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机械制造工艺考试复习题

一、判断题

1 零件表面的位置精度可以通过一次装夹或多次装夹加工得到。（ 1 ） 2 零件表面粗糙度值越小，表面磨损越小。（ 1 ）

3 零件表面残余应力为压应力时，可提高零件的疲劳强度。（ 1 ） 4 粗糙表面易被腐蚀。（ 1 ）

5 在机械加工中不允许有加工原理误差。（ 2 ） 6 工件的内应力不影响加工精度（ 2 ）

7 主轴的径向跳动会引起工件的圆度误差。（ 1 ）

8 普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。（ 1 ） 10 磨削机床床身导轨时，由于磨削热会使导轨产生中凸。（ 2 ）

11．粗加工、半精加工的硬质合金车刀，一般选择较大的主偏角。（ 1 ）

12. 工件粗加工时，刀具应选择较大的前角和后角，精加工时则要选择较小的前角和后角。

（ 2 ）

13．磨削硬材料应选择高硬度的砂轮。 （ 2 ）

16．工件毛坯尺寸与图样中标注的尺寸之差称为工序余量。（ 2 ）

17．在精加工时，积屑瘤对切削过程是有利的，应设法利用这一点提高已加工表面质量。

（ 2 ）

18. 工件以平面定位时，为保证定位的稳定可靠，一般采用四点定位。（ 2 ） 19．为了增加细长工件的刚性，车削时常采用中心架或跟刀架作辅助支承。（ 1 ） 20．车削薄壁工件时，最好应用径向夹紧的方法。 （ 2 ）

21．对于线膨胀系数较大的金属薄壁件，在半精车和精车的一次装夹中连续车削，所产生的

切削热不会影响它的尺寸精度。 （ 2 ）

22. 夹具是通过夹具体将夹具所有元件和装置构成一个整体。 （ 1 ） 23．当加工脆性材料时，车刀的前角应取较大值。 （ 2 ）

24．工件的装夹次数越多，引起的误差就越大，所以在一道工序中，只能有一次安装。

（ 2 ）

25．铣平面时，周铣有顺铣和逆铣之分；工件进给方向与铣刀的旋转方向相反称为逆铣；工件进给方向与铣刀的旋转方向相同称为顺铣。 （ 1 ）

26．使用三爪跟刀架支承车削细长轴的目的是车削时稳定，不易产生振动。 （ 1 ）

27．镗孔能够修正前工序所导致的轴心线歪斜和偏移，获得较好的位置精度。 （ 1 ）

28．要减少工件的复映误差，可增加工艺系统刚度或减少径向切削力系数。 （ 1 ）

29．在机械加工工艺过程中，安排热处理工序的目的是改变材料的力学性能和消除内应力。

（ 1 ） 30．工艺卡是以工序为单位说明一个零件的全部加工过程的工艺文件。 （ 1 ） 31 工艺规程是生产准备工作的重要依据。（ 1 ） 32 编制工艺规程不需考虑现有生产条件。（ 2 ）

33 编制工艺规程时应先对零件图进行工艺性审查。（ 1 ） 34 粗基准一般不允许重复使用。（ 1 ）

35 轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。（ 1 ）

36 淬硬零件的孔常采用钻（粗镗）—半精镗—粗磨—精磨的工艺路线。（ 1 ） 37 铜、铝等有色金属及其合金宜采用磨削方法进行精加工。（ 2 ）

38 抛光加工的目的主要是减小加工表面的粗糙度。（ 1 ）

39 工序余量等于上道工序尺寸与本道工序尺寸之差的绝对值。（ 2 ）

40 中间工序尺寸公差常按各自采用的加工方法所对应的加工经济精度来确定。（ 1 ） 41 工艺尺寸链组成环的尺寸一般是由加工直接得到的。（ 1 ） 42 在工艺成本中可变费用是与年产量无关的费用。（ 2 ） 43．磨削硬材料应选择高硬度的砂轮。 （ 2 ）

44．金属材料分为两大类：黑色金属和有色金属。 （ 1 ） 45．45钢和20Cr都有属于高碳钢。 （ 2 ）

46．为了增加细长工件的刚性，车削时常采用中心架或跟刀架作辅助支承。（ 1 ） 47．对于线膨胀系数较大的金属薄壁件，在半精车和精车的一次装夹中连续车削，所产生的

切削热不会影响它的尺寸精度。 （ 2 ）

48．平面较平整的毛坯面，选择作为粗基准时，通常可多次使用。 （ 1 ）

49．铣平面时，周铣有顺铣和逆铣之分；工件进给方向与铣刀的旋转方向相反称为逆铣；工

件进给方向与铣刀的旋转方向相同称为顺铣。（ 1 ）

51．在机械加工工艺过程中，安排热处理工序的目的是改变材料的力学性能和消除内应力。

（ 1 ）

52．根据加热、冷却方式及钢组织性能变化特点分类，退火、正火、淬火、回火归类于普通

热处理。（ 1 ）

53. 工件粗加工时，刀具应选择较大的前角和后角，精加工时则要选择较小的前角和后角。

（ 2 ）

55．工件毛坯尺寸与图样中标注的尺寸之差称为工序余量。（ 2 ）

56. 工件以平面定位时，为保证定位的稳定可靠，一般采用四点定位。（ 2 ） 57．车削薄壁工件时，最好应用径向夹紧的方法。 （ 2 ） 58．夹具是通过夹具体将夹具所有元件和装置构成一个整体。（ 1 ） 59．工件的装夹次数越多，引起的误差就越大，所以在一道工序中，只能有一次安装。 （ 2 ）

60．使用三爪跟刀架支承车削细长轴的目的是车削时稳定，不易产生振动。 （ 1 ）

61．要减少工件的复映误差，可增加工艺系统刚度或减少径向切削力系数。 （ 1 ） 62．工艺卡是以工序为单位说明一个零件的全部加工过程的工艺文件。 （ 1 ）

二、选择题

1．修配法是在装配时修去指定零件上预留修配量以达到装配精度的方法。修配法装配主要用

于（ C ）。

A．成批生产 B. 大批大量生产 C.单件小批量生产 2．车削加工塑性材料时，大部分切削热（ D ）。

A．传给工件 B．传给刀具 C．传给机床和夹具 D．被切屑带走 3．加工中碳钢和灰铸铁工件时，粗车取（ B ）。

A、?s?00`~?50 B、 ?s?00~?50 C、 ?s??300~?450 4．大批大量生产中广泛采用（ B ）。

A．通用夹具 B． 专用夹具 C． 成组夹具 D．组合夹具 5．工件材料硬度较高时，应选用（ A ）砂轮。

A、较软的 B、较硬的 C、超硬砂轮

6．表面粗糙度是加工表面上波长L与波高H的比值（ A ）的微观几何轮廓。

A、L/H=50~1000 B、L/H＜50 C、L/H＞1000 7. 装配的组织形式主要取决于（ D ）。

A．产品重量 B． 产品质量 C． 产品成本 D． 生产规模

8. 在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小)，其最可能的原因是( C )。

A.车床主轴刚度不足 B.刀架刚度不足 C.工件刚度不足 9．车削细长轴时，为减小切削力和切削热，车刀的前角一般取（ C ）。 A、＜15o B、＞30o C、15o~ 30o D、90o

10. 加工经济精度是在（ C ）条件下所能保证的加工精度和表面粗糙度。 A． 最佳状态 B． 最小成本 C． 正常加工

11．在一台车床上，对一个孔连续进行钻孔—扩孔—铰孔加工，其工艺过程为（ A ）工步。 A、三个 B. 一个 C. 复合 12. 粗加工之前安排退火或正火处理可（ C ）。

A．提高硬度 B．提高强度 C．消除毛坯的内应力

13．大多数情况下，自激振动的振动频率与加工系统的固有频率（ C ）。

A．无关 B．相同或成整倍数关系 C．相近

14. 切削用量三要素中，对刀具使用寿命影响最大的是（ B ）

A、 切削深度 B、 切削速度 C、 进给量

15．积屑瘤粘结在前刀面上，增大了刀具的（ C ），可使切削力减小。

A．工作后角?oe B．工作主偏角?fe C． 实际前角?oe 16. 工件所有表面都需要加工时，应当选( B )为粗基准。

A、任一表面 B、余量小的表面 C、平面 D、余量大的表面 17．箱体类零件常采用（ A ）作为统一精基准。

A． 一面两孔 B．一面一孔 C．两面一孔 D．两面两孔 18. 强迫振动的频率与外界干扰力的频率（ C ）。

A．无关 B．相近 C．相同或成整倍数关系

19．如果工件与夹具定位面(或工作台面)的接触部位是未加工表面，这时一般只需选用（ B )接触点。

A．二点 B. 三点 C. 四点 D. 六点 20. 工件一次安装中（ C ）工位。

A．只能有一个 B. 不可能有几个 C. 可以有一个或几个．

21.在切削加工时，下列因素中，（ C ）对工件加工表面粗糙度没有影响。 ①刀具几何形状 ②切削用量 ③检测方法 ④工件材料

23 原始误差是指产生加工误差的“源误差”，即（ D ）。 ①机床误差 ②夹具误差 ③刀具误差 ④工艺系统误差 24 误差的敏感方向是（ C ）。

①主运动方向 ②进给运动方向 ③过刀尖的加工表面的法向 ④过刀尖的加工表面的切向

1．工件材料硬度较高时，应选用（ A ）砂轮。

A.较软的 B.较硬的 C.超硬砂轮 D.一样硬的

2．在一台车床上，对一个孔连续进行钻孔—扩孔—铰孔加工，其工艺过程为（ A ）工步。 A.三个 B. 一个 C. 复合 D.四个

3. 切削用量三要素中，对刀具使用寿命影响最大的是（ B ）。

A.切削深度 B.切削速度 C.进给量 D.材料的刚度