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人教版高二地理第四章第二节区域农业发展----以我国东北为例同步测试卷解析版

一、 选择题

1. 近年来，席卷整个长三角的城市化浪潮使连接各城市间的乡村地带急剧缩小，城市边界纷纷汇合，第一次出现与纽约、东京、伦敦等世界城市群相似的城市连绵带。2019年以来，长三角地区掀起规模浩大的“路桥运动”，“三小时都市圈”呼之欲出。

把“长三角”地区建成“三小时都市圈”的重要意义是( )

A．促使上海等大城市规模进一步扩大 B．加强交流与合作，扩大就业 C．提高我国的综合国力 D．获得规模效益，实现共同发展和繁荣 答案：D

解析：建设“三小时都市圈”，把“长三角”城市联在一起，可以实现规模效益，实现共同发展和繁荣。

2. 长三角都市圈与纽约都市圈的区位因素相同的是( ) A．都有丰富的煤铁资源 B．都位于亚热带季风气候

C．都有便利的海洋运输条件 D．都位于土壤肥沃的冲积平原 答案：C

解析：长三角地区资源贫乏，纽约都市圈是温带大陆性气候。 3. 下列叙述中，不属于珠江三角洲地区良好区位条件的是( ) A．位于我国南部沿海地区，交通便利 B．毗邻港澳，靠近东南亚 C．有许多优惠政策 D．劳动力丰富，地价低廉

解析： C项属国家对外开放政策，其余各项皆是珠江三角洲地区良好的区位条件。这些条件可就近接受港澳产业的扩散，利用港澳的贸易渠道，大量出口商品，参与广泛的国际分工。 答案： C

4. 下列关于区域工业化与城市化的叙述，正确的是( )

A．区域工业化与城市化是两股相互促进的力量，区域城市化必然带来工业化

B．区域工业化必然带动城市化，城市化反过来会抑制工业化

C．当今世界各国、各地区工业化和城市化起步早晚虽不同，但水平基本相同

D．不同区域因发展条件不同，工业化和城市化的道路及其起步早晚、水平高低存在着较大差异

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解析： 区域工业化与城市化是两股相互促进的力量，区域工业化必然带来城市化，城市化反过来又会促进工业化；不同区域因发展条件不同，工业化和城市化的道路及其起步早晚、水平高低也存在着较大的差异。 答案： D

5. 珠江三角洲地区的经济腹地相对较小，原因是( )

A．经济不发达 B．地形崎岖 C．人口少 D．南岭的阻隔 解析： 珠江三角洲地区的经济腹地比长三角小，原因是南岭的阻隔，不利于与北方的联系。 答案： D

6. 关于珠江三角洲地区工业化、城市化进程中出现问题的叙述，正确的是( ) A．珠江三角洲地区因水资源有限而使一些城市缺水严重

B．珠江三角洲是以轻工业为主的地区，环境污染只表现为水污染，其他影响不大

C．珠江三角洲各城市的发展能够统筹兼顾，利于珠江三角洲一体化的发展 D．工业化、城市化过程中，盲目建设“开发区”“工业城”，大量占用良田，造成人地矛盾日益尖锐

解析： 本题主要考查珠江三角洲工业化、城市化过程中产生的环境问题。珠江三角洲地区工业化过程中，工业和生活污水、废气、垃圾、噪声、酸雨等环境问题突出，由于水污染严重而造成一些城市出现“水质性”缺水，而非水资源不足；珠江三角洲各城市从自身需求出发，造成了一些基础设施重复建设问题，彼此之间相互竞争，不利于珠江三角洲一体化的发展；在工业化、城市化进程中，由于土地开发过热，城镇建设用地扩展过快，农业用地急剧减少，许多地区盲目建设“开发区”“工业城”，大量侵占良田，造成人均耕地已减少到0.04公顷以下。 答案： D

7. 珠江三角洲与长江三角洲和京津唐等地区相比，对外资的吸引力正在下降，其原因是( )

A．国家对长江三角洲地区和京津唐地区实行了更优惠的政策 B．受地区产业基础和市场腹地等条件限制

C．长江三角洲地区和京津唐地区劳动力资源更为丰富、廉价

D．长江三角洲地区和京津唐地区水资源、矿产资源比珠江三角洲地区更丰富

答案：B

8. 珠江三角洲地区迅速的工业化与城市化过程出现的问题中，不符合实际的是( )

A．产业升级面临困境 B．产业升级势头强劲 C．城市建设相对落后 D．生态环境问题日趋严重

解析： 与长江三角洲地区相比，珠江三角洲地区的产业基础、科技实力和人才队伍都处于劣势。同时，外商对投资区位的选择也由原来追求降低成本转变为扩大市场规模。珠江三角洲地区由于南岭的阻隔，国内的腹地范围较小，因此许多外资企业由珠江三角洲地区迁往长江三角洲及国内其他地区。支撑珠江三角洲地区产业升级的动力正在减弱，城市建设相对落后。 答案： B

9. 解决城市交通问题最有效、最科学的方法是 ( ) A．在城市繁华地段建设多个停车场

B．控制和减少小汽车数量，禁止大货车入城

C．工厂、商店安排不同的上下班时间 D．鼓励市民使用公共交通工具 解析： 使用公共交通工具是解决城市交通拥堵和环境污染的最有效、最科学的措施。 答案： D

10. “泛珠三角”简称“9＋2”，“9”指广东、福建、江西、湖南、四川、贵州、云南、广西、海南，“2”指香港和澳门。构建“9＋2”泛珠三角区域的主要原因是( )

A. “9＋2”各省区的地理环境相同 B. “9＋2”各省区之间都有铁路联系 C．政治协作的需要 D．经济互补合作的需要

解析： 构建“9＋2”泛珠三角区域的主要原因是经济互补合作的需要。 答案： D

11. 珠江三角洲地区工业化进程中前后两个发展阶段的主导产业分别是( ) A．原料导向型产业 B．市场导向型产业 C．劳动密集型产业 D．高新技术产业

解析： 珠江三角洲地区工业化进程中前后两个发展阶段的主导产业分别是劳动密集型产业、高新技术产业。 答案： CD

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