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重庆XXXX高速公路有限公司

工程设计变更管理实施细则（试行）

第一章 总 则

第一条 为了规范XX高速公路项目的工程设计变更管理及行为，合理控制工程造价，确保工程质量，保护人民生命及财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》和交通部《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）、《重庆市公路工程设计变更管理办法》（渝交委路[2006]183号）等有关规定，XX高速项目BOT加总承包实际情况制定本设计变更管理实施细则。

第二条 除紧急抢险工程外，所有变更均应变更方案成立后，方可施工。

第三条 设计变更为引起合同单价、工程数量、结构形式、工艺标准等变化的变更。

第二章 变更意向

第四条 施工图设计文件经批准后，原则上不得随意变更，如经现场察勘、核对，或者在实施过程中发现存在下列情况，确有必要变更设计时，可提出设计变更要求：

1.工程项目需补充设计的。

2.设计文件存在明显错误、遗漏或违反相关技术标准及技术

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规范，需修改完善的。

3.勘察、设计文件不详或施工中因自然因素（地质、水文、地形等）发生变化与设计不符，或设计图纸与实际状况不符，按原设计难以实施的。

4.设计不合理，不能满足使用功能的。

5.有利于农田、水利、工矿、地方交通及文物保护，须对工程进行局部调整的。

6.采用先进的技术或优化设计方案，能在不降低标准或提高标准的前提下，减少工程量、节省投资或降低工程成本、缩短工期、确保工程质量及工程安全，有利于环境保护、节省土地、改善施工条件的。

7.国家颁布新的技术标准和设计规范，以及上级交通行政主管部门对工程建设提出新的要求的。

8.通过变更能减少征地拆迁工作量、节省建设投资(或降低施工成本)、提高技术标准、缩短工期、确保工程安全、有利保护环境、节省土地、改善施工条件等。

第五条 业主、监理、承包人、设计及分包人任何一方根据需要均可提出工程变更，无论哪一方提出的工程变更，理由必须充分，工程质量、工期必须得到保证，工程造价尽可能节省。

第三章 变更的分类

第六条 按照工程变更设计的金额、结构、性质，分为三类

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变更，即特别重大设计变更、重大设计变更和一般设计变更。

第七条 有下列情形之一的属于特别重大设计变更： 1.连续长度10公里以上的路线方案调整的。 2.特大桥的数量或结构型式发生变化的。 3.互通式立交的数量发生变化的。

4.收费方式及站点位置、规模发生变化的。 5.超过初步设计批准概算的。

第八条 有下列情形之一的属于重大设计变更： 1.连续长度2公里以上的路线方案调整的。 2.连接线的标准和规模发生变化的。 3.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的。 4.大中桥的数量或结构型式发生变化的。 5.隧道的数量发生变化的。

6.互通式立交的位置或结构型式发生变化的。 7.分离式立交的数量发生变化的。 8.监控、通讯系统总体方案发生变化的。

9.管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的。 10.单个标段内的单项工程变更费用超过100万元且相同类型变更累积投资变化超过500万元的，或单个标段内的单项变更投资变化超过100万元且整个项目相同类型变更累积投资变化超过1000万元的。

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