内容发布更新时间 : 2024/12/26 8:49:57星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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施工组织设计
一 工程概况
1.1工程概述 1.1.1 工程范围
湖北京珠高速公路是中国南北向快速通道,是中国“两纵两横”国家级主干线之一,京珠高速公路是湖北省南北向的重要路网骨架的组成部分和“九五”期间国家和湖北省重点建设项目之一。里程全长339公里,其中湖北京珠长286公里,沪蓉段长53公里(其中京珠、沪蓉共用段长25公里)。京珠高速主干线湖北省北段起于鄂豫两省交界的大悟县九里关,由北向南纵贯我省,途径大悟、孝昌、孝南、东西湖、蔡甸、江夏、咸宁、蒲圻等九县、(市、区),止于湖北与湖南交界的土城。湖北京珠高速公路养护工程第一合同段起止桩号为京珠K0~K170、沪蓉K65~K73,主要工程项目为路面中修与其他养护工程。 1.1.2 主要路面结构
本项目采用高速公路标准。其中,大悟县境计算行车速度为100km/h,双向四车道,路基宽为26.0m;其余路段计算行车速度为110km/h,其中除京珠、沪蓉共用段以及军山长江大桥为双向六车道,路基宽度为35.0m之外,其余均为双向四车道,路基宽为28.0m。本路段中修技术方案主要采用如下路面结构:
(1)4cm Sup12.5上面层 (2)6cm AC-20C中面层 (3)6cm AC-20C下面层
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如有变化业主另行通知。
1.2施工条件 1.2.1 里程气候
本项目所在地区地处中低纬度,属亚热带大陆季风性湿润气候。年降水量为1100~1450毫米,雨水集中在4~10月份,为洪涝期,约占全年雨量的84~88%。历史年最高气温41.3℃,最低气温-18℃,全年无霜期230-260天。
1.2.2 现场条件
1、水电设备
水源:工程用水采用可饮用水或软质水。
电源:沿线电力网线分布密集,施工用电主要以自备电源为主,生活用电以社会电网为主。另外各施工队和拌和站还配备足量发电机,以保证施工不受影响。
2、主要材料供给
沥青采用湖北科氏SBS(PG76-22);中下面层采用安陆生产石灰石;上面层采用京山玄武岩。这些材料供应充足,我项目部已签订了相关合同。
3、交通运输
项目所在地交通较为便利,为工程建设提供了良好的交通条件。 4、 通讯
本地区的通讯发达。项目部安装程控电话、传真,连接互联网,保证同业主、监理之间信息的及时传递和有效沟通。主要管理技术人员配备手机。
1.3编制依据
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1.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 2.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000) 3.湖北京珠高速公路工程招标文件、施工图设计及相关文件 4.业主、高驻办、第一合同段(中南路桥项目部)现场调查掌握情况
二 施工总体部署
2.1机械设备、人员、材料等准备情况
2008年4月10日我部在管理站参加了《2008年4月份生产调度会》,接到了中修施工的通知后立即抽调了施工队伍及管理人员、调集优良机械设备组建沥青路面中修专班,全面负责该项目的施工。该施工队伍具有丰富的路面施工经验,曾在京珠高速公路建设中多次受到业主和监理的好评,路面施工经验较为丰富。目前主要施工人员、机械设备均已到场,材料检测工作和配合比设计已完成、各种材料储备充足,开工条件已具备。(具体见附件一、二、三、四)
附件一 养护工程专班机构设置及人员配备
专班领导分工
姓 名 李俊桥 陈文华 李聚才 王 敏
职 务 项目经理 常务副经理 项目总工 试验室主任 职 责 负责全面协调、总体指挥施工 负责机械设备的管理和后场管理工作 负责工程施工技术及质量控制方案的制定 负责实验和质量控制 此文档仅供学习和交流