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水泥混凝土路面早期断板处理措施

作者：边淑艳

来源：《科学之友》2009年第02期

摘 要：根据实践中对水泥混凝土路面施工质量控制的经验以及有关材料试验结果的验证和理论的研究，对水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因进行了分析，并提出了预防控制措施，以求给广大工程技术人员在实践中带来借鉴和参考。 关键词：水泥砼路面；早期断板；处理措施

中图分类号：U416.216文献标识码：A文章编号：1000-8136(2009)05-0046-02 1 概论

近些年来，砼道路修建数量逐年增多。作为高级路面地砼路面，以其稳定性好，刚度大、强度高、板体性好、使用寿命长、抗滑性能好及养护费用低等优点越来越广泛地被应用，尽管砼路面具有诸多优点，但也存在不少问题，在砼路面修建技术不断提高的同时，路面也出现了开裂、断板、沉陷、错台等病害，给养护、修复带来了极大的困难，早期裂缝就是其中之一，是砼路面施工中经常遇到的一项技术难题。在此，根据实践中对砼路面施工质量控制的经验以及有关材料试验结果的验证和理论的研究，对砼路面早期裂缝产生的原因进行了分析，并提出了预防控制措施，以求给广大工程技术人员在实践中带来借鉴和参考。

砼板断裂的本质是砼内温度应力与荷载应力大于砼的抗拉强度。大致有如下原因：施工期间砼的初期收缩受阻而产生的拉力大于砼的抗拉强度而引起横向裂缝。砼板尺寸过大所产生的温度翘曲应力大于砼的抗弯拉强度而引起横向裂缝。地基不均匀沉降或地基受侵蚀而使板底脱空造成应力增加而引起的纵向、横向或角隅断裂。有研究表明，砼自身收缩（包括干缩和湿缩）及其与基层间的强大摩阻力（包括静摩擦力和层间黏结剪应力），也是导致砼路面早期断裂的原因之一。

刚摊铺的砼土路面，在产生断板时，无荷载应力，主要是水代热曲线迭加在气温曲线上，在砼路面板内温度曲线达到或接近低谷时，由于降温收缩造成的拉应力超过砼当时的拉应力所引起的断裂。笔者近年先后在施工中对若干砼路面进行了详细的现场调研，对断板原因进行分类统计，结果是影响断板因素占总断板百分数比较大的有方面：①切缝时间过晚产生断板；②温降收缩应力断板；③水灰比控制不好，造成干缩断板；④初期养护方法不正确。