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国省干线联一线（闽清境）坂东楼下至云龙台鼎段公路工程

首件工程施工申请批复单

承包单位：中国建筑股份有限公司

合同号：

监理单位：江西交通建设工程监理所 编 号： 致： 联一线（闽清境）坂东楼下至云龙台鼎段公路工程总监办 联一线（闽清境）坂东楼下至云龙台鼎段公路YK5+670.0/ZK5+673.56 RC盖板涵，自2016年6月8日开工，2016年7月18日完工。主要工程量，已经项目部自检认可，申请总监办予以确认。 承包人： 日期： 年 月 日 1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、施工组织设计； 附件 3、人工、材料、机械设备到位情况；4、质量、安全、环保保证措施及责任人； 5、试验情况（附试验报告）。 专业监理工程师意见： 签 字： 日期： 总监理工程师意见： 签 字： 日期：

国省道干线横五线（闽清境）梅溪渡口至云龙段

公路工程

涵洞首件工程 总结报告

中国建筑股份有限公司

国省道干线横五、联一线(闽清境)公路工程项目经理部

二0一六年四月二十五日

涵洞首件分析报告

一、工程概况

国省道干线横五（闽清境）渡口至云龙段公路工程一工区K0+210.435盖板涵，长48.49米，单孔内径1.5×1.5米，交角90度，覆土高度6.6米，地基承载力为0.26Mpa；地基承载力未达到设计值的应进行换土或采用其它加固措施。

盖板涵涵身分离式基础采用C20片石砼，涵身为C20片石砼，台帽为C25钢筋砼，盖板为C30钢筋砼，洞身第隔4米设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。 二、施工准备 1、技术准备

(1)、图纸复核确认无误；

(2)、临时导线点、水准点已加密完毕； (3)、测量内业计算准确无误；

(4)、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。

a、轴线护桩均为混凝土包木桩，点位位置用钢钉标识。

b、施工用高程控制桩位使用钢筋埋入地面以下1m，并用混凝土加固。 c、现场所有桩位均要通知所有参加施工的人员工作中可能危及的桩位位置，对于有变动迹象或模糊不清的桩位，由技术人员清除后统一设置。 2、施工准备

（1）、清除杂物，整理场地；