内容发布更新时间 : 2024/11/16 21:59:06星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
22001 下列对基准代号说法中，正确的一个是：
（A）在各种条件一样的情况下，基准代号为4C和3B的飞行区具有同样的跑道长度 （B）基准代号与跑道宽度无关 （C）基准代号是机场分类的标准 （D）基准代号不同，PCN可以相同 22002
机场基准代号由______个要素组成。
（B）3
（C）2
（D）6
（A）1 22003
机场使用细则中提供的主要障碍物，在半径15千米以内的高度标注：
（B）海压高
（C）标准气压面高
（A）场压高 22004
机场标高是指：
（B）跑道入口标高
（D）跑道中线上的平均标高
（A）起飞着陆区的最高点的标高 （C）跑道中线中点标高 22005
某09-27号跑道长2800米，后09跑道延长了400米，入口移至新跑道端，此时机场
（B）向27号方向移200米 （D）A和B皆可
基准点应：
（A）向09号方向移200米 （C）位置保持不变 22006
机场基准点为：
（B）主跑道中线上最低点 （D）表示一个机场地理位置的点
（A）主跑道中线上最高点 （C）跑道入口的中点 22007
机场基准温度值是一个：
（A）日最低气温的年平均值,至少是五年以上的平均值 （B）日最高气温的年平均值,至少是五年以上的平均值
（C）年最冷月,日最低气温的月平均值,至少是五年以上的平均值 （D）年最热月,日最高气温的月平均值,至少是五年以上的平均值 22008
机场内用于飞机起飞、着陆和滑跑的区域（不包括机坪）称为：
（B）机动区
（C）停机坪
（D）滑行道
（A）活动区 22009
某机场跑道长2400米,其机场基准代号的代码为：
（B）3
（C）不能确定
（D）2
（A）4 22010
若某机场基准代号中的代字由最大翼展确定为“C”，由相应主起落架外轮间距最大确
（B）D
（C）E
（D）不能确定
定的代字为“D ”，则该机场选用的代字应为： （A）C 22011
平行跑道在仪表气象条件下同时独立平行进近的地方，其中线的最小间距 为：
（B）915米
（C）760 米
（D）1000米
（A）1525米
22012 假设跑道的一个方向，由于飞行上的原因禁止用于起飞、着陆或者既不能用于起飞也
（B） NU
（C）US
（D）NT
不能用于着陆，则公布相应距离时用（ ）表示： （A）NO 22013
跑道着陆入口位于：
（B）跑道的起端 （D）净空道的起端
（A）着陆跑道可用部分的起端 （C）停止道的起端 22014
机场基准代号为4D的跑道宽度不应小于：
（B）30米
（C）23米
（D）18
（A）45米 22015
对机场基准代号为D或E的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于：
（B）45米
（C）90米
（D）70米
（A）60米 22016
跑道纵坡是指：
（A）跑道中线上最高点标高除以跑道长度 （B）跑道中线上最低点标高除以跑道长度 （C）跑道中线上平均标高除以跑道长度
（D）跑道中线上最高点标高与最低点标高之差除以跑道长度 22017
停止道起始于：
（B）可用起飞距离的末端 （D）可用加速停止距离的末端
（A）可用起飞滑跑距离的末端 （C）可用着陆距离的末端 22018
停止道的宽度一般等于：
（A）跑道宽度的一半 （C）跑道宽度的2倍 22019 倍 22020 末端 22021
净空道的宽度至少为：
（B）150米
（B）跑道宽度的1.5倍 （D）跑道宽度
（A）75米
B
（C）跑道宽度的2倍 （D）跑道宽度的1.5
设有停止道的跑道其净空道的起点应在：
（B）停止道末端
（C）升降带末端
（D）跑道端安全地区
A
如果设有净空道，则净空道的长度应不大于：
（B）可用起飞滑跑距离 （D）可用起飞距离
（A）跑道末端
（A）可用起飞滑跑距离的一半 （C）可用起飞距离的一半 22022
自跑道端开始，净空道的地面不应突出于______升坡的平面。
（B）1%
（C）2.5%
（D）4%
（A）1.25%
22023 当设有停止道时，升降带应：
（B）不包括停止道
（D）只包括起飞方向的停止道
（A）包括停止道
（C）包括停止道的一部分 22024
对于基准代码为2、3、4的跑道，升降带自跑道或停止道端至少向外延伸：
（B）30米
（C）45米
（D）90米
（A）60米 22025
对于基准代码为3、4的仪表跑道，其升降带的宽度应从跑道中线及其延长线每侧横向
（B）75米
（C）300米
（D）60米
延伸至少： （A）150米 22026
跑道端安全地区的宽度至少应为该跑道宽度的：
（B）2倍
（C）1.5倍
（D）0.5倍
（A）3倍 22027
跑道端安全地区的位置起始于：
（B）跑道末端
（C）停止道末端
（D）净空道末端
（A）升降带末端 22028
机场基准代号的代字为A、B、C的跑道两侧道肩宽度为：
（B）1米
（C）1.5米
（D）2.5米
（A）0.5米 22029
快速出口滑行道与跑道的夹角最好为：
（B）30°
（C）45°
（D）60°
（A）25° 22030
滑行等待位置通常设置在：
（B）出口滑行道与跑道的交接处（离跑道一（D）任意位置
（A）平行滑行道与出口滑行道的交叉处 定距离）
（C）跑道两侧 22031
机场基准代号为4E的跑道，主滑行道中线与跑道中线的距离应为：
（A）176米 （B）182.5米 （C）150米 （D）200米 22032
若须设置桥上滑行道，应设在：
（B）滑行道与跑道交接处 （D）出口滑行道的转弯处
（A）滑行道的直线段
（C）滑行道与滑行道交接处 22033
滑行道的强度至少应等于：
（A）它所服务的跑道强度 （C）升降带的强度 22034
（B）停止道的强度 （D）跑道道肩强度
如北京/首都机场图(附图1)所示,18L跑道的可用起飞距离为：
（B）3800米
（C）3860米
（D）3740米
（A）4000米
22035 如北京/首都机场图(附图1)所示,18L跑道的可用起飞滑跑距离为：
（B）3800米
（C）3860米
（D）3740米
（A）4000米 22036
如北京/首都机场图(附图1)所示,18L跑道的可用加速停止距离为：
（B）3800米
（C）3860米
（D）3740米
（A）4000米 22037
如北京/首都机场图(附图1)所示,18L跑道的可用着陆距离为：
（B）3800米
（C）3860米
（D）3740米
（A）4000米 22038
如北京/首都机场图(附图1)所示,假设18L号跑道入口内移100米，则18L号跑道的可
（B）3800米
（C）3700米
（D）以上都不对
用着陆距离为： （A）4000米 22039
如北京/首都机场图(附图1)所示,假设18L号跑道入口内移100米,则36R号跑道的可
（B）3800米
（C）3700米
（D）以上都不对
用着落距离为： （A）4000米 22040
如北京/首都机场图(附图1)所示,18R跑道对应的可用起飞距离为：
（B）3260米
（C）3140米
（D）3320米
（A）3200米 22041
如北京/首都机场图(附图1)所示,18R跑道对应的可用起飞滑跑距离为：
（B）3260米
（C）3000米
（D）3320米
（A）3200米 22042
如北京/首都机场图(附图1)所示,18R跑道对应的可用加速停止距离为：
（B）3260米
（C）3140米
（D）3320米
（A）3200米 22043
如北京/首都机场图(附图1)所示,18R跑道对应的可用着陆距离为：
（B）3260米
（C）3140米
（D）3320米
（A）3200米 22044
下列道面承载强度报告正确的一个是：
（C）PCN50/R/W/B/T
（D）PCN50/W/B/R/T
（A）PCN50/R/B/W/T （B）PCN50/B/R/W/T 22045
具体的道面PCN值一般是：
（A）固定的数值 （B）随季节性气候变化 （D）ACN值的1.5倍
（C）随飞机机型不同而变化 22046
ACN值一般是：
（A）固定的数值 （B）随温度变化
（D）在不同道面和不同土基上ACN值不一样
（C）由机场建设部门提供 22047
表示刚性道面的英文字母是：
（B）R
（A）W （C）F （D）T
22048 表示柔性道面的英文字母是：
（B）R
（C）F
（D）T
（A）W 22049
表示高强度土基的英文字母是：
（B）X
（C）A
（D）B
（A）W 22050
表示中强度土基的英文字母是：
（B）Z
（C）A
（D）B
（A）Y 22051
表示低强度土基的英文字母是：
（B）T
（C）X
（D）C
（A）Z 22052
表示特低强度土基的英文字母是：
（B）D
（C）Z
（D）W
（A）T 22053
表示无胎压限制的道面的英文字母是：
（B）W
（C）A
（D）C
（A）T 22054
表示胎压限制至1.5MPa的道面的英文字母是：
（B）Y
（C）X
（D）A
（A）W 22055
表示胎压限制至1.0MPa的道面的英文字母是：
（B）X
（C）W
（D）T
（A）Y 22056
表示胎压限制至0.5MPa的道面的英文字母是：
（B）Y
（C）X
（D）A
（A）Z 22057
表示用经验评定法确定的道面等级序号的英文字母是：
（B）Y
（C）A
（D）U
（A）X 22058
表示用技术评定法确定的道面等级序号的英文字母是：
（B）Y
（C）A
（D）T
（A）X 22059
中等强度土基上的刚性道面，无胎压限制，用技术评定法确定的道面等级序号为70，
（B）PCN70/F/B/W/T
（C）PCN70/F/B/X/T
（D）PCN70/R/A/X/U
则报告为：
（A）PCN70/R/B/W/T 22060
在低强度土基上的性质类似柔性道面的组合道面,最大允许胎压为1.0MPa,用经验评定
（B）PCN50/R/C/Y/T
（C）PCN50/F/C/Y/T
（D）PCN50/R/C/Y/U
法确定的道面等级序号为50，则应报告为： （A）PCN50/F/C/Y/U