液压传动与气动技术复习 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/25 21:38:24星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

液压传动与气动技术复习

1.液压系统中的压力取决于负载,执行元件的运动速度取决于流量。

2.液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成,其中 和动力元件、执行元件为能量转换装置。

3.液压与气压传动系统由能源装置,执行装置,控制调节装置,辅助装置,介质组成。 4.液压缸的速度取决于进入液压缸的流量,对于双活塞杆液压缸,只要左右两缸的供油压力不变,则在活塞两边产生的推力总相等。

5.液压缸的密封形式有间隙密封,密封圈密封。

6.压力控制阀按其用途不同,可分为溢流阀、顺序阀、减压阀和压力继电器。 7.高压齿轮泵压油腔的三条泄漏途径是齿轮啮合处间隙,径向间隙,端面间隙。

8.液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用,紊流时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用雷诺数来判断。

9. 由于流体具有粘性,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由沿程压力损失和 局部压力损失两部分组成。

10.变量泵是指排量可以改变的液压泵,常见的变量泵有单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵,其中单作用叶片泵和径向柱塞泵 是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,轴向柱塞泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。

11.换向阀是利用阀芯和阀体孔间相对位置的改变来控制液流方向的。

12.溢流阀的在传动系统中的功用是溢流稳压、安全保护、作卸荷阀、作背压阀。

13.单活塞杆缸无杆腔和有杆腔,同时通压力油的情况,这种连接方式称为差动连接。 14.减压阀与溢流阀相比较,在非工作状态时,减压阀阀口常开、溢流阀阀常闭口。 15.气动三大元件是指分水过滤器、减压阀、油雾器。

16.液压与气压传动系统由能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、传动介质组成。 17.液压系统中的压力,即常说的表压力,指的是相对压力。

18.单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各一次,同一转速的情况下,改变其偏心距可以改变其排量。

19.马达是执行元件,输入的是压力油,输出的是转矩和_转速。

20.齿轮泵的泄漏一般有三个渠道:啮合处间隙、径向间隙、端面间隙。其中以端面间隙最为严重。 21.换向阀是利用阀芯和阀体孔间相对位置的改变来控制液流方向的。

22.溢流阀的在传动系统中的功用是溢流稳压、安全保护、作卸荷阀、作背压阀。

23.压力阀的共同特点是利用阀芯所承受的油液压力和弹簧力相平衡的原理来进行工作的。 24.减压阀与溢流阀相比较,在非工作状态时,减压阀阀口常开、溢流阀阀口常闭。 25. 液压泵的理论流量大于实际流量。

26.轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。改变斜盘倾角,可以改

变油泵的排量V。

27.一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、油水过滤器、储气罐和干燥器等组成。 1.液压缸的运动速度取决于输入油液的流量 (×)

2液控单向阀正向能导通,在通液控油时反向也能导通 (√) 3定量泵+变量马达组成的容积调速回路,其功率恒定不变。(×) 4液压缸差动连接时,其产生的推力比非差动连接的推力小,速度快。 (√) 5无论是进油节流调速回路还是回油节流调速回路都不能承受负值负载。 (×) 6电液换向阀是由电磁滑阀和液动滑阀组成,液动滑阀起先导用。 (×) 7顺序阀可用做安全阀来使用。 (√) 8在液压系统中,液体的粘度对流量的影响不大。 (√)

9限压式变量叶片泵能借助输出压力的大小自动改变偏心距大小来改变其输出流量。 (√) 10差动连接可实现快速运动,而从液压缸的有杆腔进油可达到同样的效果。(×) 11通过节流阀的流量与节流阀流通面积成正比,且与阀两端的压力差大小有关。(√) 12背压阀可使液压缸的回油腔中具有一定的压力,保证运动部件平稳。 (√) 13压力阀和溢流阀都可用做安全阀来使用。 (×) 14液压缸的运动速度完全取决于输入油液的压力和流量。 (×)

15.液压传动可实现无极调速,换向冲击小,传动效率高。(×) 16.阀门的突然关闭会引起液压冲击。(√) 17.摆动式液压缸的主轴能输出小于180°的摆动运动。 (√)

18.转子每转两周,叶片在槽内往复运动两次,完成一次吸油、压油,此泵称为双

作用叶片泵。(×) 19.单活塞杆缸有杆腔和无杆腔同时通压力油的情况称为差动连接。(√)

20.转子每转两周,叶片在槽内往复运动两次,完成一次吸油、压油,此泵称为双作用叶片泵。

(×)

21.单活塞杆缸有杆腔和无杆腔同时通压力油的情况称为差动连接。(√) 22.液压马达是将液体压力能转变为机械能的装置。 (√)

23.电液换向阀中,液动换向阀起先导作用,通过它来改变控制油液流动方向而实

现换向。(×)

24.顺序阀和溢流阀相似,溢流阀出口接执行元件,顺序阀出口接油箱。(×) 25.气动三大元件是指分水过滤器、减压阀和油雾器。 (√) 26.如果两个溢流阀并联在液压泵的出口处,泵的出口压力取决于调定压力小的那个溢流阀。

(√)

27.液压马达是将液体压力能转变为机械能的装置。(√) 28.电液换向阀中,液动换向阀起先导作用,通过它来改变控制油液流动方向而实

现换向。(×) 29.顺序阀和溢流阀相似,溢流阀出口接执行元件,顺序阀出口接油箱。(×) 30.气动三大元件是指分水过滤器、减压阀和油雾器。(√) 31.如果两个溢流阀并联在液压泵的出口处,泵的出口压力取决于调定压力小的那

个溢流阀。(√) 1.斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变(D)

A.转速 B. 油缸体摆角 C. 浮动环偏心距 D. 斜盘倾角 2.液压系统的工作压力取决于(B)

A.泵的额定压力 B.负载 C.进油腔压力 3. M型三位四通换向阀的中位机能是(A)

A. 压力油口卸荷,两个工作油口锁闭 B. 压力油口卸荷,两个工作油口卸荷 C. 所有油口都锁闭 D. 所有油口都卸荷 4.液压马达的总效率通常等于(A)

A. 容积效率×机械效率 B. 容积效率×水力效率

C. 水力效率×机械效率 D. 容积效率×机械效率×水力效率

5.流量连续性方程是(C)在流体力学中的表达形式,而伯努利方程是(A)在流体力学中的表达形式。

A.能量守恒定律 B.动量定理 C.质量守恒定律 D.其他

6. 液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。 泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为(C);在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为(B),它等于排量和转速的乘积。

A. 实际流量 B. 理论流量 C. 额定流量

7. 三位四通电液换向阀的液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是机能(C)。 A. H型 B. M型 C . Y型 D . P型 8.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是(B)

A.减少转速 B. 开卸荷槽 C. 加大吸油口 D. 降低气体温度

9.(B)在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通; (C)、(A)在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。

A. 溢流阀; B.减压阀 C.顺序阀 10.液压系统的工作压力取决于(C)

A.泵的额定压力 B.溢流阀调定压力 C.负载 D.进油腔压力

11. 对于液压泵来说,在正常工作条件下,按实验标准规定连续运转的最高压力称之为泵的(A) A.额定压力 B.最高允许压力 C.工作压力。 12.液压泵的总效率通常等于(A)

A. 容积效率×机械效率 B. 容积效率×水力效率

C. 水力效率×机械效率 D. 容积效率×机械效率×水力效率

13.流量连续性方程是(C)在流体力学中的表达形式,而伯努利方程是(A)在流体力学中的表达形式。

A.能量守恒定律 B.动量定理 C.质量守恒定律 D.其他

14.7. 三位四通电液换向阀的液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是机能(C)。

A. H型 B. M型 C . Y型 D . P型

16. 有两个调速压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为(A)。 A. 15MPa B. 10MPa C. 5MPa 15能实现差动连接的油缸是(B)

A. 双作用双活塞杆液压缸 B.双作用单活塞杆液压缸 C. 柱塞式液压缸 D. A+B+C 16.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是(B)

A.减少转速 B.开卸荷槽 C.加大吸油口 D.降低气体温度

流量连续性方程是(C)在流体力学中的表达形式,而伯努力方程是(A)在流体力学中的表达形式。 (A)能量守恒定律 (B)动量定理 (C)质量守恒定律 (D)其他 17双作用叶片泵具有(A、C)的结构特点;而单作用叶片泵具有(B、D)的结构特点。 (A) 作用在转子和定子上的液压径向力平衡

(B) 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡 (C) 不考虑叶片厚度,瞬时流量是均匀的

(D) 改变定子和转子之间的偏心可改变排量 18顺序阀在系统中作卸荷阀用时,应选用(C)型,作背压阀时,应选用(A)型。 (A)内控内泄式 (B)内控外泄式 (C)外控内泄式 (D)外控外泄式 1.蓄能器的功用是什么?

(1)短期内大量供油 (3)应急动力源

(2)系统保压 (4)吸收压力脉动和液压冲击 2.画出单向定量泵和双向变量泵的图形符号

3.画出普通单向阀和三位四通电磁换向阀的图形符号

4. 消声器的作用是什么?

排除压缩气体高速通过气动元件排到大气时产生的噪声污染 5.选用液压油应考虑哪些要求? (1)合适的粘度,良好的粘温特性 (2)良好的抗泡性和空气释放性 (3)较低的凝点或倾点 (4)良好的抗氧化性 (5)良好的抗磨性 (6)良好的防腐防锈性 1.液压传动系统有什么特点?

优点:(1)可实现无级调速,调速方便且调速范围大

(2)在相同功率情况下,液压传动装置体积小、质量小、结构紧凑。

(3)液压传动工作平稳、反应快、换向冲击小,能快速启动、制动和频繁换向。 (4)液压传动的控制调节简单,操作方便、省力,易实现自动化,与电器控制结合,更