路和负载设备常用电路断路器进行保护。它可以安装在熔断器盒面板上或安装在电路的线路中。电路断路器分为三种常用类型——自动复位电路断路器（或称为可循环电路断路器）、手动电路断路器（也称为可复位电路断路器）和正温度系数（PTC）固态电路断路器。

2.最简单的电子开关类型是单刀（极）/单置（SPST）开关（图1-4-4）。“极”指的是输入开关的线路数目，而“置”指的是输出线路数目。还有一些开关如下：

第一种SPST电子开关即瞬时接触开关：喇叭开关（按钮）就是瞬时接触开关的例子。这种开关内部的压簧使触点一直处于断开状态，当外加的力作用于按钮上时开关接通。如图（1-4-5）。

第二种 单刀（极）/双置（SPDT）开关：用于前照灯的调光器通常就是SPDT开关（图1-4-6）。这种开关有一个输入线路端、两个输出端。打开强光束或弱光束取次于开关的位置。

第三种 联动开关：这种开关称为多刀（极）/多置开关（MPMT）。MPMT开关含有多个连接（钩接）在一起的滑块以便一起滑动。点火开关（图1-4-7）就是五个滑动触头同时滑动的联动开关。 3.动合、动断、混合继电器。

4.发动机舱灯光可以用水银开关控制。当开启发动机舱时，开关