内容发布更新时间 : 2024/5/5 4:34:15星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

武汉轨道交通三号线一期土建工程第十七标段

二兴区间盾构下穿房屋建筑及管线保护

监 理 实 施 细 则

建设单位：武汉地铁集团有限公司 监理单位：上海天佑工程咨询有限公司

设计单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 施工单位：中铁十五局集团有限公司

目 录

一、专业工程特点 .................................................................................... 1 二、区间沿线建（构）筑物及变形控制标准 ........................................ 1 三、区间沿线重要建（构）筑物保护一般要求 .................................... 2 四、地表沉降控制标准及措施 ................................................................ 3 五、施工注意事项 .................................................................................... 5 六、技术控制措施 .................................................................................... 8 七、隧道施工与风险控制措施 .............................................................. 10 八、穿越风险源监理控制措施 .............................................................. 11 九、施工管理、技术人员控制要求 ...................................................... 13 十、盾构推进中房屋变形过大预防及抢险措施 .................................. 14 十一、安全生产预警和事故应急响应 .................................................. 14 十二、盾构穿越风险源易发生的风险分析 .......................................... 15 十三、监理风险控制要点及目标值 ...................................................... 15 十四、监理工作方法及保证措施 .......................................................... 20 十五、盾构施工前对管线排查及保护措施 .......................................... 21

上海天佑工程咨询有限公司 二兴区间盾构下穿房屋建筑监理施工细则

一、专业工程特点

根据《武汉市轨道交通三号线土建工程第十七标段二七路站～兴业路站区间建筑物、构筑物调查报告》，本区间左、右隧道中心线20m范围内存在较多低矮破旧的房屋，一般为1~4层砖混结构，条形基础。

二、区间沿线建（构）筑物及变形控制标准

1）房屋现状调查结果

根据武汉市房屋安全鉴定站出具的本区间房屋安全鉴定书，本区间沿线房屋综合评定主要分为：基本完好房、一般损坏房、危险点房（B级）、局部危房（C级）。其中危险点房12栋，局部危险房1栋。 2）砖混房屋变形控制标准

目前，我国确定了城市地面变形为“+10mm~-30mm”沉降（隆起）基准以确保地面建筑物的安全，并且规定当最大沉降大于15mm时，邻近建筑物的不均匀沉降应限制在1/500的基础倾斜之内。根据国内外相关技术规范和工程经验，《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中规定了建筑物的地基变形允许值，如表4-1该表数值为建筑物地基实际最终变形允许值，通常指50年的变形允许值。

地基土类别 变形特征 中、低压缩性土 砌体承重结构基础的局部倾斜 工业与民用房屋相邻柱基的沉降差 (1)框架结构 (2)砖石墙填充的边排柱 (3)当基础不均匀沉降时不产生附加应力的结构(mm) 单层排架结构(柱距为6m)柱基的沉降量(mm) 多层或高层房屋基础的倾斜 (120) 200 0.002 0.002L 0.0007L 0.005L 高压缩性土 0.003 0.003L 0.001L 0.005L 1