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江西财经大学2001年第2学期管理学原理期末考试试题C

考试科目：管理学原理 考试时间： 试题类型：本科期末

一、名词解释（每题3 分，共15 分）

1、管理；2、环境；3、目标；4、非正式沟通渠道；5、控制 二、简述题（每题7 分，共35 分）

1、简述马斯洛的人类需要层次论的主要内容。 2、企业应如何承担社会责任？ 3、简述职能型结构及其优缺点。 4、简述全面质量管理的特点。 5、如何建立有效沟通的基础？ 三、论述题（每题15 分，共30 分） 1、为什么说管理既有科学性又有艺术性？ 2、为什么说跨文化管理是中国企业管理的新趋势？ 四、案例分析题（共20 分，分析篇幅不少于500 字）

亨利已经在数据系统公司工作了 5 个年头。在这期间，他从普通编程员升到 了资深的程序编制分析员。他对自己所服务的这家公司相当满意，很为工作中的 创造性要求所激励。

一个周末的下午，亨利和他的朋友及同事迪安一起打高尔夫球。他了解到他 所在的部门新雇了1 位刚从大学毕业的程序编制分析员。尽管亨利是个好脾气的 人，但当他听说这新来者的起薪仅比他现在的工资少30 美元时，不禁发火了。 亨利迷惑不解。他感到这里一定有问题。

下周一的早上，亨利找到了人事部主任埃德华，问他自己听说的事是不是真 的?埃德华带有歉意地说，确有这么回事。但他试图解释公司的处境：“亨利，编 程分析员的市场相当紧俏。为使公司能吸引合格的人员，我们不得不提供较高的 起薪。我们非常需要增加1 名编程分析员，因此我们只能这么做。 亨利问能否相应调高他的工资。埃德华回答说：“你的工资需按照正常的绩 效评估时间评定后再调。你干得非常不错!我相信老板到时会给你提薪的。”亨利 在向埃德华道了声“打扰了!”便离开了他的办公室，边走边不停地摇头，很对 自己在公司的前途感到疑虑。 问题：

1、你认为哪一种激励理论可以更好地解释亨利的困惑？为什么？ 2、本案例描述的事件对亨利的工作动力会产生什么样的影响？你认为公司 应当对亨利采取些什么措施？为什么？ --www.earthedge.cn

江西财经大学2001年第2学期管理学原理期末考试试题B

考试科目：管理学原理 考试时间： 试题类型：本科期末

一、名词解释（每题3 分，共15 分）

1、管理；2、组织文化；3、目标管理；4、决策；5、特质理论 二、简述题（每题7 分，共35 分） 1、简述计划工作的步骤。 2、组织设计的基本原则有哪些？ 3、简述虚拟组织的特点。 4、简述双因素理论的主要内容。 5、简述控制的三种基本类型及其特点。 三、论述题（每题15 分，共30 分） 1、为什么说管理既有科学性又有艺术性？ 2、试论如何提高领导的行为效率？

四、案例分析题（共20 分，分析篇幅不少于500 字）

美国从 70 年代末起，工业经济开始衰退，美元汇率下跌，从1973 年中东国 家发起石油禁运以来，油价的上涨给航空工业带来沉重的打击，加以1982 年美 国成立“专业空运管理组织”(PATCO)后，出现了强硬的罢工势力，而里根政府 又下令解雇罢工者，使劳资双方矛盾恶化。这一切使整个航空工业出现了困难重 重的不利局面，正如民航局主席麦克钦所说：“即使想象力再丰富，谁也不会想 到这么多的不利因素会同时出现。”因此，当时有不少航空公司，如布兰利夫航 空公司、大陆航空公司等都曾提出破产申请。

但是，即使在这凄惨的年代，于 1981 年新成立的国民捷运航空公司，却在 短短几年内迅速成长起来，而且蓬勃发展，直至1984 年就有能力收购边疆航空 公司而成为美国第五大航空公司。对于该公司经营成功的直接原因，按总经理马 丁的说法，是由于该公司能保持低成本，这一方面由于它选用低成本的飞机和低 收费的机场，另一方面提高员工和飞机的生产率，而后者之所以成功，在于采用 了该公司创办人兼董事长伯尔所倡导的管理风格：既严格督导，又富有人情味， 使整个公司充满一种同舟共济的大家庭气氛。该公司充满有干劲的年轻人，他们 的薪资很低，例如驾驶员第一年的薪资仅4 万美元，比其他航空公司的资深售票 员还低。公司员工不参加工会，他们经常依工作需要而交叉变换工作，飞机驾驶 员有时兼收票员，售票员有时去搬运行李，甚至高阶层主管从董事长伯尔开始， 也要到各个岗位去学习业务，有时还得负责调度员与行李处置员的工作；公司不

雇用任何秘书，通常也不解雇员工，铁饭碗几乎成了不成文的政策。公司鼓励员 工参与管理，让大家对经营管理工作多提意见与建议。公司还要求每个员工按折 扣价格购买公司的100 股股票，使之成为公司利害攸关的股东，许多资深员工， 往往已积累了超过5 万美元价值的股票。另外，伯尔还是一个鼓动家，他经常鼓 励员工：“要成为胜利者，就需要有卓越的才能——当一位能干的人。” 但是好景不长，1984 年合并边疆航空公司后9 个月，捷运公司就亏损了7 千万美元。为了适应规模扩大的局面，并扭转亏损的形势，伯尔带头改变了由他 自己倡导的家庭式管理风格，逐渐向其他大公司的传统官僚制管理风格看齐，他 不仅不愿多倾听员工的意见，而且甚至对提意见的人施加压力，直至解雇。连向 伯尔建议实行终生雇用制的执行董事杜博斯也被解雇，董事帕蒂也因不满公司的 新规定：不论工作多忙均须从上午6 时到下午9 时配合值班制而主动辞职，创办 了“总统航空公司”，并沿用原来捷运的管理风格。

伯尔后来改变了管理型态，但仍难逃厄运，捷运公司仍每况愈下，公司股票 不断下跌，直至1986 年把捷运卖给德萨航空公司时，每股股票市价只为1983 年公司最盛时的l／4 左右。捷运公司员工之所以能接受很低的薪资，是因为他 们希望公司昌盛，以便从所持的公司股票的升值和高额股利中得到补偿，可是如 今股票暴跌，员工自然失去信心。最后，捷运航空公司完全消失，被并入大陆航 空公司。 问题：

1、将捷运的早期兴盛归因于富有人情味的管理风格，这种说法是否有道理？ 为什么这种管理风格不能使它一直昌盛下去？

2、管理者在不利的环境下可以发挥多大的作用？他们应当如何发挥作用？

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江西财经大学2001年第2学期管理学原理期末考试试题A

考试科目：管理学原理 考试时间： 试题类型：本科期末

一、名词解释（每题3 分，共15 分）

1、管理；2、滚动计划法；3、工作团队；4、虚拟组织；5、领导